Ôtô biển xanh đâm đuôi xe container, 4 người bị thương
- Thread starter Cryolite.
- Start date
minhsieunhangao
Senior Member
Có luật ko dẫn ra giúp mình với
leejaewoon
Đã tốn tiền
Anh học bằng đi thì sẽ biết tại sao công sai.
Trong khi anh lùi anh phải đảm bảo an toàn cho người khác. Mà đảm bảo bằng cách nào thì cũng không rõ, chỉ khi nào không có tai nạn là an toàn, còn tại nạn là auto không an toàn.
Xe con thì phải chờ công an tính toán vận tốc trước va chạm, lúc va chạm, vệt bánh xe... rồi mới nói chuyện được. Bên trên có anh nói max speed 80 mà anh ý đã phán được là xe còn chạy 90 rồi, quá giỏi.
Cái cơ bản như thế bạn còn đòi mình dẫn luật thì tốt nhất bạn nên tự tìm hiểu đi. Nắm luật để sau này ra đường thứ 1 là ko bị pikachu thịt, thứ 2 là có cơ sở để ko bị người khác bắt nạt.
Sent from Xiaomi Mi 9T via nextVOZ
minhsieunhangao
Senior Member
Cơ bản thì dẫn ra giúp. Hay anh tự nghĩ ra vậy
Nếu quan điểm anh cứ thế này tôi xin phép ko nói chuyện với anh nữa. Nghe là biết đếch có bằng lái rồi.
Sent from Xiaomi Mi 9T via nextVOZ
lolotica.co
Senior Member
Xe
Đoạn Hải Lạng này hay bắn tốc độ vì có đoạn 50km/h, chỗ này cont chắc vào ăn cơm rồi lùi ra ko biết có phải chỗ đấy không. Thấy bảo trên xe có GD sở Văn Hoá
Ngạo nghễ
Senior Member
Speed
Đã tốn tiền
Hình như ko phải trên xe có GD đâu. GD đang ở chỗ khác thì phải.
2 người tử vong tại chỗ trên xe đều là 2 lái xe.
Thời điểm sảy ra tai nạn có sương mù kha khá, khuất tầm nhìn, tốc độ xe biển xanh cũng khá cao nữa, đường thì ướt và trơn.
register_lannua
Đã tốn tiền
Xe xanh có bị gán vào tội không giữ khoảng cách không 
Phóng ban đêm mà ko thèm nhìn đường luôn, sắp va chạm mới phanh
Phóng ban đêm mà ko thèm nhìn đường luôn, sắp va chạm mới phanh
Fake_IP
Senior Member
Chưa hẳn là cont đã sau đâu, phải làm rõ xem thời điểm xảy ra tai nạn thì đít cont đã chiếm đến phần nào của đường, cơ bản thì càng chiếm được nhiều phần của đường thì khả năng sai càng nhỏ đi.
Lý luận trên có thể hiểu ngắn gọn là việc lùi xe càng dần tới thời điểm "hoàn thành" thì càng giảm khả năng sai.
Lý luận trên có thể hiểu ngắn gọn là việc lùi xe càng dần tới thời điểm "hoàn thành" thì càng giảm khả năng sai.
minhsieunhangao
Senior Member
Tôi nói sai khi ẩu k đảm bảo an toàn thôi. Còn a kia nói cứ cont bị tông là cont sai thì tôi thấy chưa đungThật sự thì đấy là cái rất cơ bản màtưởng ai học lái xe cũng phải biết chứ
Ngạo nghễ
Senior Member
Cái ngoại lệ thì không tính, chắc hiếm lắm
Nhưng mà anh kia nói ko sai lắm đâu
Khi anh lùi ra mà để đứa khác tông vào được thì như thế tức là anh ẩu rồi đấy
luật nó mập mờ lắmCòn lùi ra thành công,ko làm sao tức là ko ẩu, bị đâm tức là do anh chưa quan sát kĩ ~> ẩu ~> dính lỗi
Speed
Đã tốn tiền
Ko phải là ko nhìn đường.Xe xanh có bị gán vào tội không giữ khoảng cách không
Phóng ban đêm mà ko thèm nhìn đường luôn, sắp va chạm mới phanh
Mà phóng với tốc độ khá cao trong điều kiện sương mù, đường ướt, khuất tầm nhìn...
Đến khi gặp chướng ngại vật thì nó đã ở quá gần mất rồi, ko xử lý kịp nữa
Speed
Đã tốn tiền
Cơ bản thì cont đã lùi qua phần đường xe biển xanh rồi và lùi cũng gần hết làn ngoài nữa.
Kèo này ko đơn giản cho cont đâu.
1m8.80kg
Senior Member
Lỗi không giữ khoảng cách là đối với xe di chuyển cùng chiều phía trước thôi.Xe xanh có bị gán vào tội không giữ khoảng cách không
Phóng ban đêm mà ko thèm nhìn đường luôn, sắp va chạm mới phanh
Vụ này giống hệt vụ oto lùi trên cao tốc
via theNEXTvoz for iPhone
monmeo93
Senior Member
Chúng mày làm ơn lâu lâu lấy quyển luật gt ra mà đọc để cho bớt đi hỏi mấy câu ngu ngu cái.
Luật gt luôn ưu tiên phương tiện đang đi thẳng, ngoại trừ nơi cắm biển báo có đường giao nhau hay giao nhau với đường ưu tiên thì mày từ đâu phóng ngang qua đều sai hết mặc dù thằng đi thẳng ló có chạy nhanh thế lào thì nó chỉ bị phạt tiền tội quá tốc độ, kể cả có nồng độ cồn. Trừ khi nó gây ra tai nạn bằng cách tông phương tiện khác đang đi đúng luật
Còn vụ đi lùi trên cao tốc thì dkm t thua, đeo thể giải thích theo luật xứ lừa
Luật gt luôn ưu tiên phương tiện đang đi thẳng, ngoại trừ nơi cắm biển báo có đường giao nhau hay giao nhau với đường ưu tiên thì mày từ đâu phóng ngang qua đều sai hết mặc dù thằng đi thẳng ló có chạy nhanh thế lào thì nó chỉ bị phạt tiền tội quá tốc độ, kể cả có nồng độ cồn. Trừ khi nó gây ra tai nạn bằng cách tông phương tiện khác đang đi đúng luật
Còn vụ đi lùi trên cao tốc thì dkm t thua, đeo thể giải thích theo luật xứ lừa
Fake_IP
Senior Member
Chỉ cái nội dung đường cao tốc là nơi không được lùi, không được quay đầu là bản chất đã khác hoàn toàn, giống được mới tài.
PCT_Q1_DoanNgocHai
Senior Member
Điều 16. Lùi xe
1. Khi lùi xe, người điều khiển phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi.
2. Không được lùi xe ở khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, đường cao tốc.
Nhìn cam thì ông cont chắc chắn là ăn chưởng rồi vì đèn lùi và đèn hành trình xịt 1 bên,là coi như không có tín hiệu cần thiết rồi.
1. Khi lùi xe, người điều khiển phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi.
2. Không được lùi xe ở khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, đường cao tốc.
Nhìn cam thì ông cont chắc chắn là ăn chưởng rồi vì đèn lùi và đèn hành trình xịt 1 bên,là coi như không có tín hiệu cần thiết rồi.
Fake_IP
Senior Member
Thế thì lỗi của cont sẽ nhẹ đi rất nhiều, trường hợp mới chớm lấn được tí đường mà xảy ra tai nạn thì lỗi mới nặng.
Similar threads
