daddyyankee
Senior Member
thế bạn muốn ôm cua núp gió hay đi phượt thong thả?
thắc mắc Trên dưới 100 triệu, adv hay Cbr150r 2021
- Thread starter Hoangtugach
- Start date
Marco777
Senior Member
Không ngại xe Tàu thì Benelli 302S bức tốc lên ga như 150cc nhg max spd nhỉnh hơn
Không thì Leocino, Crossfire 500
P/s: không xuôi bác nhoé
Las Plagas
Member
fen đi xe côn tay bao giờ chưa? Nếu chưa, lại còn sống ở nội thành đông đúc thì vote ngay ADV nhé, bất kì con côn tay nào đi trong phố cũng khổ như chó, nhất là phải lên số về số liên tục, tay trái luôn trực chờ bóp côn, mưa gió bắn bẩn vkl, mấy con sport lại còn phải khom lưng suốt. Tất nhiên, những ngày nắng đẹp, được cưỡi 1 con ôm bình xăng đi vi vu đường ngoài thành vắng vẻ mát mẻ, cảm giác rất yomost, nhưng đó chỉ là số ít, còn đâu thời gian sử dụng xe khi đi làm vẫn nhiều hơn, nên xe ga vẫn là đa dụng hơn.
Hoangtugach
Member
Không ngại xe Tàu thì Benelli 302S bức tốc lên ga như 150cc nhg max spd nhỉnh hơn
Không thì Leocino, Crossfire 500
P/s: không xuôi bác nhoé
https://xe.chotot.com/88717661.htm?...re_buttons&utm_campaign=share_ad_via_copylink
Em đang định xúc con này, Nhưng đúng là em chả bao giờ ra ngoại thành, chắc xúc adv bác ạ
Nhưng mà giá adv mắc quá, 90 củ thì con cb300 ngon hơn
Marco777
Senior Member
Mua xe cũ thì cứ mặc niệm odo cho đẹp thoy..
90 củ với dàn trang bị xịn hơn cũng oK, quan trọng trãi nghiệm sướng hơn 300 Neo là có nhé, còn lực hơn thì không
bustalyme
Senior Member
#2 lại đúng. Tôi follow bác để đọc comment của bác đâyCá độ với ai con nào nhanh hơn xong lên voz nhờ tư vấn à fen?
Chứ người muốn mua xe thì chả có ai phân vân giữa 2 con k có tí điểm chung nào
bustalyme
Senior Member
thớt gạch cái gì 
anh em nói mãi tôi chỉ đồng ý với anh em thôi mà
2 con xe không liên quan gì, đừng nói là loại xe (xe ga và xe côn tay - mô tô thể thao) mà mục đích sử dựng (adventure + city và đi đường nhựa + city) cũng khác nhau
các thớt xin tư vấn trên voz toàn là đẽo cày giữa đường cả, mình cần gì mình quất thôi chứ
anh thích có cốp hay không có cốp, anh thích chạy 80kmh khom lưng ôm bình xăng (cảm giác lái) hay nhàn hạ ngắm cảnh (vặn ga thôi chả phải suy nghĩ gì khác) cái này ngoài anh ra trong voz này chả ai biết cả
anh em nói mãi tôi chỉ đồng ý với anh em thôi mà 2 con xe không liên quan gì, đừng nói là loại xe (xe ga và xe côn tay - mô tô thể thao) mà mục đích sử dựng (adventure + city và đi đường nhựa + city) cũng khác nhau
các thớt xin tư vấn trên voz toàn là đẽo cày giữa đường cả, mình cần gì mình quất thôi chứ
anh thích có cốp hay không có cốp, anh thích chạy 80kmh khom lưng ôm bình xăng (cảm giác lái) hay nhàn hạ ngắm cảnh (vặn ga thôi chả phải suy nghĩ gì khác) cái này ngoài anh ra trong voz này chả ai biết cả
anhtien182
Senior Member
Tư vấn chỉ để củng cố lựa chọn của cậu thôi, bản chất là lúc lên tư vấn đã biết là mình lựa món nào rồi
click.dragon
Member
Tui đang chạy con naked-bike đây. Chạy xa thì sướng đấy nhưng đi trong thành phố mệt lắm: k có chỗ treo đồ, đường phố đông đúc k rồ ga được thêm đèn tín hiệu nhiều, trời mưa cực kì bất tiện do không có áo mưa phù hợp. Nói chung mua để đi chơi thì được chứ đi làm hàng ngày trong thành phố thì bỏ đi. Tui đang chán muốn bán đây, sắm con tay ga đi cho tiện.
