Tai nạn làm 2 người chết trên đèo Bảo Lộc: Xe 7 chỗ không làm chủ tốc độ

Khong_hieu_sao_bi_ban said:

Thế anh nghĩ khoảng cách đấy sẽ còn mãi ah

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Có thằng chèn vào thì kg biết phanh lại giảm khoảng cách với nó à?

Có nhiều người chạy xe thích đu đít lắm, vợ tôi là một người như thế, thường thì có hai dạng đu đít, một là trẩu tre, hai là điếc ko sợ súng. Đã vậy nhiều đứa vừa chạy vừa xài phone nữa, nản luôn với ý thức một số người, kiểu ko luật nào áp đc tao kể cả luật vật lý

sao tôi thấy xe 7 chỗ là xe cán qua chứ có thấy xe tải cán đâu, đang kẹt xe tải cũng đứng im mà

Thằng xe ô tô bị gì ấy nhỉ, đây là cố ý rồi

liberia2010 said:

Trường hợp này tôi cũng không hiểu sao. Ko vượt trái, không bị khuất tầm nhìn -> không phải hoảng loạn rồi.

Chắc chỉ có thể là mệt mỏi khi kẹt xe lâu quá, cơ kiết gì nó căng cứng hết lại rồi, mất tập trung tới lúc nhìn lên thấy sát đít bán tải mẹ rồi...

Click to expand...

Do thằng tài xế cẩu thả chứ sao, tôi cũng hay chạy 7 chỗ lên đèo prenn, đèo chuối, đèo tà nung kính thưa các loại đèo từ đèo nhỏ đến đèo to. Kinh nghiệm chạy đèo phải tập trung tối đa đặc biệt lúc trời mưa to vì tầm nhìn hạn chế nếu cảm thấy buồn ngủ mệt thì có thể nghĩ ngơi hoặc làm nước tăng lực khi lên đèo. Các đèo ở lâm đồng thường hay bị một số chỗ cua gấp nên cứ bám lane đường mà chạy, tốc độ tầm 10-30km là ổn nếu vắng thì 40 km. Còn nhớ tình huống tài xế camry vừa ăn ổi vừa lái xe rồi lao cả xe xuống mương nước lúc xổ đèo, nên nhiều người lái xe tâm lý chủ quan có ngày tai nạn. Loại như trong clip thì lỗi 100% tài xế rồi ko đổ thừa hoàn cảnh được.

lyn said:

Mới nên tưởng lút cán bt ấy mà, nhường cho nó vượt rồi ăn biên bản

Click to expand...

Cũng muốn lắm. Nhưng xe ngay hông cũng đi cùng tốc độ, mình mà muốn qua làn bên kia cũng ko đc, mà đi chậm lại cũng ko được do nó đi sát đít luôn. Quá mệt mỏi

paparoti1990 said:

Nói thêm vụ này nữa, mình đi cao tốc trung lương - mỹ thuận. Ở đây cho đi 80km/h, xe mở cruise control 80 mà xe sau cứ bóp còi đòi vượt

Click to expand...

T đi c tốc pháp vân cầu giẽ phóng 120 r mà vẫn có a mẹc vượt phải cái vèo. Đúng là xe đức có khác

Tôi nghĩ tx lái mới nên nhầm chân ga thôi, các ông trên thêu dệt vler, tốc độ này đạp mạnh phanh là xe đứng im rồi, abs nhiều khi nó còn chả thèm can thiệp ấp
Ps: những ngày lễ, tết ra đường thấy tài mới thuê xe tự lái rất nhiều, bằng chứng là cái đường ql1 giới hạn 90 thì các ông ấy toàn bò 50,60 kết quả 1 hàng xe bò nối đuôi nhau, vượt cũng k vượt đc do đoàn xe dài quá rồi

long_nguyen said:

Tôi nghĩ tx lái mới nên nhầm chân ga thôi, các ông trên thêu dệt vler, tốc độ này đạp mạnh phanh là xe đứng im rồi, abs nhiều khi nó còn chả thèm can thiệp ấp
Ps: những ngày lễ, tết ra đường thấy tài mới thuê xe tự lái rất nhiều, bằng chứng là cái đường ql1 giới hạn 90 thì các ông ấy toàn bò 50,60 kết quả 1 hàng xe bò nối đuôi nhau, vượt cũng k vượt đc do đoàn xe dài quá rồi

Click to expand...

Tất nhiên lái mới dễ nhầm chân ga. Chứ lái cũ, lái lâu năm não nảy lệnh phanh gấp là họ chuyển từ chân ga sang chân phanh đạp lút cán rồi. Quá trình đó với họ là quen thuộc, tất nhiên xưa kia họ cũng có những tình huống nhầm chân ga lúc mới lái.

Ra đường, chạy xe nếu mà nói về kỹ năng lẫn độ bình tĩnh thì phải nói là bọn tài xe tải đứng hạng 1. Chúng nó chạy mà hầu như không sợ xe khác ép, không đua tranh khách, lại chạy thường xuyên nên mọi tình huống đều trãi qua. Chạy mất bình tĩnh, nóng vội bực bội nhất là những tài xe con, nhất là tài mới. Bởi trên đường chạy băng ngang tạt ngửa, bị xe lớn ép nên bực bội rồi tạt đầu nhau. Chứ xe con chạy có láo mà gặp container cũng phải ngoan ngay.

On Top said:

sao tôi thấy xe 7 chỗ là xe cán qua chứ có thấy xe tải cán đâu, đang kẹt xe tải cũng đứng im mà

Click to expand...

Nếu như theo báo thì nó tông xe máy, xe máy ngả qua gầm xe tải đang đi, mà giá lúc đó nó kẹt cứng thì còn sống, đằng này vẫn chạy chậm chậm đc, thế là xui sao ngã đúng cái bánh xe tải cán qua. Như vụ sh ngã vào con giường nằm ở HN ấy.