Cho'
Đã tốn tiền
Muốn phát triển thì phải đánh đổi, đánh đổi để nâng kinh tếchạy cả cn thế nên mới sinh ra vụ tài xế chơi đồ để chạy đó.
Tài xế lái xe không quá 48 giờ/tuần: Hiệp hội Vận tải Ô tô kiến nghị nâng 60 giờ
- Thread starter Cô Tiên Xanh
- Start date
hinozutazama
Đã tốn tiền
Có theard về bài báo này rồi mà lều điểm báo 
chắc phải gom hết lại làm cái super theard cho dễ bắt phổng đạn
via theNEXTvoz for iPhone
chắc phải gom hết lại làm cái super theard cho dễ bắt phổng đạn via theNEXTvoz for iPhone
ku em 96
Senior Member
a nói như thể kẹt xe thì không mất sức à
. Tđi làm kẹt xe có 30'hít khói ngoài đường mà về đã mệt như chó đây
flame1602
Senior Member
Muốn tăng giờ nghỉ giảm giờ làm cũng được mà, dễ òm. Lương chia 2 thằng giờ chia làm 3Người lao động nào cũng muốn tăng giờ nghỉ, giảm giờ làm, mà các anh em lái xe lại muốn ngược lại ah?
Gì chứ doanh nghiệp cỡ nào chả hầu được, có tài xế đói nhăn răng ra thôi.
Cho'
Đã tốn tiền
Nói như anh thì nghỉ ờ nhà mẹ đi cho đỡ tốn sức, làm bảo vệ ăn đủ mồm là được rồia nói như thể kẹt xe thì không mất sức à
khoicanyeu.1908
Senior Member
Ngồi buồng kính máy lạnh nó khác anh! Cùng 1 đoạn đường anh đi oto chắc chắn dai sức hơn khứa đi xe máy! Anh ngồi xe máy mà đi liền tù tì một phát từ TPHCM lên đà lạt thì chỉ có nước quăng cái lưng, quăng cái mông và sức anh bị ảnh hưởng nhiều bởi thời tiết nhưng đi oto nó khác hơn nhiều!a nói như thể kẹt xe thì không mất sức à
ku em 96
Senior Member
làm bảo vệ a mệt khi đi làm cũng chả ảnh hưởng ai, cùng lắm mất 1 2 món đồ. Nhưng tài xế a mệt, ngủ gật tông mẹ vô nhà người ta thì sao. A nghĩ ít vụ tài xế ngủ quên gây tai nạn à
any_5
Senior Member
So w luật các nước tính ra tài xế VN bị xiết quá chặt luôn. Làm 4h nghỉ 15p, ko dc quá 10h/ngày. Max 48 tiếng.
via theNEXTvoz for iPhone
Lý Thiên
Senior Member
Ý anh là đánh đổi cái gì? Làm theo năng lực hưởng theo như cầu phỏng? Cụ thể là làm ít đi (48h/tuần) và thu nhập sẽ tự tăng lên?
Thế thì sao không giảm về 32 hay 40 được rồi
YTALVL3
Senior Member
Văn của mấy thằng nghiện đổ thừa do chạy xe gạt con nít mà anh cũng tin đc àchạy cả cn thế nên mới sinh ra vụ tài xế chơi đồ để chạy đó
khanhnamvn
Senior Member
Rất nhiều quy định tự bóp chính mình, không hiểu vươn mình kiểu gì.
Nev4rmore
Senior Member
là nước đang phát triển, chưa có gì nhiều chưa hơn được ai nhưng hay tự hào quá nên phát triển chưa xong nhưng quy định phải như nước giàu nhé )) chứ lơi lơi cho lỏng ra để phát triển thì đ có đâu. Giờ súng nhỏ lên thì chỉ có siết thôi, lớp có thể học không giỏi, không có tính sáng tạo nhưng kỷ luật là phải chuẩn nhé )))
bone
Senior Member
"đặc thù quốc gia"
torataro
Senior Member
cái myth chơi đồ này đếu có số liệu mà tin sái cổchạy cả cn thế nên mới sinh ra vụ tài xế chơi đồ để chạy đó
100% tài xế đều chơi à
thật là
ví dụ 100k ông có mỗi 100 ông chơi thì đồn cả 100k ông chơi
DKnight2193
Senior Member
mấy công ty về logictics chắc khóc thét, chưa kể ảnh hưởng lên giá vận chuyển cả nước cái chắc (vốn cũng chả rẻ hơn là bao)
TaoLaSad
Senior Member
nếu fen thấy 5,6m đủ cho mọi sinh hoạt gia đình, con cái, tích lũy thì nó là hợp lý48h = tương đương chạy 8h mỗi ngày, 6 ngày trong tuần, thấy cũng hợp lý mà
ginta135
Senior Member
ksao, bắt buộc mỗi xe sắm thêm cái bộ giám sát hành trình là đc, xe lăn bánh thì tính giờ, ngưng quá 1p thì dừng đồng hồ
tiền lắp thì như camera hành trình, tự bỏ ra mà dùng
Similar threads
