anh mua về tự lắp tới lúc anh phanh đéo ăn ai đền. tư duy kiểu gì kì vậyĐợi R15v4 có abs rồi mới tới lượt Ex.thêm cái abs vào mà còn cạnh tranh chứ, ế sml rồi kìa v
Mua xe ng ta thích hãng nó làm sẵn chứ 3 cái gắn thêm r chế cháo có rủi ro với ng ta k thích
chưa kể đó tư duy của cừu, nó thừa sức cho vào nhưng vẫn ko cho, chờ ít năm nữa cho xong thay tem hút máu người tiêu dùng. tư duy như vậy thảo nào honda với yamaha nó vặt lông dân việt bao năm nay rồi
Đúng suy nghĩ nông cạn
anh xem hết clip chưa
Đợt đó còn nghe là: Không có hàng mà mua bác ạh. Lên hãng, ưng màu nào, thì đặt cọc tiền đó. Đến ngày thì ngta kêu lên lấy xe, chứ không phải có tiền là đưa tiền, thì ngta giao xe đâu. Mà còn tùy màu nữa chứ. Nói chung khá là khổ dâm.
Do đợt đấy cũng tính đổi xe, mà nghe thế nên chậm lại luôn.
)
Nhưng vấn đề là những người mua ex họ chỉ cần ex thôi bạn. Xe khác ko lọt mắt thì họ đâu có quan tâm đến ưu nhược điểm nữa .
Coi hết clip chưa mà làm 1 tràng dài ngầu đét vậy bạn, thích tự biến mình thành thằng hề à
hình như do ông avatar Đôrêmon kia quote lộn
Đang có cả 2 con đây, con nvx nhiều lỗi vặt khá khó chịu, đồng hồ đi mưa bị hư bữa giờ mình cũng chưa sửa, to mập nhưng ngắn lại k có tay dắt nên quay xe chỗ hẹp rất khó. Xăng thì uống như trâu uống nước đổ 50k chỉ đi 1 ngày rưỡi. Con Sh thiết kế tổng thể hài hòa hơn hẳn ghi đông cũng cao hơn nên ngồi cảm giác thoải mái hơn rất nhiều mỗi tội cốp bé, rung đầu, hay tuột nồi, xăng đổ 110k đi được 5 ngày.NVX thuộc Sport Scooter nên kiểu dáng hơi hầm hố, tuy nhiên trọng lượng xe và chiều cao yên lại khá phù hợp với người Việt Nam, một ưu điểm của NVX nữa là ở phần lốp xe bảng lớn giúp xe "đầm" hơn
Cái gì cũng phải phát triển và thay đổi. Nouvo không còn phù hợp với đại đa số thị trường ở DNA nữa nên hãng mới cho ra con NVX/Aerox. Ngoại trừ dân VN mình chê nó to ra thì nó rất được chuộng và bán chạy tại tất cả các nước khác trong khu vực. PCX vs Sh có cùng kích thước với NVX, ko ai chê 2 xe kia to cả.
