batshop
Senior Member
Xin chào mọi người, lại là sốp đây. Với BAT Tour 216 lần trước mình cầm single speed sườn sắt đi 1 cung nhẹ nhàng là Bảo Lộc - Đạ Pal - Nam Cát Tiên thì đã thấy là đi ko nổi nên mình đã tính build 1 em carbon cho nhẹ để đi tiếp nhưng vừa mở mồm ra xin tiền vợ thì đã bị vợ gạt tay trúng má lên gối hơi cao nên mình lại đành tiếp tục chạy con single speed với cái sườn thép nặng trịch để đi 1 cung rất nặng là từ Đức Trọng đi Ka Đơn, sau đó đi qua Tà Noi, Ma Bó rồi qua Tà Năng, về Đà Loan ngủ 1 đêm rồi hôm sau đi hướng Masara về Lương Sơn. Nói cho dễ hiểu về độ nặng của cung này thì hồi mình còn trẻ và đẹp và giàu mình chạy con MTB carbon tầm gần 10kg thì nội cái cung từ Đức Trọng đi tới Tà Năng là đã đi mất 2 ngày, nhưng giờ thì mình gom lại 1 ngày và thật sự là bằng ý chí và nghị lực cái éo gì đó mà mình đã đi về được cung này với 1 kỉ niệm kinh hoàng chắc chỉ thua cung 2 ngày 1 đêm trong Kala Tam Bố ko nước ko đồ ăn 
20250530_134547 by Nam Nguyen, on Flickr
Tất cả cũng chỉ vì 1 chữ nghèo, nên mình lại tiếp tục đang single speed sườn sắt, chứ k phải mình muốn thể hiện hay khẩm dô gì đâu
Cung này rất nặng và offroad nặng nên mình đã gắn 1 cây cốt yên tăng giảm, và thật sự đây là 1 quyết định sáng suốt, ko có nó chắc mình đã sml ko biết bao nhiêu lần. Tuy nhiên do quá lạm dụng cốt yên tăng giảm ( thật ra là do đuối quá và đau gối nên ko thể để cốt yên cao để nhấn ) nên kết quả là mình bị lột hết da 2 bên bắp vế, cái này mình sẽ chia sẻ chi tiết sau
Như thường lệ, lên kèo, rủ rê hết người này người kia thì đều nhận dc câu trả lời là sốp có ẩm IC ko mà đòi đi cung đó trong 2 ngày nên cuối cùng chốt dc 4 xe là mình, Tuyến, anh Công, anh Sang. Nhưng anh Sang giờ cuối lại bể kèo ngày 1 do có việc nên ngày 1 chỉ còn 3 xe. Lúc đầu mình tính thuê bán tải đi cho khỏe nhưng nghĩ lại ngồi bán tải mấy tiếng đồng hồ ko ngủ dc lên đó lại đuối nên chuyển qua đi Điền Linh
20250530_194842 by Nam Nguyen, on Flickr
Điền Linh hay còn gọi là Đì Lay, mua vé 8pm nhưng 9pm xe nó mới tới, mất mei nó 1 tiếng nghỉ ngơi. Do giờ xe 49 chỗ ko dc vào nội thành nên từ 7pm15 tụi mình đã phải đạp từ nhà ra bến ở chợ đầu mối Thủ Đức, còn ko kịp cả ăn tối. Từ nhà mình ra đó tầm 30p, đến 7g45 ra tới đó thì nó lại kêu 9g xe mới tới, thế là ngồi chờ mốc mỏ
20250530_202912 by Nam Nguyen, on Flickr
Chia sẻ với các bạn là khi đi đạp xe thì cứ thủ theo 1 ít dây veclo này rất tiện lợi, nhưng trong hình là mình dùng nó để cố định bánh xe và xe, chứ ko nó chạy dằn qua dằn lại là cong dĩa thì bỏ mei luôn
20250530_230412 by Nam Nguyen, on Flickr
xe chạy tới 11g thì ngừng cho ăn tối và đi đái. Mình thì đói meo, nhìn gì cũng muốn ăn mà vợ cho 1 ngày có 50k gồm cafe sáng + 3 bữa nên đành rụt rè mua 2 cái bánh dày cứ tưởng 10k/ cái ai ngờ em gái thỏ thẻ bảo bánh này 20k/ cái anh ạ ( cái bánh + miếng chả nhỏ hơn ngón tay út mình nữa ). Ăn 2 cái bánh hết 40k như chưa ăn gì, trong khi đó thằng Tuyến nó ăn 1 tô phở bò có thịt bò thì 50k
20250530_230644 by Nam Nguyen, on Flickr
