Xích lô điện Đan Mạch nhiều tiện ích, giá 161 triệu đồng
- Thread starter Kepa Arrizabalaga
- Start date
thienmy1985
Senior Member
Tôi vào xem những chiến thần gọi ĐM là đbrr nhưng ko có ảnh 
Vậy tự thân vận động vậy
Vậy tự thân vận động vậy
Bị ban tới cuối năm
Senior Member
Cái này tối tạo quá. Để đầu xe nặng, khó cua quẹo. Đáng lẽ nên thiết kế thùng ra sau như xe ba gác vừa dễ đi vừa dễ chở hàng chở người vừa dễ thay thế lắp ráp thùng xe lớn hơn nếu cần thiết.
Còn muốn làm xích lô chở khách thì nên thiết kế thùng thành chỗ ngồi.
Nói chung nên sang đông lào học hỏi về thiết kế xe 3 gác và xích lô
Còn muốn làm xích lô chở khách thì nên thiết kế thùng thành chỗ ngồi.
Nói chung nên sang đông lào học hỏi về thiết kế xe 3 gác và xích lô
kira1573
Senior Member
Con này trước trong nam chạy nhiều lắm, giờ lại không thấy đâu nữa nghe nói bị cấm
không biết phải khôngvia theNEXTvoz for iPhone
hdkhoa
Senior Member
nhiều thanh niên trong topic này cứ comment thua xích lô , ba gác VN mà quên mất là từ xích lô - cyclo là từ pháp lợn đem qua, khai hoá văn minh phương tây mang sang đông lào thế kỷ 19 20
con xe này nó làm ra chạy bằng điện - pin, chưa kể tích hợp chục tính năng thông minh, kết nối 4g và với smart phone đủ thứ thành ra giá nó lên tới 7k $, 7k $ so với 1 hộ gia đình / doanh nghiệp thì họ cần cái xe này thì mua 1 cái, rẻ mạc so với giá bên đó, hết chuyện đi so giá với mấy con công nông ở VN, thể hiện tính bần nông và thượng đẳng ít thôi mấy bố ạ
con xe này nó làm ra chạy bằng điện - pin, chưa kể tích hợp chục tính năng thông minh, kết nối 4g và với smart phone đủ thứ thành ra giá nó lên tới 7k $, 7k $ so với 1 hộ gia đình / doanh nghiệp thì họ cần cái xe này thì mua 1 cái, rẻ mạc so với giá bên đó, hết chuyện đi so giá với mấy con công nông ở VN, thể hiện tính bần nông và thượng đẳng ít thôi mấy bố ạ
griever
Senior Member
Thấy mấy cửa hàng nhận lắp trợ điện cho xe đạp, nhưng toàn lắp bánh trước. Xích lô mà lắp thì chắc phải độ phanh riêng.
via theNEXTvoz for iPhone
.nickcubibanroi.
Đã tốn tiền
vấn đề là mua để làm gì?nhiều thanh niên trong topic này cứ comment thua xích lô , ba gác VN mà quên mất là từ xích lô - cyclo là từ pháp lợn đem qua, khai hoá văn minh phương tây mang sang đông lào thế kỷ 19 20
con xe này nó làm ra chạy bằng điện - pin, chưa kể tích hợp chục tính năng thông minh, kết nối 4g và với smart phone đủ thứ thành ra giá nó lên tới 7k $, 7k $ so với 1 hộ gia đình / doanh nghiệp thì họ cần cái xe này thì mua 1 cái, rẻ mạc so với giá bên đó, hết chuyện đi so giá với mấy con công nông ở VN, thể hiện tính bần nông và thượng đẳng ít thôi mấy bố ạ
hdkhoa
Senior Member
làm con này chở 210kg goods thì chở hàng linh tinh gần nhà / lobby văn phòng - buildings nội bộ thôi, chở sữa giao sữa chẳng hạnchở dc 1 người lớn hoặc 2 trẻ em, thì cái chỗ ngồi quá bé, nước 6k $ ngang con oto xăng, mua cái giống ôn này về chắc chạy cho vui, xe này cũng làm cho vui chắc không có mui xe che nắng che mưa
hunterking29
Junior Member
Chắc trong điều kiện lý tưởng.
Mà chạy thực tế không bao giờ lý tưởng dc
hdkhoa
Senior Member
để tôi ví dụ nhé, trong 1 công ty chẳng hạn như pouchen VN, khi có lô hàng sản xuất mẫu / thử nghiệm xong thì việc vận chuyển nó từ xưởng sản xuất -> phòng QC / QA nội bộ nhưng cũng cách xa 700 800m, chưa kể độ nặng nhẹ của hàng hoá ( con trong bài 210kg) thì ở VN anh có thể mang ba gác , xích lô vào chở, thì bên tây nó xịn hơn nó mua con này về xài, ko lẽ 210kg hàng hoá anh bắt tụi nó mang con truck vào lobby chở chạy lòng vòng ?
yaphets_st
Senior Member
sao bằng kinh nghiệm mấy chục năm của vịt 
sader102
Đã tốn tiền
solterohp
Senior Member
ship cám lại hợp lý , đủ tiêu chí xanh , sạch , đẹp lại còn Zero Carbon phục vụ checkerlàm con này chở 210kg goods thì chở hàng linh tinh gần nhà / lobby văn phòng - buildings nội bộ thôi, chở sữa giao sữa chẳng hạn
Phamtruong0592
Senior Member
Dưới gầm xe, chỗ khách ngồi đó phen.
