Thái Lan chào mời dự án xây đường tránh eo biển Malacca 28 tỉ USD
- Thread starter Masterchiefs
- Start date
cơm trưa
Member
Bọn nào thiệt hại khi kênh kra xây xong là do tụi nó phá
spacex support
Senior Member
thiệt hại đấy chứ niệm thế nào được
pcsoftvn
Senior Member
nghe đồn đâu tiền bạc xây nó nếu làmthì nằm trong kế hoạch vành đai con đường của thiên triều nên lý do chính trị nhiều hơn là cái môi trường kia
Bo_Eo_So_Bi_Ban
Senior Member
Có cái kênh thì thằng Sing mới chết, chứ cái đường này thì làm ăn gì, xong hàng hóa vào Thái có phải làm tạm nhập tái xuất không, có cái kênh thì thằng Vũng Tàu mới ăn được khoản tiếp nhiên liệu hoặc cung ứng, chứ tàu nó dừng ở cảng mới thì cung ứng éo gì nữa. Chi phí logistics của Thái nó đội lên có cái con cẹc bánh vẽ giảm 15% của ông Thái lọ, giảm được 4 ngày tàu xong đi bốc từng cái cont từ bên này sang bên kia là giảm dữ chưa.
damme1989
Senior Member
Vậy là tàu chở hàng đến đó là lại quay về hả? Chi phí + thời gian bốc dỡ rồi vận chuyển rồi lại cẩu xếp lên tàu khác thì đi qua eo malacca cho đỡ rắc rối. Này mà của vn chắc xây từ đời tám hoánh, chả ai cản được cả. Con kênh này tạo cho quốc gia vụ thế chính trị rất lớn.
cheater123
Senior Member
Khó làm chỉ là một phần thôi nguyên nhân lớn nhất ở đây là chi phí làm quá lớn khoản thu không đủ bù đắp. Kênh Panama hay Suez đều tiết kiệm được trên dưới 10.000km, trong khi cái kênh này nếu làm xong chỉ tiết kiệm được 1200km. Quãng đường đó tiết kiệm được không đáng kể nếu như chi phí thu quá cao thì tàu thuyền nó thà chịu đi đường vòng chứ ko chịu nộp phí BOT. Thái lan cũng không phải nước lớn có nhiều tiền đầu tư vào kênh đào chờ đợi thời gian thu hồi vốn quá dài, cũng giống kiểu Việt Nam hiện nay đang loay hoay tìm nguồn vốn đầu tư cao tốc Bắc Nam vậy.
Ryu Kenshin
Senior Member
Cao tốc Bắc - Nam nếu không có tuyến của Lào thì còn có thể kiếm tiền từ vận chuẩn hàng PRC nhưng dân ta chống Tàu nên
MarthNim
Senior Member
Liệm quái gì, lợi ích quá thấp
Xây kênh còn chưa ăn ai, khung điên đi xây cầu thì làm gì, tự hủy để rơi vào bẫy nợ của tq à
vietvu_com
Senior Member
Đằng éo nào cũng mất tiền, đào cmn cái kênh Kra đi cho hoành đại tá tràng xem nào !!!
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
vietvu_com
Senior Member
Vấn đề như này, nếu cái tàu cont có 1k cái cont, thế nó sẽ bốc dỡ luôn 1k cái cont đó, cont nào cần đi tiếp tàu thuỷ thì qua cảng bên kia xếp hàng đi tiếp, cont nào có thể đi đường bộ qua Cam -> Lào -> TQ ... thì nó cho đi đường bộ !!!
Tôi đang hiểu rằng đây sẽ là 1 cảng trung chuyển và phân loại !!!
via theNEXTvoz for iPhone
ndtrung0807
Senior Member
đào cái kênh kra thì thay đổi cả 100 năm sau, làm cái này nửa nạt nửa mỡ
vietvu_com
Senior Member
Sao lại ngược đời ?!
Mình đang thiếu điện cục bộ, lại ko xây thêm đc thuỷ điện, mình cho nó vay or góp vốn với nó, xây thuỷ điện trên đất nó, nó có điện sài, điện dư chuyển về VN, ko phải ổn áp hơn ah !!!
via theNEXTvoz for iPhone
hoangdat_cm
Senior Member
cái tuyến đường sắt qua thái lào vân nam kia chỉ ăn đc vài tỉnh như tứ xuyên lưỡng hồ lên thiểm tây cam túc là cùng
còn đường biển này nó bao cả nhật hàn đài và đại đa số khu kinh tế trọng điểm của tàu ở ven biển
đường biển vẫn rẻ hơn đường tàu đi xa
toidangsay
Senior Member
chưa chắc
cái thời gian bốc hàng từ tàu xuống xe -> xe chạy ra cảng -> bốc hàng từ xe lên tàu thì mất nhiều quá.
Kênh Kra 1 thế kỉ vẫn chưa làm được do vùng phía nam Thái nguyên là đất của 3 tiểu quốc HG malay. Giờ tình hình đã bất ổn thì lấy đất gpmb dân hg có chịu? Malay Sing indo nó bơm vào khéo loạn , chưa kể xây xong bị tấn công khủng bố rồi các nước HG tuyen bo do TL danap người HG nên ko chấp nhận tàu chở dầu đi qua kênh Kra . Thế là móm . Nên thôi phải để đó.
SkywalkerZ
Senior Member
Sing, Mã, Indo bắt tay vào việc. Tàu qua eo biển Malacca đâu phải mình thằng Sing húp, tụi Indo với Mã cũng ăn hôi mấy dịch vụ hàng hải gần đó nữa đấy.Vào việc thôi Sing ơi
vietvu_com
Senior Member
đó là mình nghĩ khi chỉ nhìn từ góc độ kinh tế !!! còn những vấn đề khác nữa thì sao ? mình đâu có thông tin tổng hợp như bọn đưa ra quyết định đó !!!
via theNEXTvoz for iPhone
toidangsay
Senior Member
đào kênh ko khó mà nguồn lợi kênh đem về thấp + yếu tố chính trị bất ổn ở miền Nam Thái Lan từ xưa nay đã vậy rồi.
Confirm Password
Senior Member
Đào kênh thế giới nó đào cách đây mấy trăm năm rồi. Kênh này ko đào được theo tôi do nhiều lý do, trong đó: bất ổn miền nam, kênh này chặt ngang tuyến tàu cao tốc Tàu dự tính đến tận Indo.
Gửi từ Google Pixel 6 bằng vozFApp
Similar threads
