raidisto
Senior Member
99% là xe xăng thì hỗ trợ xe điện làm gì
tin tức Nhà sáng lập VOZ lái VinFast VF 8 xuyên Việt hơn 6.600km: 'Đổ đèo nhàn hơn xe xăng, nhưng vẫn cần hoàn thiện hơn'
- Thread starter Mr.Solo
- Start date
flame1602
Senior Member
Mong đợi gì ở ĐL?? Cái vẹo gì trên đó chả chậm với lỗi thời. Đợi NT, ĐN đi trước đã. DL cũng đâu đó tầm vài chiếc VF8 chứ mấy. Toàn taxi thôi, mà taxi chúng nó có bãi riêng rồi. Đợi resort phổ biến bãi sạc cho xe điện là ổn. Chạy 1 phát tới nơi cắp sạc luôn. Chả cần xịn, 7kW cũng được, 11kW càng tốt. Qua đêm đầy là được. Mà cũng éo cần trụ sạc, mở cho cái ổ điện 3 pha sẵn là được.
far away soul
Senior Member
Lái xe gia đình mà phải đội mũ bảo hộ lao động thì thôi, mọi người đừng mua mà chờ khi nào hoàn thiện hơn.
zz195zz
Đã tốn tiền
để đến lúc mà 99% xe điện ko bị vắt giò lên cổ mà chạy chứ làm gì99% là xe xăng thì hỗ trợ xe điện làm gì
raidisto
Senior Member
99% xe điện ở VN thì a đợi thêm 99 năm nữa nhéđể đến lúc mà 99% xe điện ko bị vắt giò lên cổ mà chạy chứ làm gì
zz195zz
Đã tốn tiền
Tôi đợi 200 năm cũng chẳng sao. Chứ còn doanh nghiệp mà ko đi trước chiếm thị phần mà chờ 99 năm nữa mới bắt đầu bước thì là doanh nghiệp ngoo99% xe điện ở VN thì a đợi thêm 99 năm nữa nhé
Phoenix1906
Senior Member
Doanh nghiệp mà cầm đèn chạy trước ô tô còn ngoo hơn thưa quý anhTôi đợi 200 năm cũng chẳng sao. Chứ còn doanh nghiệp mà ko đi trước chiếm thị phần mà chờ 99 năm nữa mới bắt đầu bước thì là doanh nghiệp ngoo
Anh có bao giờ nghe đến Vinaxuki chưa ?
tmk1207
Senior Member
Tôi k rõ anh đã đi cao tốc ngoài hn hay zô khu vin ở ngoài bắc chưa. Trạm sạc êto thậm chí mỗi chỗ vị trí để xe đều có trụ cắm sạc (khu vin) nó nhiều như con lợn.Tôi đợi 200 năm cũng chẳng sao. Chứ còn doanh nghiệp mà ko đi trước chiếm thị phần mà chờ 99 năm nữa mới bắt đầu bước thì là doanh nghiệp ngoo
Còn chiến lược của vin như nào, nó tự làm thôi, tới lúc thiếu, ng sử dụng vin chửi thì tụi vin nó sẽ có cái nhìn khác. Còn các anh xe xăng tôi nghĩ là cứ “sợ ko có chỗ sạc” đi. Vậy là khoẻ
ngụy biện, đi trước, làm trước thì khả năng thành công cao hơn, không có nghĩa là chắc chắn thành công, cứ lấy những ví dụ thất bại ra để cho rằng mọi người khác cũng sẽ giống như thế nó là tư duy của những thằng thất bại, tôi thật...Doanh nghiệp mà cầm đèn chạy trước ô tô còn ngoo hơn thưa quý anh
Anh có bao giờ nghe đến Vinaxuki chưa ?
