Với tỷ lệ xe máy còn cao hơn Việt Nam, tại sao Đài Loan không cấm xe máy

ý thức người dân nữa, trơi mưa dân auto vượt đèn thì bảo sao 0 tắc, với phải quy hoạch đường xá, nhìn mạng nhện ở vn thì nói chung khe

thewh0lezer0 said:

cái này là do mấy bố từ hồi tiếp nhận SG quy hoạch chán quá mới thành ra nhu bây giờ. Chứ ông nhìn lại bản đồ SG trước đó xem, giao thông rất thông thoáng, đường bàn cờ được xây từ lúc quy hoạch là tầm nhìn xa cho tương lai 50 năm chứ không phải làm đường cho có, cho xong.
View attachment 1118111

Click to expand...

làm ít, chỉ nhiệt tình phá. Quá tiếc cho vị trí đẹp

Hóa ra Đài cũng chạy xe máy à. Có đứa bạn Real Taiwan citizen, toàn thấy chạy ô tô, mà nó cũng ko quý tộc gì.
À nhớ ra nó vừa có ô tô vừa có xe máy.
Lúc nó chạy đi xem phim này kia thì mới đi xe máy, còn đa số đi ô tô

musstafa said:

Một góc chụp khác cũng ở Đài Loan

Gửi từ Samsung SM-N986U1 bằng vozFApp

Click to expand...

mấy thằng ng* toàn auto chê vn nâng bi tụi nc ngoài. Nó đưa hình lên mà đéo đưa chú thích dg nào, phân làn ra sao. ng* muội vl.

ceibga said:

Công nhận cái rẽ trái hay mà học theo dễ ẹc, thế mà ông VN ko học về mà làm theo

Click to expand...

Nói rõ hơn dc k chứ hiểu bác.

via theNEXTvoz for iPhone

JDG Levi said:

Hóa ra Đài cũng chạy xe máy à. Có đứa bạn Real Taiwan citizen, toàn thấy chạy ô tô, mà nó cũng ko quý tộc gì.
À nhớ ra nó vừa có ô tô vừa có xe máy.
Lúc nó chạy đi xem phim này kia thì mới đi xe máy, còn đa số đi ô tô

Click to expand...

đi gần thì xe máy vẫn tiện

lấy husband Taiwan(Taipei) giờ vẫn còn thịnh hành nhá!hahaha

musstafa said:

Một góc chụp khác cũng ở Đài Loan

Gửi từ Samsung SM-N986U1 bằng vozFApp

Click to expand...

sondai said:

mấy thằng ng* toàn auto chê vn nâng bi tụi nc ngoài. Nó đưa hình lên mà đéo đưa chú thích dg nào, phân làn ra sao. ng* muội vl.

Click to expand...

ảnh đó là chỗ dừng đèn đỏ và không phải chỗ kẹt xe đâu

frankniit said:

this và that đợt mình đi du lịch bên đó thấy họ cũng văn minh lắm, mỗi tội hay tính nhầm tiền của du khách

Click to expand...

Văn minh gì khôn dữ vậy

Sent from LGE LM-G810 using vozFApp

đi du lịch tự túc taiwan có cần chứng minh tài chính proof financial như đi du hí Japan(nhật lùn,giặc oa khấu) không ta?
à!dân đài (tàu Tưởng)khác dân đại lục(china)(tàu Mao) nha!
vì là nước freedom,nên vẫn có nhiều thành phần criticize vị khai quốc công thần Chiang Kai-shek là dictator(vì chưa qua election tự do)

Các nhà lãnh đạo phải để mục tiêu giảm tiếng ồn nên đầu khi cấm xe máy chứ không phải giảm tắc đường. Hà Nội với phố rất đẹp rất thanh bình mà xe máy phá hỏng tất cả. Đi lại, di chuyển mãi mãi là nhu cầu của người dân không thể khác được. Chỉ cần cấm xe máy thì phố phường sẽ yên bình hơn. Sáng đi làm sẽ không bị stress nữa. Làm việc sẽ hăng hơn.
Vậy nên mình ủng hộ cấm xe máy ở Hà Nội và TP HCM trước hết cấm 1 phần trong tp để người dân làm quen dần và chuyển sang xe máy điện.
Tương lai xa hơn phải có xe bus điện đầy đủ bằng điện để đi.
Bonus: mỗi ngày nghe tiếng xe máy là tôi cảm thấy buồn phiền dễ cáu gắt vì mệt vì tắc đường vì hít bụi hít khói, tai bị tra tấn.
ỦNG HỘ CẤM XE MÁY

