Thì thu ngân sách nó cũng tăng gấp 2 lần mà, nó tương ứng với gđp thôiNhìn định hướng đầu tư công 5 năm tới nhiều hơn gấp đôi 5 năm trước luôn, không biết như nào đây, HN dạo này như công trường, đi đâu cũng thấy xây với lắp
Còn xa xôi lắmVừa thấy ảnh metro chạy thử lại
Sang năm mà metro chạy, chấp nhận chạy bộ hơn 1km ra Cát Linh đi cmnl, chán cảnh tắc từ Tôn Đức Thắng đến Nguyễn Trãi lắm rồi
Còn Nhổn - Ga HN thấy bảo tháng 11 trưng bày mà sắp hết tháng rồi vẫn chưa thấy gìSang năm mà metro chạy, chấp nhận chạy bộ hơn 1km ra Cát Linh đi cmnl, chán cảnh tắc từ Tôn Đức Thắng đến Nguyễn Trãi lắm rồi
Thấy dạo này đang nhộn nhịp lại làm gì rồi ý, nhưng giải toả để làm ga đoạn đầu Cát Linh- Tôn Đức Thắng có vẻ vẫn no hope chưa làm gì cả
mang máy đào về rồi thôi cũng k mong gì Tuyến đấy, chắc năm sau nữa may ra đc đặt đít đoạn trên cao Chả hiểu sao các ông lại nghĩ đất quanh sân bay sẽ lên giá? Nhìn ngay ra Nội Bài kia kìa, đất quanh đấy 2 chục năm nay vẫn chỉ để làm ruộng chứ có ai ra đấy mà xây nhà ở đâu. Gần sân bay vừa ồn kinh khủng vừa nguy hiểm người ta tránh còn chả hết, có điên mới đi ôm đất quanh sân bay.
Tôi nghĩ có làm gì thì cũng có quy hoạch rồi lên quyhoach.boxaydung.gov.vn cái biết ngay, hay mua ôm đất đấy 40-50 năm nữa nó quy hoạch cho à, suy nghĩ vcl thật, lừa gà là giỏi
Toàn FDI thôi thu ngân sách được ít lắm .
Nhổn vừa mới phát hiện 1 loạt sai phạm, khả năng là dừng để điều tra r, mấy bố quyết cho cát linh chạy trước, do nó là tuyến xong đầu tiên, thứ 2 nữa có lẽ là do áp lực chính trị từ phía TQThấy dạo này đang nhộn nhịp lại làm gì rồi ý, nhưng giải toả để làm ga đoạn đầu Cát Linh- Tôn Đức Thắng có vẻ vẫn no hope chưa làm gì cả
Thế mà mở rộng Nội bài về phía Phú cường lại đang no hope đấy fence ạ, dân đòi đền bù kinh lắm, trình qh rồi và các bố ý đang xuôi về phương án là kệ cmn éo mở rộng nữa mà thay vào đấy là xây cái sb Ứng hoà
Mở rộng thì chắc chắn sẽ mở rộng rồi. Còn việc xây ứng hòa hay không là câu chuyện khác
