tin tức Xe côn tay Honda CG125 2022 có bản đặc biệt, giá từ 26,7 triệu đồng

Mẫu xe côn tay Honda CG125 2022 sản xuất tại Trung Quốc có thêm phiên bản đặc biệt, sửa đổi một số chi tiết, màu sơn mới đi kèm động cơ 125 phân khối... được liên doanh Wuyang-Honda mở bán với giá 7.480 nhân dân tệ, tương đương 26,7 triệu đồng.

Sau một thời gian phân phối trên thị trường, dòng xe côn tay cổ điển - Honda CG125 vừa được Wuyang-Honda Motorcycle – Công ty liên doanh giữa Honda và đối tác tại Trung Quốc bổ sung thêm bản đặc biệt CG125 Special 2022.

Honda CG125 2022 có thêm phiên bản đặc biệt WUYANG-HONDA

So với phiên bản cũ từng được một đại lý xe máy không chính hãng nhập khẩu, phân phối tại Việt Nam, bản đặc Honda CG125 2022 vẫn giữ nguyên kích thước, kiểu dáng thiết kế. Phiên bản này được liên doanh Wuyang-Honda sửa đổi một số chi tiết, đồng thời thay đổi cách phối màu.

Cụ thể, yên xe bọc da được thiết kế mới bổ sung thêm nẹp crôm ở hai bên. Lốc máy cùng vè chắn bùn, ống xả và bộ mâm được phối màu sơn đen nhám... Trong khi bình nhiên liệu phối hai màu trắng-xanh mang đến phong cách mạnh mẽ hơn cho mẫu xe này.

Phiên bản đặc biệt được liên doanh Wuyang-Honda sửa đổi một số chi tiết, đồng thời thay đổi cách phối màu WUYANG-HONDA

Honda CG125 Special 2022 trang bị phuộc ống lồng (Telecopic) ở phía trước và giảm xóc đôi dạng lò xo trụ ở phía sau. Bình nhiên liệu dung tích 8,2 lít, trọng lượng xe chỉ ở mức 110kg, giảm 5kg so với bản tiêu chuẩn.

Bản đặc biệt của Honda CG125 2022 vẫn dùng động cơ xăng 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 125cc làm mát bằng không khí sản sinh công suất 9,8 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút cùng mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút kết hợp với hộp số 5 cấp. Mẫu xe này vẫn sử dụng phanh tang trống trên cả hai bánh.

Honda CG125 Special 2022 chỉ mới mở bán tại Trung Quốc với giá 7.480 nhân dân tệ, tương đương 26,7 triệu đồng WUYANG-HONDA

Hiện tại, Honda CG125 Special 2022 chỉ mới mở bán tại Trung Quốc với giá 7.480 nhân dân tệ, tương đương 26,7 triệu đồng. Trước đó, bản tiêu chuẩn của mẫu xe này từng được một số đại lý xe máy không chính hãng tại Việt Nam nhập khẩu, phân phối với giá 40 triệu đồng.

Click to expand...

nguyenchanh2901 said:

Nhìn đỡ giống xe thồ hơn, nhưng thích bản cũ hơn, bản này có chữ wuyang hơi mất cảm tình dù biết nó sx ở TQ, máy cam đũa hơi kêu tý nhưng máy khoẻ, giá ra giấy ở SG tầm 45-46tr hơi cao

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

trungthoi17 said:

Giống mấy bản độ lại của vn.
Mà sơn đen thì ko thích r, phải inox sáng loáng mới ra chất classic.

Gửi từ Vsmart Active 1+ bằng vozFApp

Click to expand...

NguaConBatKham said:

bên TQ nó đi xe kiểu như này về quê ăn tết hành trình vài ngàn km liên tục cả tuần, thồ theo mớ hàng nữa @@

Click to expand...

Dominic7 said:

Sao không làm côn tự động nhỉ, phân khối thấp đi côn tay thấy chán vãi, tự động với dáng này luôn cho rồi, thắng đĩa trước nữa.

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Bò Rừng said:

Thật sự tầm tiền này thà mua con Win 100 cũ cũ cứng cáp mà đi còn hơn
Con CG125 này chất xe vừa xấu vừa chán

Vì hiếm nên mấy ông VN buff quá đà

Thích máy đứng thì có con Suzuki GD110 máy êm như chó thở về dư gần 20 củ để lên đồ

Click to expand...

KingK1683 said:

Sao đèn không làm đèn tròn nhỉ đèn chữ nhật nhìn thô kệch vcđ chịu mấy cha thiết kế luôn

Click to expand...

dinhthu11 said:

Win là phiên bản rút gọn của CG, giờ còn mí con CG cũ Nhật nhìn chất lừ, bản 2017 xăng cơ nhìn cũng ổn, cứng cáp, chứ bản 2020 Fi và bản đen trong bài của Wuyang nhìn chán.
Hiếm gì đâu thím, ế lòi kèn chả bán được mấy. Hồi tính mua CG bản 2017 mà hết hàng, kiếm cũ zin khó, CG 2020 Fi số tròn nên ghét múc YB cũ luôn.
GD110 4 số tròn, đi đường trường êm, dốc đèo mà đi 2 người yếu vật vã.


Giống như Win, đèn vuông nhìn có chất "xấu" riêng, dòm phát biết Win hay CG. Nhiều xe độ từ đèn tròn về vuông, chữ nhật đó thôi, tùy gu à.

Click to expand...

Bò Rừng said:

Xe Nhật thì mình không rõ, chứ test xe tàu 1 chuyến tây nguyên rồi, chạy chán hơn win 100 indo nhiều

Được cái dọn lại thì trông đẹp và máy móc cũng lành, nhìn không phèn phèn như win
Nghe nói cục máy cg125 tàu này chung với honda master, cục máy master chạy chán còn hơn, nhưng đc cái lành, đã kiểm chứng

Click to expand...

dinhthu11 said:

Xe chuyên thồ hàng, khoẻ tải, hợp style chạy thanh cảnh nhẹ nhàng thì đòi hỏi gì ở mức chạy phấn khích được, GD110, Husky, kể cả W175 cũng vậy. YB cũng chỉ nhỉnh hơn tẹo, trừ khi chọt chẹt nội công cc còn ko đi tèn tèn vậy thôi.
Master 125cc cõng xác ~ 140kg chưa kể người, đồ đạc, xăng cộ thì chạy lại chả chán.

Click to expand...

simplevn said:

Ủa W175 có đủ khỏe không thím, mà nghe nói có phốt gì đó

Click to expand...

simplevn said:

Ủa W175 có đủ khỏe không thím, mà nghe nói có phốt gì đó

Click to expand...