H2SO4 said:

Vì hệ thống phạt nguội của thằng Đài, vì ý thức tham gia giao thông của người dân, vì Luật giao thông của nó rất nghiêm và khá hay để hạn chế tình trạng tắt đường ở những ngã 3 ngã 4. Thím nào ở Đài chắc biết Luật rẽ trái dành cho xe máy khá hay mà ở Vịt chả thấy chịu học hỏi, tuy rẽ trái khá mất thời gian nhưng giảm hẳn khả năng tắt đường

Click to expand...

Ở mấy đại lộ 4-5 làn xe thì có học theo hết đấy. Nhưng cơ số đám dân ngu không có khả năng đọc hiểu bảng cấm quẹo trái nên cứ quẹo đại theo thói quen thành ra nhếch nhác hết. Đụng chuyện thì cứ em nghèo em ít học.

Thì có mỗi bọn tàu súc vật cấm xe máy chứ có ở đâu cấm xe máy đâu.

nc.ngc said:

Các nhà lãnh đạo phải để mục tiêu giảm tiếng ồn nên đầu khi cấm xe máy chứ không phải giảm tắc đường. Hà Nội với phố rất đẹp rất thanh bình mà xe máy phá hỏng tất cả. Đi lại, di chuyển mãi mãi là nhu cầu của người dân không thể khác được. Chỉ cần cấm xe máy thì phố phường sẽ yên bình hơn. Sáng đi làm sẽ không bị stress nữa. Làm việc sẽ hăng hơn.
Vậy nên mình ủng hộ cấm xe máy ở Hà Nội và TP HCM trước hết cấm 1 phần trong tp để người dân làm quen dần và chuyển sang xe máy điện.
Tương lai xa hơn phải có xe bus điện đầy đủ bằng điện để đi.
Bonus: mỗi ngày nghe tiếng xe máy là tôi cảm thấy buồn phiền dễ cáu gắt vì mệt vì tắc đường vì hít bụi hít khói, tai bị tra tấn.
ỦNG HỘ CẤM XE MÁY

Click to expand...

Mình đã từng feedback cho Honda Việt Nam rằng sản xuất ra xe máy tại sao không làm giảm tiếng ồn xuống bằng cách thiết kế pô khác đi. Cái này đơn giản. Nhưng Honda có lẽ không thèm đọc Email đó

muốn được như Mỹ, Tây nhưng ko muốn làm theo.

nc.ngc said:

Mình đã từng feedback cho Honda Việt Nam rằng sản xuất ra xe máy tại sao không làm giảm tiếng ồn xuống bằng cách thiết kế pô khác đi. Cái này đơn giản. Nhưng Honda có lẽ không thèm đọc Email đó

Click to expand...

Nói lại thấy ức chế mấy thằng sucs vaatj độ pô gầm rú chạy trên phố, đm

Ca.map.can.cap said:

muốn được như Mỹ, Tây nhưng ko muốn làm theo.

Click to expand...

Mỹ nào Tây nào cấm xe máy hả bạn?

hanhtinhxanh said:

mật độ đường của đài bắc cũng tương tự HCM, tuy nhiên hầu hết các con đường nhỏ đều là đường 1 chiều, để điều này khả thi ở HCM thì cần loại bỏ hẻm cụt , tăng quy hoạch kiểu bàn cờ

Click to expand...

toàn buôn bán vỉa hè 10 chiếc dừng lại mua là ô tô hết đi

musstafa said:

Một góc chụp khác cũng ở Đài Loan

Gửi từ Samsung SM-N986U1 bằng vozFApp

Click to expand...

chắc đoạn này ko có công an
ở Hải Phòng cũng có đoạn đường xe máy chạy y hệt ảnh bên Đài Loan, tại có công an hay chốt, lấn cái phạt sml


=>> giải pháp: phạt

Áp dụng phạt nguội nhiều lên, xe gì cũng phạt, ô tô xe máy phạt tuốt )
Như đợt rồi vào Đà Nẵng, mấy ông taxi chạy ngoan lắm. Hỏi thì bảo cam ở khắp nơi, chạy ẩu cái là ăn phạt ngay.
Cứ để cam soi, đi sai làn phạt chết mẹ chúng nó đi là xong