thảo luận Nhờ tư vấn Winner X

Xuanngocpt9x said:

Như là như thế nào được bác nhỉ? Có phải ý bác là khi mua thì xăng thì giá đổ vào bình nó là như nhau thì em còn thấy hợp lý. Chứ trên kỹ thuật thì 1 con là 1.7l/100km còn 1 con là 2.4l/100km mà?

Click to expand...

kỹ thuật thì winner x là 1,99l/100km nhé bác. thật ra 2 xe cùng 1 dung tích xin lanh là 150 thì cx ngang ngang nhau thôi, vd gsx r-150 1 lít đi được 4x km thì winner x tầm 5x km, nó k chênh nhau lắm nếu so với tụi pkl, MT03 thì 1 lít chỉ đi được 2x kmm thôi. Với lại bác thớt tính mua để lâu lâu đi chơi xa thì vấn đề đó cx k quan trọng, đổ đầy bình xăng gsx r150 là phi thẳng lên đà lạt sướng vl.

Cho hỏi bảo dưỡng xe tay ga và xe côn chi phí bên nào đắt hơn nhỉ

Mình thấy bên xe côn bảo dưỡng nhông sên dĩa cũng phê

Sent from Xiaomi Redmi K30 Pro using vozFApp

ThichLamToan said:

Cho hỏi bảo dưỡng xe tay ga và xe côn chi phí bên nào đắt hơn nhỉ

Mình thấy bên xe côn bảo dưỡng nhông sên dĩa cũng phê

Sent from Xiaomi Redmi K30 Pro using vozFApp

Click to expand...

Khác nhau giữa côn tay và tay ga trong các hạng mục bão dưỡng là cơ chế truyền động. Tay ga cần thay thế định kỳ dây đau và pulley, côn tay thì có bộ ly hợp và nhông sên dĩa.
Về chi phí thì bộ nồi và nsd sẽ mắc hơn tay ga khá nhiều nếu mà thay thế định kì mỗi 20k km nhưng mà chạy đúng kỹ thuật, nhớt nhao ok thì có thể kéo dài tuổi thọ cho 2 bộ phận này.
Về chăm sóc xe cũng cực hơn, nhớt nhao phải kiêng cử hơn, nsd phải đc cân chỉnh độ căng vệ sinh và bôi trơn định kì.
Túm lại nuôi xe côn tốn hơn.