Vốn vay = ODA, doanh nghiệp xây dựng, nhân công CLC & máy móc thiết bị từ nước ngoài => nguồn vốn chảy ngược lại nước cho vay. Kết quả là khi xây dựng, nước đi vay giải quyết dc công ăn việc làm cho nhân công giá rẻ nhưng nước đi vay phải gánh 1 cục nợ
Có loại oda ko hoàn lại nữa
ODA không hoàn lại chủ yếu vốn nhỏ, lại vào các mục tiêu y tế, văn hóa, giáo dục... Còn vào xây dựng, hạ tầng này nọ thì ít có cái nào không dính tới chính trị hoặc lại quả lắm.
Việt Nam! Chả vay oda âmg ầm của nhật hàn thế sao bảo Việt Nam k dính bẫy nợ?
Tq nó đang chửi ngược lên :" tsb thằng ngáo, t đã duyệt cho vay đâu mà bô bô lên"
VN xưa đến h vay tổng cộng hơn 100 tỷ đô chứ mấy. So với quy mô nền kinh tế đâu có bao nhiêu đâu. Vay đc trả đc thì bẫy j nữa.
Tàu bơi ở sông cửu long thế nó thì bơi ở kênh đó như vậy. Thế anh nghĩ cái sông cửu long có âu tàu chắc
Thì đúng mà bác, nếu không kiểm soát tốt thì đều có thể dính. Quan trọng là dự án đầu tư phải hợp lý, NPV cao
Viên chăn thì liên quan gì đến Cam ?Hứa ở đâu ra? vừa xem hình như bên TQ còn đang bất bình vì chưa thỏa thuận thống nhất đã loan tin nó hùn nửa vốn ra cho báo chí rồi. Giờ đến cả cái sân bay ở viêng chăn do tàu đầu tư cũng bỏ dở kìa
Lượng nước sông Mekong mùa khô với mùa mưa chênh nhau rất lớn, không thể để nước chảy tự do được, rồi ngăn mặn nữa nếu muốn tận dụng cho nông nghiệp
chứ hợp tác với ai bây giờ trong polpot được tới mấy đứa to đầu như mỹ trung nuôi
TQ cần 1 trung gian để đưa hàng hoá sang phương tây trong giai đoạn hàng rào thuế quan và cấm vận tăng lên. Và thực tế ko đâu tốt bằng VN vì VN có nhiều hiệp định đã ký cũng như thuận lợi về logistic và chế độ.
Cái kênh này có người nói nếu khi nó hoàn thành, VN chỉ cần giảm giá vận tải vào Cam xuống bằng giá kênh nó thu là kênh chết sml luôn, vì đi theo đường VN gần hơn, cái nữa là kênh này không đi được tàu lớn, chiều sâu kênh có 5 hay 7 m gì ấy thôi nên có chơi trò cấm vào theo đường VN cũng khó.
Tưởng kèo cơ bắp - chất xám gì, chứ lại lấy ... đồng bào ra để mặc cả thế này thôi ah ?!
Thím này nói đúng nè, kế hoạch cái kênh này nó giữ lại nước ngọt kiểu vầy, chứ không có đi tự do như sông Mekong. Này là thiết kế của nó luôn ấy.
Tiền đền bù giải toả mặt bằng chưa xong nữa.
Mục đích chính của nó vẫn là kinh tế. Các tàu trở công nó sẽ cảng ở Vịnh Thái Lan sau đó hạ tải đi thuyền vào thủ đô. Từ đó chất lên tàu hỏa chạy thẳng sang Trung. Nó sẽ k phải đi vòng qua biển Đông nữa. Hàng từ TQ cũng thếĐào kênh dẫn dòng thì các nền văn minh đã làm từ mấy ngàn năm trước. Không lẽ mụi miên đến giờ cũng không làm nổi. Hóng chia sẻ từ chiên da am hiểu tình hình thực tế.
Công nhận, bọn3/ đánh đấm ncc mặc dù nhiều đồ ngon, khéo toàn lính kiểng, nhắm ko đấm nhau được thì kí moẹ nó cái giấy cho nhanh, êm đẹp !!!
