Trung Quốc dùng 10.000 tấn cát, đá vá đê hồ nước ngọt Động Đình

Ngày 7-7, lực lượng cứu hộ đang tiến hành vá đê tại hồ Động Đình, hồ nước ngọt lớn thứ hai của Trung Quốc ở tỉnh Hồ Nam, sau khi đê hồ này bị vỡ hôm 5-7.

Ảnh chụp vào ngày 6-7 cho thấy lực lượng cứu hộ đang vá đoạn đê bị vỡ ở hồ Động Đình, tỉnh Hồ Nam - Ảnh: TÂN HOA XÃ

Theo báo South China Morning Post, tính đến 15h00 ngày 7-7 (theo giờ địa phương), lực lượng cứu hộ đã sử dụng sỏi, đá và các vật liệu khác để lấp khoảng 87m trên đoạn nứt đê tại bờ kè hồ Động Đình.

Ước tính khoảng 10.000 tấn cát đá và 18 xe tải đã được triển khai, cố gắng bịt kín đoạn đê bị vỡ trong những ngày qua, theo truyền thông địa phương.

Theo Tân Hoa xã, gần 6.000 người dân bị ảnh hưởng đã được sơ tán. Hơn 2.000 nhân viên cứu hộ địa phương và 610 thuyền đã được huy động nhằm phục vụ công tác cứu hộ khẩn cấp.

Một đội cứu hộ quốc gia gồm 800 người, gần 150 phương tiện và 82 thuyền đã được Bộ Quản lý tình trạng khẩn cấp Trung Quốc cử đến hiện trường.

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính Trung Quốc quyết định cấp 75 triệu USD cho công tác cứu hộ cứu trợ tại các khu vực bị ảnh hưởng.

Báo The Paper (Trung Quốc) ngày 7-7 cho biết chiều dài đoạn đê bị vỡ tại hồ Động Đình đã tăng từ 10m vào ngày 5-7 lên khoảng 225m vào chiều 6-7, gây ngập lụt tại một số khu vực với diện tích lên đến 46km². Khu vực này từng xảy ra sự cố vỡ đê năm 1996.
.Tính đến đêm 6-7 rạng sáng 7-7, công tác gia cố đê đang được tiến hành với tốc độ 4m/giờ. Đài truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV) dẫn lời Phó Tỉnh trưởng tỉnh Hồ Nam Zhang Yingchun cho biết quá trình sửa chữa dự kiến sẽ hoàn thành vào trưa 9-7.

Ngoài ra, mực nước tại hồ Động Đình đã giảm vào sáng 7-7, khiến nước tích tụ tại các đoạn đê vỡ chảy ngược lại hồ. Thời tiết nắng đẹp cũng tạo điều kiện cho công tác gia cố, theo tờ Hunan Daily.

Click to expand...

Trung Quốc dùng 10.000 tấn cát, đá vá đê hồ nước ngọt Động Đình

Ngày 7-7, lực lượng cứu hộ đang tiến hành vá đê tại hồ Động Đình, hồ nước ngọt lớn thứ hai của Trung Quốc ở tỉnh Hồ Nam, sau khi đê hồ này bị vỡ hôm 5-7.

tuoitre.vn

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...

Huỳnh Cẩm Vy98 said:

Có tác dụng làm vững móng thôi, chứ xe chở cát đổ xuống cái dòng đó khác gì nước đổ lá khoai, cát phải trong bao nó mới ko bị trôi
Thấy thằng Thiểm bảo từ 2xx mét giờ còn 6x mét thôi, nhưng 6x mét thì cơ bản cũng ko khác gì 2xx mét

Click to expand...

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...

Huỳnh Cẩm Vy98 said:

Có tác dụng làm vững móng thôi, chứ xe chở cát đổ xuống cái dòng đó khác gì nước đổ lá khoai, cát phải trong bao nó mới ko bị trôi
Thấy thằng Thiểm bảo từ 2xx mét giờ còn 6x mét thôi, nhưng 6x mét thì cơ bản cũng ko khác gì 2xx mét

Click to expand...

ss888ss said:

khác nhiều chứ. Vá bằng kè đá chứ k phải vá bằng bao cát đâu nên vá đoạn nào ăn đoạn nấy. xe tải vs xà lang chở đá đổ xuống liên tục 24/24
Cách vá ông coi video này
https://v.douyin.com/i6gPeua7/

Click to expand...

Huỳnh Cẩm Vy98 said:

Có tác dụng làm vững móng thôi, chứ xe chở cát đổ xuống cái dòng đó khác gì nước đổ lá khoai, cát phải trong bao nó mới ko bị trôi
Thấy thằng Thiểm bảo từ 2xx mét giờ còn 6x mét thôi, nhưng 6x mét thì cơ bản cũng ko khác gì 2xx mét

Click to expand...

ss888ss said:

kè đc 93met rồi
dự kiến 12h ngày 12/7 hoàn tất

Click to expand...

on2off said:

Sáng đọc trên Hoa Nam buổi sáng thì nói là chỉ có lấp được hơn 60 mét trên hơn 200 mét mà. Chắc thằng Thiểm nói nhầm thôi.

Click to expand...

Nobiku said:

Chán quá đọc cái gì cũng oops Nãy giờ ấn 3 thớt đều oops cả.

5 ngày nữa cơ à Cơ mà đúng là vỡ đê, ngập rộng quá

Click to expand...

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...

forwardman said:

Nếu lái con tàu/xà lan đến rồi đánh đắm liệu có nhanh hơn ko nhỉ?

Click to expand...

forwardman said:

Nếu lái con tàu/xà lan đến rồi đánh đắm liệu có nhanh hơn ko nhỉ?

Click to expand...

Lord Emperor said:

Xem trên mạng thấy có mấy clip tài xế tàu lái xe chở đá lái thẳng xe xuống dòng nước lũ luôn. Không biết có cần thiết phải vậy không mà thấy lái gần chục chiếc như vậy, nhẹ nhẹ cũng cả chục tỷ rồi.

Click to expand...