thắc mắc Sao con xe Yamaha Latte ít người đi vậy?

Ở Hà Nội em để ý dòng xe này rất ít người chạy, cùng phân khúc với Lead của Honda mà Lead nhan nhản ngoài đường. Nhân tiện đây các bác cho em hỏi nên chọn Lead hay Latte cho nữ dáng mập + lùn đi? Nhu cầu chạy 30km/ngày từ ngoại thành vào Hà Nội đi làm và thỉnh thoảng 2vc +con nhỏ về quê chạy 60km thôi.

Đã thấp thì lấy lead nhé, con latte yên 790 cao hơn lead.

lead đi, tôi từng k tin xe ga ya dở hơn hon nhưng sự thật vậy r

nhockon_onlin3 said:

Ở Hà Nội em để ý dòng xe này rất ít người chạy, cùng phân khúc với Lead của Honda mà Lead nhan nhản ngoài đường. Nhân tiện đây các bác cho em hỏi nên chọn Lead hay Latte cho nữ dáng mập + lùn đi? Nhu cầu chạy 30km/ngày từ ngoại thành vào Hà Nội đi làm và thỉnh thoảng 2vc +con nhỏ về quê chạy 60km thôi.

Click to expand...

Vợ t đang đi Latte đây, nhẹ + bốc do động cơ bluecore, cốp rộng, yên hơi cao. Ko thấy gì để chê. T đi honda ADV nên ko pr gì nha

chikendance said:

Vợ t đang đi Latte đây, nhẹ + bốc do động cơ bluecore, cốp rộng, yên hơi cao. Ko thấy gì để chê. T đi honda ADV nên ko pr gì nha

Click to expand...

Cái phuộc con Latte hơi ngắn đi đường gồ ghề có ổn ko fen?

nhockon_onlin3 said:

Cái phuộc con Latte hơi ngắn đi đường gồ ghề có ổn ko fen?

Click to expand...

nữ đi vẫn ổn, đừng lao vào ổ gà nhiều là đc

nhockon_onlin3 said:

Cái phuộc con Latte hơi ngắn đi đường gồ ghề có ổn ko fen?

Click to expand...

sốc chết cha lun chứ sao, grande 50tr còn sốc thì latte 3x ngon hơn được hay sao

vợ đang đi, hơi cao nên thích con này. rẻ với nhẹ vãi.

Em cũng cầm con latte của con bé cùng phòng đi mấy lần ko ngờ nó bốc vậy luôn á Em mét 62 thôi ngồi vẫn cò chân nên chắc chị em ngồi vẫn vừa

con này cũng ổn nhưng thực sự ko thể đẹp bằng lead được. nói j thì nói thiết kế honda quá đỉnh. ko lồng lộn nhưng cũng chẳng ai chê được. nam nữ đều đi được
yamaha thiết kế cá tính quá. khó phù hợp với số đông.
nên chỉ mấy ông ham rẻ mới đâm đầu vào thôi. năm ngoái tôi mua xe cũng thế. phân vân 2 con lead vs latte. nhưng đi xem thì rẻ hơn lead đâu đó được có đôi 3 triệu. nhưng thương hiệu ko bằng và đồ thì khả năng đắt và hiếm hơn lead, yamaha town cũng ít hơn head nữa
nói chung là lead cho lành

hóng ké, thấy nhìu bác kêu lead chạy đầm với bốc hơn latte

mình đi máy con tay ga phụ nữ 125 thì thấy con nào cũng như nhau, đủ xài. Nhưng con này nhẹ vãi lều nên mình chạy 70 là cái xe nó như bay lên, qua gờ giảm sốc thì như nó nhảy lên luôn ấy

Nhà có 2 con của 2 hãng, 1 Grande 1 Airblade. Nhận xét cá nhân thì Honda ngon hơn chút, phuộc êm hơn, tay lái thoải mái hơn, xe đầm chắc hơn chạy không bay bay như Grande, đèn sáng hơn, dàn nhựa thấy có vẻ chất lượng hơn; Grande thì ngon ở động cơ êm ái, trọng lượng nhẹ dắt khỏe mà nhẹ quá nên chạy nhiều khi thấy bay bay hơi ghê, ngon nhất chắc là rất tiết kiệm xăng. À mà dáng mập lùn thì bỏ Yamaha ra đi bác, tôi 1m75 mà đi Grande cảm giác chống chân còn không thoải mái.

