AppleIntelligence
Senior Member
Báo Thái Lan lo ngại ngành du lịch trong nước bị Việt Nam vượt mặt
Tờ Bangkok Post trích lời quan chức du lịch lo ngại Thái Lan sẽ mất vị trí điểm đến hàng đầu Đông Nam Á vào tay Việt Nam vài năm tới.
vtcnews.vn
Tờ Bangkok Post trích lời quan chức du lịch lo ngại Thái Lan sẽ mất vị trí điểm đến hàng đầu Đông Nam Á vào tay Việt Nam vài năm tới.
Du lịch Thái Lan đang phải vật lộn với mức tăng trưởng chậm chạp trong quý đầu tiên của năm 2025, tờ Bangkok Post đưa tin.
Ông Thanet Supornsahasrungsi, chủ tịch Hiệp hội Du lịch Chon Buri, cho biết có thể chỉ mất 2-3 năm nữa, Việt Nam sẽ thu hút được nhiều khách du lịch nước ngoài hơn Thái Lan.
Trong năm nay, Việt Nam đặt mục tiêu đón 23 triệu lượt khách quốc tế, trong khi Bộ Tài chính Thái Lan đã cắt giảm dự báo lượng khách quốc tế từ 38,5 triệu xuống còn 36,5 triệu. Thái Lan ghi nhận 2,7 triệu lượt khách du lịch vào tháng 3, giảm 20% so với mức năm 2019. Trong khi đó, Việt Nam đạt hơn 2 triệu lượt khách du lịch trong cùng tháng, tăng 40% so với năm 2019 (thời điểm trước đại dịch COVID-19).
Khách du lịch đi dạo trên cầu vượt giao lộ Pathumwan, Bangkok. (Ảnh: Bangkok post)
Ông Thanet nhận định, chi phí sinh hoạt tại Việt Nam thấp hơn Thái Lan. Các khu nghỉ dưỡng dành cho gia đình và công viên giải trí ở Việt Nam cũng mới hơn và rẻ hơn so với các sản phẩm tương tự ở Thái Lan, trong khi các gói nghỉ dưỡng trọn gói tại khách sạn Việt Nam chỉ bằng một nửa giá ở Thái Lan.
Việt Nam còn hỗ trợ các công ty du lịch nước ngoài, như từ Nga, thông qua việc trợ giá vé máy bay và giảm phí tại các sân bay, theo ông Thanet. Điều này khiến các công ty du lịch chuyển hướng tổ chức tour tới các thành phố như Nha Trang thay vì Phuket trong mùa hè năm nay.
Ông Thanet cho biết các công ty du lịch nước ngoài nói nhiều sân bay tại các thành phố lớn của Việt Nam được thiết kế các đường bay quốc tế, giúp họ dễ dàng mở các đường bay mới ra nước ngoài. Các sân bay này chỉ cách các khu du lịch khoảng 30-45 phút đi ô tô.
Ngược lại, nếu khách muốn đến Hua Hin hoặc Kanchanaburi, họ phải mất hơn 3 giờ di chuyển bằng xe từ các sân bay ở Bangkok.
“Chúng ta đang sống dựa vào những giá trị cũ mà không phát triển thêm cơ sở hạ tầng và điểm đến mới để thu hút du khách”, ông nói.
Ông Thanet cảnh báo nếu chính phủ không thực hiện chính sách du lịch chủ động hơn và tăng cường các biện pháp an toàn, thì sẽ rất khó đạt được mục tiêu 36,5 triệu lượt khách.
Ông Sanga Ruangwattanakul, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Đường Khao San, cho biết Bangkok có thể ghi nhận lượng khách thấp hơn năm ngoái do thị trường Trung Quốc suy giảm và khách quốc tế chuyển hướng sang các điểm đến mới nổi như Việt Nam.
Việt Nam có nhiều điểm tham quan đa dạng, từ thiên nhiên, bãi biển đến đời sống về đêm sôi động, với các khu phố đi bộ và khu giải trí về đêm nổi bật tại TP.HCM có thể cạnh tranh với đường Khao San, ông nhận định.
Tuần trước, Hiệp hội Các đại lý du lịch Thái Lan (Atta) đã trình đề xuất lên Tổng cục Du lịch Thái Lan và chính phủ, yêu cầu một gói hỗ trợ trị giá 320 triệu baht (9,7 triệu USD) nhằm tăng lượng khách Trung Quốc. Atta ước tính kế hoạch này có thể tạo ra ít nhất 8,3 tỷ baht doanh thu, dựa trên mức chi tiêu trung bình 55.869 baht cho mỗi chuyến đi của 150.000 du khách Trung Quốc.
