pebuon69
Senior Member
Cu Lộc phu hồ cũng mới tậu con này, bản đắt nhất thấy bảo gần 2 tỏi, đi đường trường chắc phê và an toànXe phò nhưng nó đẹp thật. To nạc hầm hố. Nhìn thèm rỏ rãi
via theNEXTvoz for iPhone
Cu Lộc phu hồ cũng mới tậu con này, bản đắt nhất thấy bảo gần 2 tỏi, đi đường trường chắc phê và an toànXe phò nhưng nó đẹp thật. To nạc hầm hố. Nhìn thèm rỏ rãi
Người ta đnahs giá con xe thường ko tính tới khía cạnh giá cả và có phù hợp với khách hàng hay ko mà anh. Đầy con xe ngon nhưng giá quá mắc thì sao ngta mua đcCon Ford Everest bị chê nhiều trên mạng thế mà vẫn lọt top mua nhỉ, trong khi giá đâu rẻ. CRV đc khen suốt mà èo ọt doanh số thật
via theNEXTvoz for iPhone
Thằng đấy đợt mua con xp thì phải mà giờ đã đổi evr rồi,làm ăn phất nhanh thậtCu Lộc phu hồ cũng mới tậu con này, bản đắt nhất thấy bảo gần 2 tỏi, đi đường trường chắc phê và an toàn
via theNEXTvoz for iPhone
chả bù cho mình,ăn học đầy đủ mà làm ăn lẹt đẹt
kiếm con city mãi chưa đủ. Bồng bềnh hay không là người ta xét khi ôm cua, khi đi đường xấu, khi đi cao tốc. Anh nói bồng bềnh trên đường phố là sao tôi không hiểu? Anh lấy everest đem đua xe trên phố à?Everest nó đánh vào trọng tâm thích oai của dân Việt, to cao bề thế. Mà nó cũng đa dụng hơn CRV nhiều.
Chạy phố bồng bềnh lắm chả sướng đâu. Đc cái full optional cái gì cũng có.
Mà công nhận tụi xe điện nhìn ngoại thất lù đù tưởng bên trong sẽ hẹp nhưng thực tế bên trong rộng hơn so với tưởng tượng.
Nó hot nên nhiều người tìm điểm để chê, với lại tầm tiền đó thì k có con nào ngon hơnBồng bềnh hay không là người ta xét khi ôm cua, khi đi đường xấu, khi đi cao tốc. Anh nói bồng bềnh trên đường phố là sao tôi không hiểu? Anh lấy everest đem đua xe trên phố à?
bỏ moẹ, lướt nhanh quá tưởng con vf3, chứ v34 thì ngồi cũng thoải mái thật
sr là tôi nhìn nhầm sang vf3Đang nói E34 thì lại lôi sang VF3![]()
Bồng bềnh là anh nói bản nào, tôi ngồi mấy bản rồi và cũng đang đi 1 con có thấy bồng bềnh đâu. To béo lực lưỡng, lốp to xào chẻ vô địch cmnl.Everest nó đánh vào trọng tâm thích oai của dân Việt, to cao bề thế. Mà nó cũng đa dụng hơn CRV nhiều.
Chạy phố bồng bềnh lắm chả sướng đâu. Đc cái full optional cái gì cũng có.
Mà công nhận tụi xe điện nhìn ngoại thất lù đù tưởng bên trong sẽ hẹp nhưng thực tế bên trong rộng hơn so với tưởng tượng.
City hoặc xforce đi chứ giờ ai đi vios nữa.Trong mấy tháng tới định mua vios mà sao vios ế thế nhỉ
Vãi hàng, doanh số giảm lại có luôn bài xuất sang nước khác nên thiếu. Làm không kịp bán thế sao ko tăng giá bán lênVì phải chia bớt xe cho Lào với Indo, chứ ai mua xe còn phải chờ vài tháng. Chờ xong cái nhà máy ở Hà Tĩnh thì sản lượng còn dữ dằn hơn nữa![]()
Quả tin nó nghe nói đã 80 củ mà đòi xe 180 củCái thứ của nợ vf3 mà cũng bỏ chừng ấy tiền ra mua thì tôi lạy. Đm, 180 200tr cho bản full kèm pin thì còn ngó tới để đi chợ he nắng che mưa. Chứ bỏ ra 300 350tr thì lạy
Bồng bềnh hay không là người ta xét khi ôm cua, khi đi đường xấu, khi đi cao tốc. Anh nói bồng bềnh trên đường phố là sao tôi không hiểu? Anh lấy everest đem đua xe trên phố à?
Bồng bềnh là anh nói bản nào, tôi ngồi mấy bản rồi và cũng đang đi 1 con có thấy bồng bềnh đâu. To béo lực lưỡng, lốp to xào chẻ vô địch cmnl.
Tăng giá bán để rồi mất thị phần à? Chỉ những thằng suy nghĩ không qua ngọn cỏ mới ăn hớt kiểu đó thôi. Muốn biết thì cứ ra đặt xe thử coi có xe liền không thì biết chứ gì. Cái Vin Hà Tĩnh sắp xong rồi, nó phải xong sớm mới đạt 200 ngàn xe trong năm nay đượcVãi hàng, doanh số giảm lại có luôn bài xuất sang nước khác nên thiếu. Làm không kịp bán thế sao ko tăng giá bán lên

xe cao lềnh khềnh nên leo lề ôm cua phiêu lắm, nói chung xào chẻ thì sedan thì best rồiCó thể là do khung gầm rời của nó chăng. Đi bản Titan + luôn. Vẫn thấy nảy nảy. Hay do mình đi sedan quen nên ngồi lên suv k đc quen.