congtrn2003
Senior Member
Ổng nói đúng đó, chạy tới 4000 thấy nó êm hẳn so với lúc 500-1000. Nên đừng ham đụng vô bộ nồi sớm làm gì
thảo luận Hội anh em đi air blade
- Thread starter congchuabebong
- Start date
liberia2010
Senior Member
Baga, gác chân. Nếu hay xi nhan xong quên thì gắn thêm cái còi ting-toong.
Còn fen thích cải lương thì chơi full bộ phụ kiện xi inox.
Hutpinhx
Senior Member
Em thì để chân, baga với 2 cái ốp chắn bùn trc sau
còn lại đập tiền vô mấy cái khác nhất là cái lốp bà tổ lốp đểu k chịu đc
Nanatu
Senior Member
Baga, gác chân. Nếu hay xi nhan xong quên thì gắn thêm cái còi ting-toong.
Còn fen thích cải lương thì chơi full bộ phụ kiện xi inox.
Nước mát là họ đổ khi mua xe rồi đúng không nhỉ các bác?Em thì để chân, baga với 2 cái ốp chắn bùn trc sau
Các bô em mới lấy xe hôm qua, đợi bấm biển phát là em về lấy ra đi
liberia2010
Senior Member
Nước mát là nó có sẵn rồi. Ngoại trừ bị rò rỉ nặng thì đi cả năm trời may ra mới kiểm tra xem có bị hao hụt hay ko nhé mike fen.
Nanatu
Senior Member
Về đèn xe thì có nên lắp công tắc tắt đèn k ạ? Em thì thiên hướng không, k thay đổi mạch gì hết nhưng sợ ban ngày để đèn người khác đấm
))
liberia2010
Senior Member
Sợ méo gì mike fen. Fen có điều kiện thì lắp, nó có thêm đá đèn. Còn ko thì fen lội mấy trang trước có fen nào chỉ thay nút của sh hay winx có đá đèn luôn.Về đèn xe thì có nên lắp công tắc tắt đèn k ạ? Em thì thiên hướng không, k thay đổi mạch gì hết nhưng sợ ban ngày để đèn người khác đấm
Còn đa phần mấy bộ công tắc bây giờ nó theo kiểu plug and play chứ chả có động chạm gì đến đường điện của xe.
Quyettien72
Senior Member
cuối tháng e định mua ab 125 các bác cho e xin tí kinh nghiệm với để lúc mua xe k bị dắt với ạ
takenV
Senior Member
Thì mua xe bạn tự dắt là được, đừng nhờ ai
taodaki2
Senior Member
cái gác ba ga để treo đồ, cái để chân để đỡ dơ, xong thích màu nào lấy màu đó. Cái công tắc tắt đèn ra shop2banh 250k, cái xi nhan có tiếng thích thì lắp, ko thì thôi. Còn lại cứ mang về chạy qua 10k đã rồi tính tiếp
ngthanhngan
Junior Member
SWind
Senior Member
Đợt con xe chạy về quê xong giờ nó kêu như máy cày luôn mấy bác. Tính từ lúc mua tới giờ mới được 7k km, quả này ra ăn vạ bảo hành với hãng dc không nhỉ ( đã vệ sinh nồi và thay nhớt)IMG_4885.MOV
drive.google.com
ngthanhngan
Junior Member
Trên Phở bò thấy có mấy Thầy báo phải có bộ nồi riêng độ mới đi ngon, có thầy thì báo thay bi văng, thầy thì làm chuông chả biết đường nào lần. Em cũng mới mua đây nên để chạy 1 thời gian đã.
À e hỏi thêm xe tay ga lúc lên ga ko nghe tiếng mà lúc hạ ga nghe rít rít rét rét đằng sau bộ nồi là phải dây curoa như bác nói ở trên ko?
Viruss Korona
Junior Member
bác có thể cho e xin địa chỉ chỗ làm phuộc để e ra hỏi được không, với trước bác thay trong head à
EnmaAi
Senior Member
Em vừa phát hiện 2 cái ốp chỗ để chân, phần đuôi ốp nó không có dính vào, cầm kéo lên nó xọc xạch luôn,Baga, gác chân. Nếu hay xi nhan xong quên thì gắn thêm cái còi ting-toong.
Còn fen thích cải lương thì chơi full bộ phụ kiện xi inox.
tuankiet.le.156
Senior Member
gào thì lên ga là nó kêu to đó thím. Hạ ga mà rít rít rét rét thì nhiều nguyên nhân lắm. Mấy cái mình biết:
- Kẹt cát ở trong (chạy ra rửa xe nói họ xịt kĩ tí)
- Ra vệ sinh lại nồi - cái này ra head làm rồi ngta coi bệnh luôn cho chắc xe mới mà
tuankiet.le.156
Senior Member
Có mang ra head thử mà mấy anh thợ nói là do AB nó làm curoa 2 mặt nên hay kêu như này. Cái này không fix được. Mà do mình thấy đi gào hơn bình thường nên mới hỏi thử. Thím có biết chỗ nào kiểm tra không? Định ra shop2banh bảo dưỡng 10 bước trước xem đỡ không rồi tính tiếp
