Yamaha Việt Nam lắp động cơ cho xuất khẩu, tỷ lệ nội địa hoá hơn 95%

LamNguyenV2 said:

Thôi tao đéo kể đc đâu, đông lào vô đối nhé hehe
Cái thứ bọn nó đéo thèm làm nữa vì đéo có lời nhiều mới vác về vn làm mà tưởng báu lắm
View attachment 1860463

Click to expand...

Thằng ngu này, toyota, ford còn đéo biết của nước nào hả?

Thằng già này dạy khôn YaVN nhưng éo ngờ được Ya Thái úp bô ngược lại

cái này mới đáng ngạo nghễ nè, chứ ba cái xe tàu nhập nguyên chiếc về dán logo thì ngạo nghễ cái gì , hy vọng là từ 95% nđh moto tiến tới 95% nđh oto ko quá lâu

CHUOISAUBA0 said:

Thằng ngu này, toyota, ford còn đéo biết của nước nào hả?

Click to expand...

Vậy yamaha của đông lào hả? Từ page1 giờ mày tự hào cái gì và chê thái dúi cái gì con bò hồng này =]]
Đến giờ vẫn có những con bò nghĩ rằng mấy trăm tỷ $ xuất nhập khẩu vượt thái là chúng ta giàu mạnh hơn nó
Ông cha chúng mày xưa cuồng xe máy thái giờ giàu hơn cũng mua oto nhập từ thái thôi, vn chỉ có mỗi sức lao động để thu hút fdi thôi

LamNguyenV2 said:

Vậy yamaha của đông lào hả? Từ page1 giờ mày tự hào cái gì và chê thái dúi cái gì con bò hồng này =]]

Click to expand...

Thằng này nó troll hay ngu thật vậy các anh?

nth said:

Cái xe thái nâng như nâng trứng, chạy kiểng, bảo dưỡng đầy đủ, xe VN cày bừa , đổ nhớt vỉa hè => kết luận xe thái bền hơn
Thái thì làm éo có luyện kim

Click to expand...

fen chạy xe thái và xe việt map thái thì sẽ thấy là đồ nó hơn đồ việt, nhưng con xe thái chỉ hơn cỡ 2-3tr thôi chứ mắc gấp 2 thì chỉ các anh làm tiền dễ quá mới mua dc thôi

lampham.0802 said:

Bên VN thì có mấy thằng già chuộng xe Thái lắm, để xem tụi Thái dúi có cuồng xe Việt không

Click to expand...

làm theo tiêu chuẩn của tụi nó thì lại chả khoái

Sẵn hỏi luôn, tôi thấp đám xe cũ hay rao là 52zz, xe kiểng, xe cọp,... Mấy có đó là gì nhỉ?

nth said:

Vl lấy công nhân vận hành máy ra làm ví dụ, vậy công nhân bên thái vận hành được nhiều máy hơn thế nào kể ra đi

Click to expand...

Chú gg năg suất làm việc giữa các nước nhé. Khách hàng t đầy bọn nhà máy hãng lớn như pepsico, honda,... Còn trên là kiến thức chung. Đéo ai lôi mỗi cái dây chuyền ra rồi đi so sánh với các nước khác thiển cận vcl. VN như nào mà bọn số má thế giới mãi nó mới chịu đầu tư xây nhà máy ở VN? Có kiến thức thì nch tiếp.

phuclong_hl said:

Chú gg năg suất làm việc giữa các nước nhé. Khách hàng t đầy bọn nhà máy hãng lớn như pepsico, honda,... Còn trên là kiến thức chung. Đéo ai lôi mỗi cái dây chuyền ra rồi đi so sánh với các nước khác thiển cận vcl. VN như nào mà bọn số má thế giới mãi nó mới chịu đầu tư xây nhà máy ở VN? Có kiến thức thì nch tiếp.

Click to expand...

Rồi hơn thế nào kể cụ thế ra đi chứ thằng thiển cận, không có kiến thức cũng bày kể

phuclong_hl said:

Một thằng công nhân vn vận hành dc bao nhiêu cái máy so vs bọn thái?

Click to expand...

Năng suất làm việc mày biết nó tính bằng gì không, bằng thu nhập đó thằng dốt, đã không biết gì thì bớt nói

shimiken said:

nghĩa là người Việt làm 95%... bọn Nhật đóng góp 5% thôi, ví dụ sơn bên ngoài hoặc thùng carton

Click to expand...

Nội địa hoá cao chỉ có ý nghĩa tận dụng sx nhiều trong nc, trước mắt tạo đc công ăn việc làm.
Còn nó thuê thằng khac sx linh kiện. Nhưng thằng đc thuê cũng fdi thì tỉ lệ nội địa cao cũng không hẳng mình giỏi

via theNEXTvoz for iPhone

lampham.0802 said:

Thằng già này dạy khôn YaVN nhưng éo ngờ được Ya Thái úp bô ngược lại

Click to expand...

xe này tôi thấy người ta đi ngoiaf đường êm như xe điện đó bạn

shimiken said:

báo nói 95% nha.. anh có tài liệu gì phản biện ko

Click to expand...

Tức là họ đem dây chuyền qua VN sản xuất đủ để cung cấp 95% linh kiện lắp ráp, 5% còn lại nhập khẩu tử nơi khác, cái này thì có gì mà phản biện

Gửi từ Xiaomi 2107113SG bằng vozFApp

CHUOISAUBA0 said:

Ví dụ cái lốp xe sản xuất tại VN nhưng của cty Nhật thì nó cũng là lốp xe nội địa.
Nhiều anh vẫn mê xe Thái nhưng tôi thấy nó chẳng khác nhau đéo gì, bản thân bọn Thái cũng chỉ là culi, làm thuê cho Nhật, nó đặt nhà máy bên đó chứ có phải chất xám của Thái đéo đâu.

Click to expand...

thế n ms gọi là tiêu chuẩn kép, xe Nhật sx ở VN gọi là xe của Nhật lắp ráp, còn xe Nhật, sx Thái Lan gọi là xe nội địa Thái

shimiken said:

sx tại VN thì tiền ở lại VN rồi... 100 đồng giữ lại 95 đồng

Click to expand...

chỉ có đóng thuê xnk, thuế thu nhập dn, lương lao động, bhxh cho người lao động thôi bác, cơ mà thế cũng tốt rồi, còn hơn thất nghiệp

cun said:

Đứng siết ốc thì Thái hay Việt cũng theo hướng dẫn của thằng Nhật, chắc thằng Thái nó siết khỏe hơn nên xe cứng hơn

Click to expand...

do n quay tay ác hơn