daohoamocduc
Member
Tôi nghỉ nếu sửa xe mà cứng nghề thì giàu lắm
thảo luận Xin nhờ tư vấn học sửa xe máy/ motor
- Thread starter Blackberry 9983
- Start date
Blackberry 9983
Junior Member
Thím cho mình hỏi là chỗ nào dạy để cứng nghề với
mìnhđi học phátCasanavaMarshalReborn
Member
Sau này xe điện phổ biến thì đói.
CasanavaMarshalReborn
Member
Sau này xe điện phổ biến thì đói.
bianhchum
Senior Member
Món này có kiến thức cơ bản thì mới ra học nghề nhanh, chứ không biết tí gì vô học lâu lắm, mà k nắm đc chính xác những cái cơ bản. Phân biệt ốc-vít, lông đền, tên dụng cụ, chức năng các loại dụng cụ, các thông số cơ bản (lốp, bạc đạn).... Chứ học nghề ngoài tiệm, trời thì nắng nóng, làm thì dầu nhớt, nhờ lấy dùm món đồ hay tìm con ốc mà phụ không biết nó là gì, thì mệt lắm.
Sửa xe nhiều khâu: Máy, điện, đồng, sơn...
Mình đang điện, đồng, sơn. Máy có người khác làm. Lúc ráp hoàn chỉnh thì làm chung. Chỗ mình dọn nguyên xe chứ k sửa linh tinh. Sau này có đổi sang xe điện hay gì hiện đại quá theo không đc, thì vẫn đi làm đồng với sơn xe đc. Ông thầy mình thì trùm cuối rồi, cái gì cũng làm đc, chắc theo ổng phải 1 2 năm nữa mới tự tin ôm nguyên con được.
Sửa xe nhiều khâu: Máy, điện, đồng, sơn...
Mình đang điện, đồng, sơn. Máy có người khác làm. Lúc ráp hoàn chỉnh thì làm chung. Chỗ mình dọn nguyên xe chứ k sửa linh tinh. Sau này có đổi sang xe điện hay gì hiện đại quá theo không đc, thì vẫn đi làm đồng với sơn xe đc. Ông thầy mình thì trùm cuối rồi, cái gì cũng làm đc, chắc theo ổng phải 1 2 năm nữa mới tự tin ôm nguyên con được.
Blackberry 9983
Junior Member
Bác học Thầy nào cho mình theo với, bác chuyên dọn mô tô hả ?Món này có kiến thức cơ bản thì mới ra học nghề nhanh, chứ không biết tí gì vô học lâu lắm, mà k nắm đc chính xác những cái cơ bản. Phân biệt ốc-vít, lông đền, tên dụng cụ, chức năng các loại dụng cụ, các thông số cơ bản (lốp, bạc đạn).... Chứ học nghề ngoài tiệm, trời thì nắng nóng, làm thì dầu nhớt, nhờ lấy dùm món đồ hay tìm con ốc mà phụ không biết nó là gì, thì mệt lắm.
Sửa xe nhiều khâu: Máy, điện, đồng, sơn...
Mình đang điện, đồng, sơn. Máy có người khác làm. Lúc ráp hoàn chỉnh thì làm chung. Chỗ mình dọn nguyên xe chứ k sửa linh tinh. Sau này có đổi sang xe điện hay gì hiện đại quá theo không đc, thì vẫn đi làm đồng với sơn xe đc. Ông thầy mình thì trùm cuối rồi, cái gì cũng làm đc, chắc theo ổng phải 1 2 năm nữa mới tự tin ôm nguyên con được.
Blackberry 9983
Junior Member
Bác học ở đâu cho mình theo với, mình ở Sài Gòn á BácMón này có kiến thức cơ bản thì mới ra học nghề nhanh, chứ không biết tí gì vô học lâu lắm, mà k nắm đc chính xác những cái cơ bản. Phân biệt ốc-vít, lông đền, tên dụng cụ, chức năng các loại dụng cụ, các thông số cơ bản (lốp, bạc đạn).... Chứ học nghề ngoài tiệm, trời thì nắng nóng, làm thì dầu nhớt, nhờ lấy dùm món đồ hay tìm con ốc mà phụ không biết nó là gì, thì mệt lắm.