Hoangtugach
Member
Đang rất phân vân cr300 100 củ, nghe bác nói chắc lại thôi
Chắc lại xúc ADV vậy, nghĩ mà xót của, 100 củ con cr300 đẹp thấy mẹ, con ADV 90 củ đặt bên nhìn như xe 3 bánh đồ chơi đặt cạnh
click.dragon
Member
Dòng naked ngồi thoải mái hơn sport. Mà trẻ muốn chăn múi mít như Vozer thì mua sport dáng đẹp. Còn có điều kiện thì tậu thêm em tay ga.
pippo_f4
Senior Member
Con adv 150 mà thím nói là đặt cạnh con cb300 mà bảo con adv như xe 3 bánh đồ chơi?
via theNEXTvoz for iPhone
Hoangtugach
Member
Cá nhân nhìn thế thôi phence, nhìn con cb300r nó hở chi tiết nhìn nam tính mechanical, con kia nhìn như mấy miếng nhựa xe đồ chơi ráp lại vậyCon adv 150 mà thím nói là đặt cạnh con cb300 mà bảo con adv như xe 3 bánh đồ chơi?
via theNEXTvoz for iPhone
typn_5
Senior Member
ông nào máu moto thì đã ko hỏi như vậy, còn chỉ là hơi thích thì đảm bảo chạy được thời gian là tã và chán, vì moto kể cả 150cc đi nữa nó phải hơi hiểu về xe một chút,
nhưng xem chừng chủ thớt nên đi xe ga, như t cũng chạy sport đây, nhưng t đi đường quảng ninh, chưa biết tắc đường là gì, chứ nội thành hà nội thì thôi, xe ga cho lành, và nên chọn xe khác, adv thì cúng tiền cho cửa hàng với thuế hơi nhiều
nhưng xem chừng chủ thớt nên đi xe ga, như t cũng chạy sport đây, nhưng t đi đường quảng ninh, chưa biết tắc đường là gì, chứ nội thành hà nội thì thôi, xe ga cho lành, và nên chọn xe khác, adv thì cúng tiền cho cửa hàng với thuế hơi nhiều
coldworld
Đã tốn tiền
2 con này mà mang ra so sánh có khi đánh nhau cũng nên. Vì 2 dòng xe này khác biệt nhiều về công năng sử dụng.
- Là Mình thì chọn adv. vì sự tiện lợi của tay ga. Đi làm đi chơi , đi xa nó đều rất tốt. cốp rộng đa năng. Nếu so về độ thoải mái adv vượt trội so với côn tay.
P.O.T.U.S-President USA
Senior Member
Cb300r khá hợp lý đấy
Hoangtugach
Member
Bác cho hỏi hơi hiểu về xe một chút thì tìm hiểu ở đâu có như em mới nhập môn đi
Những cái cơ bản nhất theo Bác cần phải tìm hiểu là gì
![[NFS]NeedForSpeed](https://data.voz.vn/avatars/m/794/794392.jpg?1627298124){kind=avatar}
[NFS]NeedForSpeed
Senior checker
Nói chung thích trải nghiệm mới lạ, khác với mấy loại xe phổ thông bây giờ thì chọn cbr150
Sau này có điều kiện có thể lên cc cao hơn mà không bị bỡ ngỡ
Sau này có điều kiện có thể lên cc cao hơn mà không bị bỡ ngỡ
typn_5
Senior Member
cơ bản thôi,
cách đi xe: tốc độ nào thì đi số đó, cấm kị tốc độ thấp mà để số cao, côn ra ga vào, ngắt côn dứt khoát, vào côn từ từ, hạn chế thốc ga,
về bảo dưỡng:
định kỳ thay dầu máy, dùng loại dầu nào cho phù hợp, kinh tế. Đi đường trường nhiều hay đi phố nhiều. thay lọc nhớt định kỳ, đổ chai cabon clean định kỳ,
vệ sinh xích: do xích moto thường đắt, loại bèo cũng khoảng hơn 1tr 1 bộ, nó sẽ rất bền nếu như bảo dưỡng đúng cách,
má phanh: mòn tới hạn là thay, lúc thay phải bắt thợ vệ sinh sạch pittong mới được ấn vào, tránh bị rách phớt. lọc gió đến định kỳ là thay, định kỳ kiểm tra dầu phanh, nếu bẩn thì thay, nó cũng rẻ thôi, khi thay thì phải tháo hết pittong phanh ra rửa sạch ( thợ hay lười khoản này)
xe nào cũng có một số lỗi vặt, biết để fix cho dễ, tránh bị cửa hàng nó thuốc.
bảo dưỡng cổ phốt, vòng bi bánh trước sau......
nói thì nhiều cái vặt lắm, đi nhiều khắc biết
titannaron18
Đã tốn tiền
Nói chung đã thích cb300r rồi thì xúc đi thím. Đi thời gian ko hợp bán mua chiếc khác, coi như tiền ngu thôi.
Chứ đã thích thì khuyên kiểu gì cũng ko đổi được.
Chứ đã thích thì khuyên kiểu gì cũng ko đổi được.
