bannicklacho
Đã tốn tiền
Lựa lúc nó vẫn còn đà rồi đạp kịch côn chứ âm côn vậy chưa thấy ai khuyên (dùng khi đi thi sa hình thì đc, xe chùa ko sợ). Còn chạy âm côn đương nhiên nhanh hỏng hơn bt
Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
'Tôi thích chạy xe số sàn vì tiết kiệm xăng và an toàn'
- Thread starter Football Master
- Start date
- Status
Lựa lúc nó vẫn còn đà rồi đạp kịch côn chứ âm côn vậy chưa thấy ai khuyên (dùng khi đi thi sa hình thì đc, xe chùa ko sợ). Còn chạy âm côn đương nhiên nhanh hỏng hơn bt
Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
Xakutara1001
Senior Member
Từ 1990 là tụi Mỹ nó sử dụng số lượng xe số tự động là 90% rồi, đến giờ chắc còn cao hơn. Cái nào tốt thì người ta mới sử dụng và ngày càng phát triển nó lên. Giống như Việt Nam hồi xưa còn đắn đo xe số sàn với tự động chứ tầm 5 năm trở lại đây thì mua xe gia đình xài là tự động ko, còn lại số sàn chắc cho dân chạy dịch vụ.
https://vietnamnet.vn/xe-so-san-dan-mat-dau-tren-thi-truong-my-615440.html
Tancodon
Senior Member
Thầy dậy tào lao, rà côn cho nhanh được thay bộ côn à. Nguyên tắc chạy xe MT/côn tay là ngắt nhanh, nhả từ từ (Cái từ "từ từ" này nó khó diễn tả, tùy vào vận tốc, tua máy). Chỉ nới côn (không nhả hết) khi đã đạp hết côn và nhả chậm để xe bò chậm trên đường ở số 1 (gọi là đi bằng côn).
Nếu bro đang chạy nhanh rồi đạp nửa côn nó phá lá côn nhanh lắm.
AllAlone0812
Senior Member
Rẻ do hộp số và option thôiChạy ở tỉnh lẻ đường rộng thì vừa sướng vừa rẻ, còn ở thành phố lớn thì ôi thôi, muốn rụng mẹ cái giò chứ báu bở gì.
Chứ anh nghĩ tính tua máy, thời điểm vào số, chạy số mấy mà đầu người ăn đc máy tính á
Mà so con 5MT với 6AT cùng dung tích xi lanh nhé. K chơi so 5MT với CVT
via theNEXTvoz for iPhone
traibuidoi3
Senior Member
Nếu là lái mới thì nên chạy số sàn sẽ an toàn hơn, đỡ xảy ra rủi ro chết người hơn
via theNEXTvoz for iPad
via theNEXTvoz for iPad
royalsilver16
Đã tốn tiền
lúc đầu khi đi học lái xe tôi cũng nghĩ như fen, sau này mua xe số sàn chạy cho nó an toàn, nhưng sau đó tôi thấy cũng thế.
số td khi tới các đoạn đông tôi bỏ mẹ nó chân ga ra, để luôn chân ở thắng xe nó vẫn chạy từ từ chả có gì là mất an toàn
VuGiaA9.Clone
Senior Member
An Toàn hay ko là do thằng lái chứ sàn hay tự động thì vẫn có nguy cơ ẳng thôi.
Vozer cấp tiến
Member
Các thím ơi xe số sàn nhả côn ra là nó tự chạy à?
trinhconglong
Senior Member
Tôi vẫn đi con xe ghẻ số sàn ở HN đây các anh. Tắc đường hơi oải tí thôi chứ cũng ko đến mức cực hình. Quan điểm của tôi thì số tự động chí ít cũng phải 2.0 trở lên mới ăn thua, chứ mấy con tầm 1.0-1.5 chạy STĐ nó ì ạch vl.
druidbn
Senior Member
giờ bác đi xe gì rồiTôi chạy côn tay, tôi đi xe số sàn. Khinh bỉ mấy thằng xe số tự động
dohoanghai
Đã tốn tiền
Anh mới lái nên nghĩ vậy thôi chứ cái MT khi quen rồi thì thao tác nó tự nảy ra như kiểu phản xạ có điều kiện, đéo ai tập trung vào mấy cái thao tác này
asukaa v2
Senior Member
Số tự động cũng dăm ba loại
Hộp số CVT tiêu hao qua đai trượt ưu là ít tiêu hao mượt mà nhưng công suất thấp , Hộp số AT tiêu hao qua bộ biến mô ưu là lực kéo công suất cao hơn cvt nhưng nhược điểm là tiêu hao công suất qua bộ biến mô độ mượt thì tùy vào cách tune hộp số , hộp số DCT thì kết hợp cả ưu điểm của 2 loại trên nhưng hay lỗi hơn hệ truyền lực của nó tương tự hộp số MT lực kéo truyền qua lá côn ép nhưng thao tác sang số về số là tự động.
Ở VN trước giờ nói tới hộp số tự động thường là loại AT , bộ biến mô tiêu hao nhiều nên tốn xăng hơn là cái chắc .
doccocauhoa
Senior Member
Xe số tự động vẫn có Power gear để leo đèo mà thím.
Tôi thì trung thành với xe số bán tự động, kết hợp cả ưu và nhược của xe số tự động và xe số sàn.
Something Else
Senior Member
Tôi thích chạy số sàn.
Số sàn của tôi
Số sàn của tôi
- Status
Similar threads
