Masterchiefs
Thành viên tích cực
Shipper vừa chạy xe vừa nghe điện thoại vì 'đặc thù công việc'?
Nhiều shipper lấy lý do vì 'đặc thù công việc' nên vừa lái xe vừa nghe điện thoại, chạy ẩu, chiếm lề đường...
Nhiều shipper lấy lý do vì "đặc thù công việc" nên vừa lái xe vừa nghe điện thoại, chạy ẩu, chiếm lề đường...
Một chị shipper chở các thanh sắt dài cột ở 2 bên hông xe. Đầu các thanh sắt không được che chắn gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông xung quanh - Ảnh: THANH HIỆP
Sau khi Sở Giao thông vận tải TP.HCM có văn bản đề nghị các đơn vị tăng cường chấn chỉnh shipper vi phạm giao thông trong giao, nhận và chuyển phát hàng hóa, nhiều bạn đọc phản ánh thời gian qua chứng kiến nhiều tài xế xe ôm công nghệ, shipper chở hàng hóa cồng kềnh, chạy xe với tốc độ cao, lái ẩu.
Đặc biệt, nhiều shipper vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại, nguy cơ gây tai nạn giao thông cao.
Trao đổi với phóng viên Tuổi Trẻ Online ngày 17-4, nhiều tài xế xe công nghệ ở TP.HCM nói dù biết việc vừa lái xe vừa nghe điện thoại là vi phạm giao thông, nhưng do "đặc thù công việc" nên không biết phải làm sao.
Anh Bình, làm nghề giao hàng hơn 2 năm, chia sẻ: "Biết là vi phạm, nhưng làm tài xế có gắn thêm chữ "công nghệ" thì điện thoại là công cụ không thể thiếu. Tối ưu được càng nhiều thời gian chúng tôi càng kiếm được nhiều tiền. Trên app nổ đơn thì chúng tôi phải bấm nhận liền. Không kịp dừng lại!".
Còn anh Hoàng, tài xế xe ôm công nghệ, giải thích: "Nhiều khi chúng tôi đón khách nhưng không biết đường. Chẳng lẻ cứ 5 phút lại phải dừng xe để lấy điện thoại ra coi bản đồ, khách hàng nào mà chịu mất thời gian như vậy. Vì vậy nhiều lúc phải vừa chạy xe vừa xem bản đồ qua điện thoại gắn trên giá đỡ ở gương xe".
Shipper chở hàng cồng kềnh, gây nguy hiểm khi tham gia lưu thông tại quận 11, TP.HCM - Ảnh: THANH HIỆP
Cùng chung ý kiến, rất nhiều tài xế xe ôm công nghệ cho biết rơi vào tình huống khó xử giữa ba bên: việc đảm bảo an toàn giao thông, chính sách công ty và mong muốn của khách hàng sử dụng dịch vụ.
"Chúng tôi chỉ là người lao động, phải đảm bảo sự hài lòng của khách hàng. Các chính sách của công ty cần được tính toán lại để sát với tình hình thực tế làm việc của tài xế công nghệ, đáp ứng được nhu cầu của khách đặt xe, đồng thời để tài xế chấp hành tốt luật an toàn giao thông", một tài xế tên Thái nhấn mạnh.
...............
ai lại đi phạt người nghèo bao giờ 
)
