tin tức Vì sao BYD là thế lực lớn về xe điện trên toàn cầu nhưng gặp khó tại Việt Nam?
- Thread starter tieunhilang90
- Start date
chộp giật thì chả chộp giật đâu, vấn đề ở chỗ thị trường VN này nó khó vl thôi...
anh cứ nhìn quanh đi, xe Nhật thành công ở VN chắc chỉ có mỗi Toy, Hon với Mit có một vài mẫu ăn khách kéo lại, đội khác thì ngất ngư hết...
xe Hàn thì cơ bản là ok, Kia Hyundai đều khá khỏe (mà giờ cũng yếu dần)
Đức Mỹ các kiểu thì hên xui, thằng thọt thằng không...
xe tàu thành công nhất là thằng bị chửi thường xuyên luôn, MG ấy, chứ ngoài ra có thằng nào khác nữa đâu...
tất cả đám này đều có một đặc điểm chung là bám trụ thị trường, có lúc đói mốc mồm ra nhưng vẫn kiên trì... thằng MG có đợt bơ vơ vl, đến bọn tàu khác nó cũng không thèm chơi, mà giờ nó khá nhất cmnl...
TrDHuy
Senior Member
Thg MG làm thị trường tính ra lại đc, hôm bữa nghe doanh thu hay lợi nhuận của Haxaco gần 50% là từ MG cũng giật mình.
vuxluongw
Senior Member
tôi thấy thị trường VN cũng ko khó đến thế. như thg Omoda nó liên doanh vs Geleximco, "dự kiến" xây nhà máy (éo bt có xây thật hay phông bạt thế), chưa gì nó cũng đã túc tắc bán xe đủ sống qua ngày r.
đằng này liên doanh chả có, trụ sạc cũng ko trồng nổi đc 1 cái, khác mẹ gì thg Kylin đi nhập xe theo đơn đâu. đến chính những thằng đại lý cầm xe đi bán hộ cho còn cảm thấy như bị úp bô thì cái đó chả là chộp giật còn gì nữa anh
Last edited:
zitkolong44
Senior Member
mới đặt chỗ con BYD Sealion 6 
Viphm
Senior Member
Giá chưa có mà mấy thằng sale cứ rao cọc cọc tếu phếtmới đặt chỗ con BYD Sealion 6
handsomejack
Senior Member
Ngta bỏ chơi vs nó chứ nó cũng muốn liên doanh mà. Nhưng liên doanh vs BYD cũng chua thấy mie, phải xây trụ sạc cho nó nữa
davidnguyen86
Senior Member
Thuế tiêu thụ đặc biệt của xe điện có 3% thôi ông thần
Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
ít nữa lại giảm như tụt quầnmới đặt chỗ con BYD Sealion 6
ít bữa thấy BYD rút như Aion thì sướng rơn người
davidnguyen86
Senior Member
Nó làm gì có showroom ở VN, mấy showroom đó tư nhân tự bỏ tiền ra làm, tự bỏ tiền ra nhập xe về bán. BYD chỉ trả tiền cho cái cha COO suốt ngày lên tiktok nói nhăng cuội ấy.Truyền thông báo chí vn toàn tuyên truyền kiểu như vin trên cơ tesla, byd nhỉ. Ừ đúng là vin chiếm đc thị trường vn nhờ phủ trạm sạc từ sớm, nhưng về chiến lược thì tụi byd k coi trọng thị trường VN, mấy showroom bán xe của nó kiểu ném đá dò đường mang tính chất giới thiệu và trải nghiệm người dùng thì đúng hơn
handsomejack
Senior Member
Anh Lực nói hay như hót. Mới bữa trước thì kêu xe điện lên ngôi. Nay lại kêu xe xăng lai điện là xu hướng
zitkolong44
Senior Member
giảm là chắc chắn rồi, mà thích thì mua thôi ... nếu mua là chiếc thứ 3ít nữa lại giảm như tụt quần
ít bữa thấy BYD rút như Aion thì sướng rơn người
PS: khả năng BYD rút ở thị trường sát cạnh khá thấp, nó bán mạnh mà, bản này năm ngoái nó bán gần 450k chiếc, năm nay vẫn top
Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
chà, đại giia mua tận 3 chiếcgiảm là chắc chắn rồi, mà thích thì mua thôi ... nếu mua là chiếc thứ 3
PS: khả năng BYD rút ở thị trường sát cạnh khá thấp, nó bán mạnh mà, bản này năm ngoái nó bán gần 450k chiếc, năm nay vẫn top
davidnguyen86
Senior Member
Tiết kiệm là đúng, sạc vừa khó lại mất tiền, nhiều chỗ giá sạc cao vl. Ko thích Vin thì mua xe xăng cho lành, xe này chạy 2 năm nữa bán lại chắc ko ai dám mua.đậu xanh tài chịu chơi v) tôi tưởng có khách
thế thì tiết kiệm pin thật rồi
zitkolong44
Senior Member
đâu 2 chiếc kia huyndai với toyota, chiếc này mua là chiếc thứ 3 trong gia đìnhchà, đại giia mua tận 3 chiếc
zitkolong44
Senior Member
Han giảm 20% là còn về mấy bác Tủtôi không kịp tiền để lấy con Han trước Tết, nghĩ bụng thôi để sau Tết xe nó giảm, ai dè nó giảm 20%
Han không giảm, chỉ có Dolphin, Atto 3 với Seal thôi... con Han thì tổng thể nó sang trọng hơn, thêm 100 củ chênh với Seal tôi thấy rất đáng, nhưng khi con Seal giảm 20% thì mua Han có mà phí tiền... vì vận hành con Seal chắc chắn là (tôi) thích hơn, con Han chạy như kiểu Camry ấy, êm quá không khoái lắm...
vuxluongw
Senior Member
phải nnao thì Tasco nó mới quay xe chứ anh. mà thg Tasco nó cũng có phải là thg ngại tàu đâu, vẫn chơi vs Lô Kinh ầm ầm đấy thây
handsomejack
Senior Member
Ko, nếu dc thì BYD hoá rồng rồi
Chỉ có trạm của bên thứ ba như EVOne, SolarEV thì tất cả các xe điện đều dùng dc, ah trừ Wuling là khác người nhất
Similar threads
