80 90km/h là lý thuyết thôi, thực tế pin còn trên 72V bạn mới kéo lên max tốc được và max chỉ tầm 72-75km/h, nhưng ko phải muốn max là max đâu, gia tốc từ 60 đến 75 là rất chậm.
30-70 3s thì dẹp loạn win với ex kiểu j vậy. So đám tay ga 125cc còn ko biết ăn lại chưa.
ghi lộn à
) 0-70. Nói chung là xe điện lên tốc rất nhanh. Có hậu hơi thọt thôi 
Có cứt dc, ngang đám super sport à.ghi lộn à
via theNEXTvoz for iPhone
Làm kèo chơi
Kèo 0-70 3s à, vậy ra đua với con cb6 xị của tôi nhé
Thím này hơi lộn nhể. So dòng 3 xị trở xuống thôi, trên đó k chơi dc.
Chơi luôn thím, giá ổn đó. E liệt kê thử
Chỗ nào của tôi ghi PKL vậy thím ?????????? Nếu có thì tôi nhầm. Cái tôi đề cập chỉ là về torque thôi. Xe điện độ ở mấy lò vốn dĩ chưa thể bức tốc quá lâu chứ đừng nói là đua quãng dài. Nhưng vượt xe quãng ngắn thì chớ coi thường, có chăng thì coi thường cái động cơ zin của xe tôi thôi.
Kể cả xài động cơ 3k 4k 6k thì máy vẫn có thể ko chịu nổi, chủ lò độ cũng đã nói rồi. Feliz đua đường dài (ở đường đua nào đó quên rồi) bị cháy BMS, cháy mạch pin, cháy luôn cả motor do quá nhiệt...
Trường đua ở đại nam chứ gì, con đó đợt thấy quay clip xịt nước bốc khói tùm lum, trang bị bộ tản nhiệt rồi mà vẫn chịu không nổi
Pin lion đảm bảo dòng xả cao hơn ắc quy chì và lâu bị chai hơn. Tuy khá bền nhưng giống các loại pin khác, pin lion ko nên để sụt áp quá nhiều lần.
. Dàn chân ngon nghẻ, đóng 90 êm ru. Mỗi tội pin hơi hẻo, chạy full sport 30 km hết 50% pin , ra tết lên pin là hết bài 
.