Phoenix1906
Senior Member
Tôi lấy vd Vinaxuki để thấy 1 case điển hình của việc đi tắt đón đầu khi mà điều kiện môi trường kinh doanh chưa đủ thì hại nhiều hơn lợi. Vinaxuki nó đã cực thành công trong mảng lắp ráp, đặc biệt là xe tải trong khi Thaco còn chưa có tên trên map nên không thể nói nó là dn yếu kém được.
Sai lầm của ông Huyên là tham vọng quá lớn muốn làm 1 con xe Việt trong khi thị trường, chuỗi cung ứng, chính sách đều chưa đủ điều kiện chín muồi để thành công.
Trở lại câu chuyện trạm sạc. Giờ 1 ông nào khác ngoài Vin ( hoặc kể cả Vin ) đầu tư hoành tráng mở trạm sạc phủ sóng toàn quốc dày như cây xăng, rồi bỏ hoang đấy thì có chết sặc tiết không khi mà xe điện giờ nó vẫn đang là một thứ “ đồ chơi công nghệ “ hạng sang chứ chưa được coi là 1 phương tiện chủ yếu ? Anh thử thống kê xem 100 cái xe xăng thì có bao nhiêu cái xe điện ?
Sai lầm của ông Huyên là tham vọng quá lớn muốn làm 1 con xe Việt trong khi thị trường, chuỗi cung ứng, chính sách đều chưa đủ điều kiện chín muồi để thành công.
Trở lại câu chuyện trạm sạc. Giờ 1 ông nào khác ngoài Vin ( hoặc kể cả Vin ) đầu tư hoành tráng mở trạm sạc phủ sóng toàn quốc dày như cây xăng, rồi bỏ hoang đấy thì có chết sặc tiết không khi mà xe điện giờ nó vẫn đang là một thứ “ đồ chơi công nghệ “ hạng sang chứ chưa được coi là 1 phương tiện chủ yếu ? Anh thử thống kê xem 100 cái xe xăng thì có bao nhiêu cái xe điện ?
tôi hiểu tại sao anh lại lấy thằng Vinaxuki ra để làm ví dụ, nhưng cái ví dụ đấy của anh nó quá phiến diện, chưa kể là so sánh quá khập khiễng... thằng Vinaxuki đúng nghĩa là tay không bắt giặc, đòi làm tất ăn cả, làm xe mà như thế thì chết là đúng...
còn chuyện làm trụ sạc của thằng VF là hoàn toàn khác, nó là để hỗ trợ cho xe điện của chính nó và xe điện của nó đã chạy khắp Việt Nam rồi, người ta chạy xe điện còn đang kêu ầm lên muốn cắm thêm trụ sạc, ở đó mà bỏ hoang, anh thử thống kê xem có bao nhiêu trụ sạc của nó đã cắm mà bỏ hoang không ai sạc?
tôi không biết nó có thể bán được bao nhiêu xe và thị trường xe điện của nó tăng nhanh chừng nào, nhưng tôi chắc chắn nó không cắm trụ sạc trước thì không ai mua xe điện của nó hết, cho nên lý luận của anh cho rằng chưa nên cắm nhiều trụ khi chưa có nhiều xe là ngược logic... anh thử nghĩ xem nếu không có ai bán xăng thì anh có mua xe xăng về chạy không?
yugiohhh
Senior Member
So sánh kì cục vậy a? Xe xăng bán ở đất VN này bao nhiêu năm rồi mà anh so với xe điện mới bán???
Còn về việc đầu tư trạm sạc gửi anh cái link đọc thử: https://vingroup.net/tin-tuc-su-kie...u-usd-phat-trien-giao-thong-xanh-tai-viet-nam
P/S: hình dưới là bản đồ trạm sạc ô tô VF, anh ngó qua US coi thử Tesla nó đang bóp dé mấy hãng khác bằng mạng lưới supercharger của nó như thế nào, anh muốn chiếm lĩnh thị trường mà không buff trạm cho nhanh thì sao mà chiếm ưu thế được
.Xưa tôi bảo thằng VG với lợi thế làm BĐS, có kinh nghiệm làm chuỗi, du lịch thì sẽ cắm trụ rất nhanh, nhiều anh còn cười tôi cơ
Letranquamine
Senior Member
Vl thằng tesla nó k cầm đèn chạy trc oto thì h này còn lâu nó mới nắm cả cái thị trường xe điện như vậy. Vin nó đang đi đúng cái đường tesla đang đi ở thị trường Vn rồi đấy.Doanh nghiệp mà cầm đèn chạy trước ô tô còn ngoo hơn thưa quý anh
Anh có bao giờ nghe đến Vinaxuki chưa ?
