Giới tư vấn bán hàng Nissan tại Việt Nam đang chào bán mẫu Almera với mức giảm 39-64 triệu đồng. Cụ thể, phiên bản MT, CVT và CVT Cao cấp có giá bán lần lượt 469 triệu đồng, 529 triệu đồng và 579 triệu đồng, nhưng giá bán thực tế chỉ 416 triệu đồng, 490 triệu đồng và 515 triệu đồng. Khuyến mãi này được áp dụng dưới dạng tặng 100% lệ phí trước bạ. Ngoài ra, một số đại lý còn tặng thêm cho khách hàng phụ kiện theo xe.
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá tháng 12 |
|---|
| Nissan Almera MT | 469 triệu đồng | 416 triệu đồng |
| Nissan Almera CVT | 529 triệu đồng | 490 triệu đồng |
| Nissan Almera CVT Cao cấp | 579 triệu đồng | 515 triệu đồng |
Nissan Almera tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, do đó không thuộc diện hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Việc giảm giá lần này được cho là để tăng sức cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Kia Soluto hay Mazda2 sedan cũng đang được áp dụng các ưu đãi ngay trong tháng này.
Bước sang thế hệ thứ tư, Nissan Sunny đổi tên thành Almera. Bản mới sở hữu kiểu dáng hấp dẫn hơn, lột xác hoàn toàn so với thế hệ cũ. Phiên bản cao cấp tại Việt Nam có đèn pha, đèn định vị ban ngày, đèn sương mù và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED. Mâm hợp kim đúc kích thước 15 inch.
Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.495 x 1.740 x 1.460 mm. Chiều dài cơ sở 2.620 mm. So với đời cũ, thế hệ mới dài hơn 70mm, rộng hơn 45mm, thấp hơn 40mm, chiều dài cơ sở tăng 30mm. Khoảng sáng gầm thấp hơn 15mm.
Nội thất bên trong cũng nhận nhiều cải tiến với thiết kế lấy cảm hứng từ "đàn anh" Kicks. Vô-lăng mới hấp dẫn hơn, tích hợp nút bấm điều khiển hệ thống giải trí, nhưng đáng tiếc không có sự hiện diện của tính năng ga tự động Cruise Control. Cụm đồng hồ trên bản CVT Cao cấp thiết kế dạng 2 đồng hồ analog và màn hình màu 7 inch ở chính giữa, còn 2 bản MT và CVT thiết kế dạng 1 đồng hồ analog kết hợp màn hình đa thông tin.
Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, đàm thoại rảnh tay. Một số tính năng khác có thể kể đến hệ thống âm thanh 6 loa, khởi động nút bấm, điều hòa tự động một vùng. Nhưng khó hiểu vì sao ở phân khúc B mà Nissan Almera chỉ bọc chất liệu nỉ. Hàng ghế sau tựa đầu cố định, không cửa gió điều hòa phía sau, hàng ghế trước và sau không có bệ tì tay chính giữa.
Một số thiếu sót bên trong nội thất có lẽ được bù đắp bằng công nghệ an toàn. Ngoài những trang bị cơ bản như ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, bản 'full' còn có camera 360 độ, chức năng phát hiện vật thể di chuyển, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Nhóm công nghệ an cao cấp này không có ở bất cứ mẫu sedan hạng B nào khác trên thị trường.
Tất cả phiên bản Nissan Almera 2021 tại Việt Nam sử dụng động cơ tăng áp 3 xy-lanh 1.0L duy nhất phân khúc, cho công suất 98,6 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 152 Nm tại 2.400-4.000 vòng/phút. Riêng bản MT có mô-men xoắn 160Nm. Bản MT sử dụng hộp số sàn 5 cấp, còn 2 bản CVT dùng hộp số vô cấp, 3 chế độ lái và tính năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop. Ba bản dùng chung hệ dẫn động cầu trước.
Ở ngoài chắc còn nhiều nữa 
Xe này đúng là đỉnh của chóp rồi 