Lead đợt rồi xuống giá rẻ quá nên quất luôn, ở tỉnh ra giấy có 42tr, đâm đầu vào latte rẻ hơn đc vài tr ko đáng, kể ra rẻ hơn hẳn đc tầm 6-7tr thì còn xem xét

À mà cái khác biệt lớn Lead/Latte là hệ thống làm mát. Lead chạy tản nước con Latte vẫn làm mát bằng không khí. Chạy tản nước thì bảo trì mệt hơn xíu nhưng bền, ổn định hơn, nhất là khi đi xa nhiều. Đây là cái khiến mình bỏ qua Latte khi xem xét mua xe, vì nếu làm mát bằng kk thì mình mua mịa Janus luôn cho rẻ

Con xe latte này máy ngon, giá rẻ. Tuy nhiên theo cá nhân t thì nhìn quá xấu, yên xe lại cao.

perepermin said:

sốc chết cha lun chứ sao, grande 50tr còn sốc thì latte 3x ngon hơn được hay sao

Click to expand...

AB150 6x củ mà phuộc trước + sau như con khặc ấy, cộng thêm cái yên xe 6x củ mà như ngồi ghế đá

Giá thì same Lead mà trang bị thì thua: đèn halogen, máy tản gió, kiểu dáng ko đẹp hơn Lead.
Mấy cái nhẹ, tiết kiệm xăng hơn thì đi rồi mới biết được.
Yamaha hầu như không hề Marketing con này. Tui hỏi ông anh cùng công ty, ổng còn không biết có con xe tên là Yamaha Latte.

Không chỉ riêng Latte mà cả đám ga nhỏ 125 của Ya cần phải được upgrade động cơ, phải đổi từ tản gió qua 125 VVA của NVX 125 v1. Con NVX 125 v1 chạy cũng đã dc 55km/l rồi trong khi máy mạnh hơn nhiều. Không có lý do gì để phải xài 125 tản gió yếu hơn mà xăng cọ cũng cỡ đó.

nhockon_onlin3 said:

Ở Hà Nội em để ý dòng xe này rất ít người chạy, cùng phân khúc với Lead của Honda mà Lead nhan nhản ngoài đường. Nhân tiện đây các bác cho em hỏi nên chọn Lead hay Latte cho nữ dáng mập + lùn đi? Nhu cầu chạy 30km/ngày từ ngoại thành vào Hà Nội đi làm và thỉnh thoảng 2vc +con nhỏ về quê chạy 60km thôi.

Click to expand...

Nó xấu
Đa số xe ga ya đều xấu ))

vatva6913 said:

Xấu thôi thì chưa nói làm gì, nhưng xe ya tệ ở động cơ cơ, máy vừa yếu vừa ì hơn honda mà ăn xăng tương đương thậm chí còn nhiều hơn honda, cái đấy cực kì ức chế, điểm yếu nữa phuộc dàn chân đáy xã hội, chứ xấu thôi mà xe đi ngon ngta đã mua ầm ầm rồi

Click to expand...

Mình chỉ thấy xấu chứ chạy grandee chả thấy vđ gì ))
Máy không ì, lướt êm, xe nhẹ, 60km/l xăng

Éo hiểu làm cái tay nắm sau có tác dụng mẹ gì
Đồ thì không chở được, cũng chả chặn mông được
Chịu, phải mua baga sau thay dzo