Sửa xe nhiều khâu: Máy, điện, đồng, sơn...
Mình đang điện, đồng, sơn. Máy có người khác làm. Lúc ráp hoàn chỉnh thì làm chung. Chỗ mình dọn nguyên xe chứ k sửa linh tinh. Sau này có đổi sang xe điện hay gì hiện đại quá theo không đc, thì vẫn đi làm đồng với sơn xe đc. Ông thầy mình thì trùm cuối rồi, cái gì cũng làm đc, chắc theo ổng phải 1 2 năm nữa mới tự tin ôm nguyên con được.
bianhchum
Senior Member
Fen đi học 1 khóa trong trường nghề trước đi fen. Để fen nắm đc cái kiến thức cơ bản về cơ cấu hoạt động của xe: động cơ, hộp số, điện...Bác học ở đâu cho mình theo với, mình ở Sài Gòn á Bác
Tiếp xúc qua những dụng cụ, tên gọi, cách sử dụng dụng cụ đó (điếu, tuýp, khóa, vòng....)
Sau khi học hết mấy cái này, thì fen ra ngoài học việc sẽ nhanh hơn là fen đi tay ngang vô. Vì khi fen nhảy vô mà fen k biết bình xăng con (chế hòa khí) nó hoạt động như nào, xe 4 thì - 2 thì là gì, hộp số nó truyền động như nào....Thì fen sẽ mất rất rất nhiều thời gian, sẽ k ai dạy fen mấy cái nguyên lý này được. Tới lúc đó 1 là fen học vẹt, 2 là fen phải tự mò tài liệu để học, màk có ai hướng dẫn học từ đâu thì cũng tốn nhiều thời gian lắm.
vodanh1213
Đã tốn tiền
Hộp nào
Blackberry 9983
Junior Member
hộp nè bác ơi, mới nhờ ng quen xin vào 1 garage sửa xe.
Kennent cole
Senior Member
Thím ơi, cho em xin tài liệu với
Kennent cole
Senior Member
Thím ơi, ở Sài Gòn thím biết trường nào dạy nghề không?
namxam
Member
Đợi lúc xe điện chắc bác lên giám đốc sản xuất xe điện.Món này có kiến thức cơ bản thì mới ra học nghề nhanh, chứ không biết tí gì vô học lâu lắm, mà k nắm đc chính xác những cái cơ bản. Phân biệt ốc-vít, lông đền, tên dụng cụ, chức năng các loại dụng cụ, các thông số cơ bản (lốp, bạc đạn).... Chứ học nghề ngoài tiệm, trời thì nắng nóng, làm thì dầu nhớt, nhờ lấy dùm món đồ hay tìm con ốc mà phụ không biết nó là gì, thì mệt lắm.
Sửa xe nhiều khâu: Máy, điện, đồng, sơn...
Mình đang điện, đồng, sơn. Máy có người khác làm. Lúc ráp hoàn chỉnh thì làm chung. Chỗ mình dọn nguyên xe chứ k sửa linh tinh. Sau này có đổi sang xe điện hay gì hiện đại quá theo không đc, thì vẫn đi làm đồng với sơn xe đc. Ông thầy mình thì trùm cuối rồi, cái gì cũng làm đc, chắc theo ổng phải 1 2 năm nữa mới tự tin ôm nguyên con được.
Tôi thấy thợ giỏi xe đều đều.Thằng quen xưa làm xe số,lúc xe ga nhiều thì đi học sửa FI giờ làm tay ga lấy tiền ngon hơn xe số.
bannhulolt2
Member
sửa xe khác,độ xe khác,sửa xe chỉ cần học am hiểu lý thuyết và kĩ thuật là được.Còn độ xe thì phải cao cấp chuyên sâu hơn,nếu tự làm hết phải am hiểu cả cơ khí độ chế mod miếc các kiểu
bannhulolt2
Member
tùy từng cái mới cần súng bắn ốc thôi,chứ có cái vác ra bắn nó tuôn ren ngay,ốc bánh ốc côn thì dùng súng được chứ ốc máy mà bắn thì thuaSúng bắn ốc có từ lâu rồi mà