zz195zz
Đã tốn tiền
Doanh nghiệp mà cầm đèn chạy trước ô tô còn ngoo hơn thưa quý anh
Anh có bao giờ nghe đến Vinaxuki chưa ?
Tức là chỉ vì 1 thằng nó ngã mà anh nhất quyết ko đi tiếp à?
Nếu thế thì bàn luận làm éo gì nhỉ
Thì? Anh đọc hiểu như nào về cái cmt của tôi vậy?
zz195zz
Đã tốn tiền
So sánh kì cục vậy a? Xe xăng bán ở đất VN này bao nhiêu năm rồi mà anh so với xe điện mới bán???
Còn về việc đầu tư trạm sạc gửi anh cái link đọc thử: https://vingroup.net/tin-tuc-su-kie...u-usd-phat-trien-giao-thong-xanh-tai-viet-nam
P/S: hình dưới là bản đồ trạm sạc ô tô VF, anh ngó qua US coi thử Tesla nó đang bóp dé mấy hãng khác bằng mạng lưới supercharger của nó như thế nào, anh muốn chiếm lĩnh thị trường mà không buff trạm cho nhanh thì sao mà chiếm ưu thế được
Xưa tôi bảo thằng VG với lợi thế làm BĐS, có kinh nghiệm làm chuỗi, du lịch thì sẽ cắm trụ rất nhanh, nhiều anh còn cười tôi cơ
cái ảnh bản đồ trạm sạc thím lấy ở đâu thế?
thím zoom vào HN hộ mình với, mình cũng đang muốn xúc VF6 mà quan tâm vụ sạc quá ko biết sạc ở đâu. Gần nhà có cái vincom pnt nhưng mà xuống hầm của nó để sạc vừa mất tiền sạc vừa mất tiền gửi xe thì phiền quá
mà cái app của bọn vin thì ko có xe lại ko xem được bản đồ
ssro
Đã tốn tiền
Dùng Here map xem đi báccái ảnh bản đồ trạm sạc thím lấy ở đâu thế?
thím zoom vào HN hộ mình với, mình cũng đang muốn xúc VF6 mà quan tâm vụ sạc quá ko biết sạc ở đâu. Gần nhà có cái vincom pnt nhưng mà xuống hầm của nó để sạc vừa mất tiền sạc vừa mất tiền gửi xe thì phiền quá
mà cái app của bọn vin thì ko có xe lại ko xem được bản đồ
Sent from Google Pixel 5 using vozFApp
dùng app chính thức của VF nhé, hoặc coi trên web, cái here maps này nó thiếu thông tin, đôi khi nó chỉ vào sạc ở trạm riêng người ngoài không vào được đâu...Dùng Here map xem đi bác
Sent from Google Pixel 5 using vozFApp
Nội sử Đằng
Senior Member
zz195zz
Đã tốn tiền
Thím tủ chụp giúp em cái bản đồ nội thành HN với. Ko có xe nó ko cho vào app để xem ấy, web thì cũng ko có, có cái list từ 2022 nhưng ko cập nhật
web nào không có vậy ông nội -.-Thím tủ chụp giúp em cái bản đồ nội thành HN với. Ko có xe nó ko cho vào app để xem ấy, web thì cũng ko có, có cái list từ 2022 nhưng ko cập nhật
https://vinfastauto.com/vn_vi/tim-kiem-showroom-tram-sac
Similar threads
