Recent content by alanka

Chỗ đậu có sẵn, có điều bụi với mưa lớn là ướt một phần xe. Mỗi tội bết bát nên chỉ còn con màu đỏ nâu :((

Kumho hay các loại khác đa phần từ 10-20k km sẽ êm, sau đó lốp nó có xu hướng "chai" sẽ gây ra hiện tượng ồn lốp, đây cũng là một trong yếu tốt đánh giá giữa đồ xịn và đồ thường. Mình đi Kumho PS51 gần 10k km, lốp này thiên về thể thao nên cứng hơn và ồn hơn, nhưng ko đáng kể. Nói cái này thì...

Advenza vs Milestar đều chung gốc là từ Casumina, ngày trước nó ngon rẻ đúng nghĩa. Milestar thiên về lốp mềm cho ai thích êm. Advenza thiên về lốp cứng cho băng chạy dịch vụ hay SUV, bán tải. Khoảng 10-20k km đầu nó êm, sau đó thì ồn. Mấy lốp khác trâu hơn thì khoảng 20-30km mới bắt đầu ồn. Có...

Xe hơn 100.000 km rồi. 8km thay nhớt ngoài + lọc nhớt, full lịch sử hãng. 100km thay nhớt số. Nội thất chịu khó lâu chùi dọn rửa thường xuyên. Ngoại thất thì trầy sướt theo năm tháng. Máy lạnh vẫn lạnh ngon lành, sử dụng như bình thường chả phải tắt trước đỗ xe bao giờ, toàn để Auto cho nhàn, đã...

Con này đây hả hớt, hình như giá trên dưới 20 tỏi bản LWB. Con này nói chung ngồi sau thì sướng méo khác gì vua, to rộng, GLS Maybach gần như không có tuổi. Tuy nhiên lái thì chán vcl, đó là mình nghe người ta nói thế, mà nhiều người nói rồi thì phải. Tuy nhiên phụ tùng thì bây giờ tương đối ổn...

Head chỉ thay ko sợ, bạn lên mấy hội AB để tìm cách fix nha, vài trăm à. Tại nhìu nguyên nhân ko check online được. Mình lên full nguyên bộ luôn. Sau những lần đóng phí mình rút ra làm nồi, độ nồi hay bất cứ cái gì cũng nên đồng bộ 1 chỗ. Cho nên mình vẫn recommend là lên full bộ. Hạn chế kinh...

Mình ở sg, đi ăn, cafe toàn vào mấy quán to to có chỗ để xe ô tô nên hiếm khi bị mấy khứa không có 4b soi mói này nọ lắm.

Fadil best P/P nhá, nhất là đi phố thì tiện vcl luôn ấy, quăng đâu cũng chả sợ gì cả. Xác nhỏ, máy mạnh thì xào chẻ thì khỏi nói, mà nó chạy cực đầm nha. Chi phí bảo dưỡng thì VinFast rẻ có tiếng rồi. Mấy lần đi giao lưu ông anh chạy con Fadil, mình đi con hạng C mà chạy phố mình dí theo còn...

Chậm rồi, 1 tiếng 15-20 phút, đường thông thoáng nhé. Còn với xe con thì nhiều ông đạp có 1 tiếng - 1 tiếng 15 phút buổi khuya nữa. Nghe đồn, này nghe đồn thui hiện tại sài gòn - vt có cha nào chạy 45 phút nữa. À mấy trên mình nghe nói chứ hông có biết rõ gì hết nha.

Ko êm ái bằng nồi zin, có gào. Hình như fix lun vụ rung đầu thì phải, này ko chắc. Xăng cộ mình ko rõ, tại ko để ý, cứ full bình chạy hết bình đổ.

Mình tốn thì khá nhiều học phí từ lúc đi xe số, hết tiệm người này đến tiệm người kia, chung quy lại tự mày mò, tìm hiểu với có đồ nghề sẵn thì khá dễ dàng. Bởi tiệm không thể nào cân chỉnh theo đúng ý từng cá nhân chưa kể phải thêm cái này thêm thay cái kia dù không liên quan, không thêm thì...

này thành thật xin lỗi bác, mình đi xe cũng ko để ý xăng cộ, hết rồi đổ, nhưng cảm giác nó hao hơn nha bác, trừ gào ra còn lại mình thấy ổn nhiều thứ.

Thực chất làm nồi chỉ làm thay đổi tỷ số truyền và ngắn gọn như các cmt trên được đề mất hậu, chứ có làm tăng công suất méo đâu. Dựa vào nhu cầu đó sẽ chia ra là 3 nhóm đi phố / tour / tua. Đi phố: sẽ làm nhẹ nhàng nhất có thể, đề sẽ nhẹ nhàng, hậu không mất nhiều. Thường các tiệm sẽ tập trung...

Con Typer R 2020 bản cũ cả Việt Nam có đúng 1 con về tay Qua Trung Nguyên giá 5 tỏi, thì bạn ông chém gió là cái chắc. Con Type R bản mới lúc đầu Honda VN chỉ mang về 10 con sau đó là 20 con hiện tại là 50 con và đã không slot mua nữa đâu, nên đừng bảo nó ế. Trong số 50 slot đó hơn 1 nữa là dân...

Mình chưa hiểu thế nào là định nghĩa yếu của mấy ông chê CX-5 2.0 yếu. Ngay cả còn Merc E180 đời trước máy 1.5 - 15x mã, mình cũng vượt được nhé tất nhiên là kết hợp lẫy số + thêm ga. Hay con MG 5 mới đây mình chạy thì đúng là nó yếu nhưng vẫn thừa sức vượt xe nhé, trừ khi lên đèo + vượt xe nhé...