nlnp22032024
Junior Member
2024 rồi, xã hội Việt Nam phát triển nhiều lắm rồi mà thằng Yamaha với Honda cứ dậm chân 1 chỗ, nhìn 2 con này ngán đến tận cổ, chỉ có học sinh cấp 3, xe ôm, công nhân, phụ hồ, dân lao động phổ thông, thanh niên miền núi tập đú, hay mấy người mới tập chạy côn tay thì còn ham mua, mà bây giờ đa số còn chê không thèm đi, mua được thời gian ai cũng chán bán lên tay ga hết, chứ đi mấy con xe này làm cho con người xấu đi, trẻ trâu hơn. Exciter thì đã xấu còn đắt, Winner thì có vẻ rẻ hơn đấy, nhưng nghĩ xa thì cũng đúng với giá trị thật của nó thôi, so với người lao động Việt thì không hề rẻ, mà mấy xe này cũng chỉ học sinh, người lao động mới mua, mà tệp khách hàng này là đông nhất, mà họ cũng bắt đầu ngán ngẫm rồi, tại sao không thay đổi cho họ nhiều lựa chọn tốt hơn, con xe khác đi thì đất nước cũng văn minh, phát triển hơn. 2024 thì xe côn tay phải thay đổi, đẹp hơn, chất hơn, dễ nhìn hơn, tiếp cận nhiều tệp khách hàng hơn chứ, và giá cả phải bằng 2 con xe này cơ. Chứ nếu cứ ôm 2 con này mãi thì đến năm sau có lẽ không ai thèm mua nữa 
Con xe khác văn minh, dễ tiếp cận và giá phải chăng nên và phải là phương tiện công cộng chứ không phải mấy con xe cỏ.
). Tầm đó thì con nào qua 2 con này. 1 thằng best phân khúc dohc, 1 thằng best sohc thử hỏi giá đó con nào qua 2 con này. Đối tượng khách hàng trải dài từ 18-40.
