thảo luận Xin hỏi về phuộc lead

Dr_dre said:

Gắn bộ kit vô hạ đc 2,5cm phuộc đi khác bọt hẳn, xe thấp hơn, dễ chống chân với đầm hơn tí.
Mình test 2 ngày rồi ko có gì chê nhưng bị cạ dè cụp cụp xót vl đợt này tính chọt cây ti lên 1 cm cho thấp hơn nữa coi sao

Click to expand...

Dr_dre said:

Bao tay phen chơi của cub 125 thái ấy, có kèm ống ga rút ngắn dây ga, như cùm tăng

Click to expand...

datnt1789 said:

mình trước cũng tính tiện rãnh đôn ti lên mà thấy làm nhiều quá nên mua bộ lò xo hơn.hạ thấp nữa nó đổi trọng tâm nhiều lắm fen, buộc phải hạ phuộc sau 310 mm nữa, mà vậy gầm thấp lắm. đường vn mình tầm 2.5cm phuộc trước là ổn. bên thái nó có đủ kit lò xo hạ 3cm,4 cm luôn dáng đẹp hơn nhưng dễ cạ gầm lắm. còn cụp nó đang cứng dội quá, món này canh chỉnh nhiều chứ khó ăn ngay. rảnh fen có thể qua phutungchinhhieu họ chỉnh lại mức châm dầu cho

Click to expand...

Dr_dre said:

Phen châm bao nhiêu ml dầu nhỉ. Mình theo catalogue của yss là 83ml mà khả năng là ko hợp vs đường VN rồi
Mình dùng dầu 20w theo kit luôn.
Mình nghĩ chọt cây ti lên tầm 1 cm là vừa đẹp, ko đụng cái hộc đồ với vẫn còn đủ hành trình ty phuộc tầm 1,5cm nữa

Click to expand...

Dr_dre said:

Phụ tùng chính hiệu nha phen. 918k bao công ráp. Yss nó có 2 dòng, dòng sport kit 918k hạ 1 inch, dòng upgrade kit 2700k ko hạ có thêm rebound. Mình ưu tiên hạ phuộc nên dứt dòng sport, với cả nó rẻ

Click to expand...