2 cái bánh dày 40k, trong khi tô phở bò 50k, cay vl
20250530_231423 by Nam Nguyen, on Flickr
ăn xong chả no mẹ gì nên mình lại phải mua thêm 1 cái bánh bao giá 30k, nhưng 30k này còn đánh giá hơn 2 cái bánh dày 40k kia
20250531_031010 by Nam Nguyen, on Flickr
20250531_031314 by Nam Nguyen, on Flickr
tầm 3g sáng thì xe đến vòng xoay Liên Khương, tụi mình xuống xe ráp xe đạp lại rồi đi kiếm ks ngủ tới 5g30, kiếm dc cái khách sạn phòng thấy ghê thuê 2 tiếng mất 220k
20250530_134547 by Nam Nguyen, on FlickrTất cả cũng chỉ vì 1 chữ nghèo, nên mình lại tiếp tục đang single speed sườn sắt, chứ k phải mình muốn thể hiện hay khẩm dô gì đâu
Cung này rất nặng và offroad nặng nên mình đã gắn 1 cây cốt yên tăng giảm, và thật sự đây là 1 quyết định sáng suốt, ko có nó chắc mình đã sml ko biết bao nhiêu lần. Tuy nhiên do quá lạm dụng cốt yên tăng giảm ( thật ra là do đuối quá và đau gối nên ko thể để cốt yên cao để nhấn ) nên kết quả là mình bị lột hết da 2 bên bắp vế, cái này mình sẽ chia sẻ chi tiết sau
Như thường lệ, lên kèo, rủ rê hết người này người kia thì đều nhận dc câu trả lời là sốp có ẩm IC ko mà đòi đi cung đó trong 2 ngày nên cuối cùng chốt dc 4 xe là mình, Tuyến, anh Công, anh Sang. Nhưng anh Sang giờ cuối lại bể kèo ngày 1 do có việc nên ngày 1 chỉ còn 3 xe. Lúc đầu mình tính thuê bán tải đi cho khỏe nhưng nghĩ lại ngồi bán tải mấy tiếng đồng hồ ko ngủ dc lên đó lại đuối nên chuyển qua đi Điền Linh
20250530_194842 by Nam Nguyen, on FlickrĐiền Linh hay còn gọi là Đì Lay, mua vé 8pm nhưng 9pm xe nó mới tới, mất mei nó 1 tiếng nghỉ ngơi. Do giờ xe 49 chỗ ko dc vào nội thành nên từ 7pm15 tụi mình đã phải đạp từ nhà ra bến ở chợ đầu mối Thủ Đức, còn ko kịp cả ăn tối. Từ nhà mình ra đó tầm 30p, đến 7g45 ra tới đó thì nó lại kêu 9g xe mới tới, thế là ngồi chờ mốc mỏ
20250530_202912 by Nam Nguyen, on FlickrChia sẻ với các bạn là khi đi đạp xe thì cứ thủ theo 1 ít dây veclo này rất tiện lợi, nhưng trong hình là mình dùng nó để cố định bánh xe và xe, chứ ko nó chạy dằn qua dằn lại là cong dĩa thì bỏ mei luôn
20250530_230412 by Nam Nguyen, on Flickrxe chạy tới 11g thì ngừng cho ăn tối và đi đái. Mình thì đói meo, nhìn gì cũng muốn ăn mà vợ cho 1 ngày có 50k gồm cafe sáng + 3 bữa nên đành rụt rè mua 2 cái bánh dày cứ tưởng 10k/ cái ai ngờ em gái thỏ thẻ bảo bánh này 20k/ cái anh ạ ( cái bánh + miếng chả nhỏ hơn ngón tay út mình nữa ). Ăn 2 cái bánh hết 40k như chưa ăn gì, trong khi đó thằng Tuyến nó ăn 1 tô phở bò có thịt bò thì 50k
20250530_230644 by Nam Nguyen, on Flickr2 cái bánh dày 40k, trong khi tô phở bò 50k, cay vl
20250530_231423 by Nam Nguyen, on Flickrăn xong chả no mẹ gì nên mình lại phải mua thêm 1 cái bánh bao giá 30k, nhưng 30k này còn đánh giá hơn 2 cái bánh dày 40k kia
20250531_031010 by Nam Nguyen, on Flickr
20250531_031314 by Nam Nguyen, on Flickrtầm 3g sáng thì xe đến vòng xoay Liên Khương, tụi mình xuống xe ráp xe đạp lại rồi đi kiếm ks ngủ tới 5g30, kiếm dc cái khách sạn phòng thấy ghê thuê 2 tiếng mất 220k
