thảo luận Vấn đề bảo dưỡng xe tay ga sau nửa cuộc đời 50 ngàn km

Chào các bác, chiếc vision 2017 của mình đã bước qua con số 50 ngàn km.
Quy trình bão dưỡng mình thay nhớt máy, lap, lọc gió, lọc xăng và vệ sinh bộ nồi cách đây 1 tháng (thay con bi, bugi, dây curoa rồi).
Nhưng dạo gần đây mình đi thì thấy khi lên ga xuống ga nó bị gằn máy và hơi rung ở máy.
Mình tìm hiểu thì thấy là cần phải đi vệ sinh kim xăng và buồng đốt nữa. Mình dự kiến cuối tuần vào head để yêu cầu làm 2 cái đó.
Nhờ các bác tư vấn xem có cần làm thêm gì nữa k?
Em cảm ơn.

Thay bi chưa đủ đâu. Nồi sau chỗ bố ba càng, chuông, với lò xo nữa. Thêm nữa bôi mỡ bò chịu nhiệt

xname90 said:

Thay bi chưa đủ đâu. Nồi sau chỗ bố ba càng, chuông, với lò xo nữa. Thêm nữa bôi mỡ bò chịu nhiệt

Click to expand...

vậy là phải kiểm tra nồi sau, còn cái bôi mỡ bò là mình nói ngta bôi hay ngta tự bôi v bác

Bảo nó bôi chứ, cụ thể thì xem kênh Khang vlog trên youtube ấy

xname90 said:

Bảo nó bôi chứ, cụ thể thì xem kênh Khang vlog trên youtube ấy

Click to expand...

mà hồi đợt mình đi bão dưỡng bộ nồi thì thấy ngta thay mấy thứ linh tinh khác nữa. Chắc cũng thay bố ba gì rồi. Đợt đó thay hết cũng 600 700k.

Thay hết thì phải tầm 2 củ cơ. Tầm đó chưa đủ đâu

xname90 said:

Thay hết thì phải tầm 2 củ cơ. Tầm đó chưa đủ đâu

Click to expand...

À. V chắc đợt đó ngta chỉ thay dây curoa, bugi, với mấy con bi thôi. Mà t nghĩ chắc mấy cái kia còn xài được nên ngta cũng k kêu tui thay. Để cuối tuần vào hãng làm cái kim xăng, với buồng đốt trước. Nếu vẫn còn gằn thì lại vào kiểm tra mấy cái kia. Chứ thay nhiều tiền quá đang nghèo. huhu.

xname90 said:

Thay hết thì phải tầm 2 củ cơ. Tầm đó chưa đủ đâu

Click to expand...

Tiền vệ sinh nồi mà 2 củ, mình thay luôn bộ nồi mới của koso thấy còn ổn hơn á bác?