illusionn
Senior Member
zin, thay thay phanh RCB S1 là đc. Côn là để zin
thảo luận Honda Winner, Winner X 150cc - Xe cho phịch thủ - Tổng hợp - Đánh giá - Chia sẻ kinh nghiệm
- Thread starter binhga_bepga
- Start date
thanoilacuioi1
Senior Member
Dunlop TT902 chất lượng đứng ở giữa, bám đường hơn 2 con ông recommend và chạy đỡ xóc đít rần tay hơn Rosso Sport
Tt902 là lốp có săm hay ko săm vậy phen
Gửi bằng vozFApp
DivingAtlantis
Senior Member
Thằng khốn nạn nào thay 2 con lục giác bằng 2 con ốc ntn, làm ăn mất dạy
Kanatako
Senior Member
Con này dùng bình thường mà thím =]] mà hai con trên xe là torx. Taams hình cangf nhinf càng thấy nhiều điểm lạ, sao con ốc gió heo dầu với đĩa của thím rỉ ghê vậy?
DivingAtlantis
Senior Member
Ốc gió bth á thím, em ở biển nên cái gì cũng sét nhanh lắm
Nhưng em chưa bao giờ bảo dưỡng con heo tại tiệm bao h thím, chỉ có đợt thay cặp má phanh, có lẽ đợt đó nó luộc 2 con lục giác của em
Cúccù_cúccu119
Senior Member
Các bác cho em hỏi, con winner của em chạy qua ổ gà tự hiện cảm biến xăng với cảm biến nước mát là có bt ko. Đang tính mang ra head xem thế nào.
phu951753
Senior Member
xe xứ biển nên lòng đĩa gỉ á thím, xe em trước cũng ở Đà Nẵng nửa năm xong đem về SG thấy có mình xe mình gỉ lòng đĩa
lampham.0802
Senior Member
Không ruột thím, size 90 120 cho Ex Win có đủ, lên web voxephucthao tham khảo thêm nhé
xe mình bánh thẳng nhưng chạy thì ghi đông cứ lệch phải mỏi tay vcl, đưa cả 3 người chạy đều thấy vậy nên chắc ko phải do mình bị lệch. Ở SG chỗ nào chuyên khắc phục cái này nhỉ anh em? Đã thay chén cổ + phục hồi phuộc trước vẫn ko ăn thua
hoalong1120
Senior Member
đem qua 299kmh đi fence, hoặc tinhanhracing
thanoilacuioi1
Senior Member
gv2035
Senior Member
Hi các bác, con win v3 của mình có tình trạng cổ xe không ổn định dạo gần đây, kiểu như chạy chậm ở đường kẹt xe rất dễ chao đảo, gồng tay giữ xe rất mệt, đi nhanh gặp đường gồ gề nhẹ như mép vạch kẻ chẳng hạn, là xe đảo qua một bên luôn, hoặc lúc ôm cua mà hơi nghiên một chút là nó muốn nằm luôn nên không dám cua gấp.. mình tìm hiểu nhiều thì thấy khả năng chén cổ là cao nhất nên tính đi làm lại chén, sẵn hỏi các bác từng làm chén có gặp phải như mình không (cổ mình chưa có tiếng cụp)?
À, và nó cũng bị lệch phải như bác trên nên tay trái duỗi hơn tí khá khó chịu
À, và nó cũng bị lệch phải như bác trên nên tay trái duỗi hơn tí khá khó chịu
hoang2933
Senior Member
có thể thử dựng chống đứng lên, lấy gì đó đè yên sau xuống. Rồi từ từ xoay cổ lái trái phải, xem có mượt mà và đều lực ko! Sẵn check xem dây thắng, dây ga, dây dầu các kiểu có bị cấn, vướng ko!Hi các bác, con win v3 của mình có tình trạng cổ xe không ổn định dạo gần đây, kiểu như chạy chậm ở đường kẹt xe rất dễ chao đảo, gồng tay giữ xe rất mệt, đi nhanh gặp đường gồ gề nhẹ như mép vạch kẻ chẳng hạn, là xe đảo qua một bên luôn, hoặc lúc ôm cua mà hơi nghiên một chút là nó muốn nằm luôn nên không dám cua gấp.. mình tìm hiểu nhiều thì thấy khả năng chén cổ là cao nhất nên tính đi làm lại chén, sẵn hỏi các bác từng làm chén có gặp phải như mình không (cổ mình chưa có tiếng cụp)?
À, và nó cũng bị lệch phải như bác trên nên tay trái duỗi hơn tí khá khó chịu
thank fen, cuối tuần vác qua thử
mình cũng mới lên 1 cặp, đi sướng hẳnmới lên lốp street 2 thấy ngon gẻ, đạp cứng phanh sau ít bị trượt, mà có trượt thì cảm giác nó cà xuống đường chứ ko phải lướt đi như lốp cũ. nói chung là đáng đồng tiền đóchiều lên luôn lốp trước
1VS1000
Senior Member
Chắn bùn loại nào ngoài zin cũng có rủi ro hết bạn à, mà tôi thấy biển số gập ntn nhìn xấu. Thích phóng nhanh mà sợ phạt nguội thì thôi lấy khẩu trang úp vào biển số như bọn trẻ cho nó lành.
illusionn
Senior Member
bất kể dòng gạt shit nào độ lên đều đểu, đi có ngày nó cuốn vào bánh.
