kun_mr.liar6
Member
đi freego 1 tuần đổ 60k, đi làm 5 ngày/tuần 80km, đi linh tinh chắc phải thành 140km. Tôi đi nội thành sg từ q7 lên q1 nha.
via theNEXTvoz for iPhone
Người dân hào hứng sắm xe máy VinFast trong ngày hội “đổi xăng lấy điện” tại TPHCM
- Người tạo chủ đề Cheesee
- Ngày bắt đầu
via theNEXTvoz for iPhone
thucgiac21
Senior Member
Xe thì đủ trường hợp, cứ mang trường hợp bản thân mình ra so sánh thì nó chả hợp với bất kỳ ai cả. Như tôi giờ đi xe xăng, mỗi lần đổ xăng thì gần nhà méo có xăng nào nhận chuyển khoản/thẻ nên cứ phải đi rút tiền mặt ra để đổ xăng, phiền bỏ mịe nên tính làm con xe điện, thấy thằng bạn đang chạy Feliz cũng hỏi thăm, thế nó bảo xe lol t mới phải đi thay pin hết 7 củ, nghe xong tắt nắng luôn
dknyxdie41
Senior Member
Nó bốc phét xl chứ t đi sh 1 năm bảo dưỡng chắc tầm 3tr. Nhớt 2 tháng thay 1 lần tầm 2tr nữa
Vị chi tầm 5-6tr/năm
Chứ chỉ có phá mới bảo dưỡng ngang con oto t đi 3tr/tháng
ngdhieu
Senior Member
Người dân hào hứng sắm xe máy VinFast trong ngày hội “đổi xăng lấy điện” tại TPHCM
(Dân trí) - Với mức giá ưu đãi và nhiều quà tặng hấp dẫn, nhiều khách hàng đã xuống tiền sắm xe máy VinFast ngay tại sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” đang diễn ra tại TPHCM.dantri.com.vn
Xạo ghê. Mình đi chiếc Dream cùi ghẻ chảy xăng tè le mà 1 tuần cũng chỉ đổ 50k tiền xăng. 1 tháng 200k. 8 năm đổ xăng nữa mới tương đương 1 chiếc xe điện mua mới....
Bảo dưỡng thì 6 tháng 1 lần, lười làm 1 năm 1 lần. Lần vài trăm. Rớt máy đại tu thì 10 năm nay mới mở ra làm.
thucgiac21
Senior Member
Chắc tháng nào cũng hạ máy, thay sên, thay 2 lốp, má phanh, dầu motul 300v full tổng hợp Power Racing. Mình ko ở hoàn cảnh người ta sao mình hiểu được
chuotbo
Senior Member
Tôi ko rảnh để căn chuẩn từng tháng anh ạ
Tôi chỉ nói mỗi tháng "loanh quanh gần 3tr" nó đọc hiểu kiểu lol gì thành Fix cứng 3 triệu
. Tôi nói mỗi tháng tiết kiệm hơn 2 triệu so với con Wave thì có gì sai nhỉ
kun_mr.liar6
Member
waveA mà thay nhớt motul hay gì 155k? Máy 100cc thay có 90k thôi, ra hãng nó có nhớt khui phuy nó thay cho
via theNEXTvoz for iPhone
nerco
Senior Member
Đi nhiều xe điện lời về chi phí hơn hẳn. Nếu đã đi hơn 600km/tháng thì xe điện auto rẻ hơn rồi. T đi 600km/tháng đổ xăng 3 lần, mỗi lần đi dc 200km mất 80k là 240k rồi. Xong 2 tháng lại thay dầu 1 lần. Ko cần bảo dưỡng linh tinh gì tính ra cũng đắt hơn rồi. Nhưng nếu đi ít thì xe điện lỗ, đi xe xăng cũng ok. Với đi xe điện là để cho chi phí thấp thôi, chứ cảm giác vít ga, đi đầm tay sướng sao bằng xe xăng được, cái này phải chấp nhận thôi. Với nếu ở chung cư mà kể cả mua pin vẫn mất tiền thuê chỗ sạc nữa nên cũng phải tính toán.Ngủ dậy thấy AntiVin mất não cắn kinh thật. Chả nhẽ giờ bảo kế toán kê chi tiết tiền chi cho 3 con Wave trong 1 tháng
Anh mà mua để Ship như tôi thì nên lấy con Evo 200 - quãng đường dài hơn, chằng buộc hàng cũng dễ hơn, chế thêm tý kéo dài cái tay nắm sau yên là đẹp. Còn việc sạc thì tranh thủ sạc thêm lúc trưa hoặc lúc nào ko có đơn thì ngày chạy 200km hoàn toàn khả thi nhé.
Còn 1 điều các anh ko làm chủ các anh ko biết đc: Cái xe này đéo phải đổ xăng, cũng méo phải sửa chữa linh tinh gì cả, sửa chữa bảo dưỡng thì mang vào hãng, hoá đơn VAT đang hoàng nên đỡ hẳn cái khoản chi tiền đổ xăng, bảo dưỡng, thay xăm lốp .... cho mấy thằng giao hàng vừa đỡ phải sổ sách lắt nhắt lại đỡ hẳn thất thoát he he.
Tinhte01
Senior Member
đi từ Q7 lên Q1 thì chắc xa hơn ở HN tôi đi làm đấy, nhớ đợt ở SG 1 tuần, nhà bạn ở Trần Xuân Soạn Q7 tổi ở Nguyễn Thị Mianh Khai Q3 cạnh Dinh, đi ra bến BĐ rồi qua 2 cái cầu thấy cũng xa
Vậy còn freego này cũng tiết kiệm xăng nhỉ
kun_mr.liar6
Member
thôi cứ cho là 2tr5 đi.Tôi ko rảnh để căn chuẩn từng tháng anh ạ
Tôi chỉ nói mỗi tháng "loanh quanh gần 3tr" nó đọc hiểu kiểu lol gì thành Fix cứng 3 triệu
Tôi nói mỗi tháng tiết kiệm hơn 2 triệu so với con Wave thì có gì sai nhỉ
Xem tệp đính kèm 3096955
Xe wave 1l đi được 40km, anh đi 4k km 1 tháng 100 lít xăng, vậy hóa ra a tính tiền xăng 2 củ. 2 lần nhớ cho a đổ motul đi thì thành 2 củ rưỡi.
1 cái bình xăng xe wave tầm 3 lít nếu đổ full. Loại wave s 100 cũ thì 2.7 nếu tôi nhớ ko lầm.
100l xăng chia 30 ngày thì mỗi ngày 3l3, vậy là cứ coi như ngày nào a cũng đổ xăng nhỉ?
via theNEXTvoz for iPhone
kun_mr.liar6
Member
60k giờ hơn 3l xăng.
140km/3 ra thì chắc tầm 45km/lit.
Trọ tôi lên cty thì 8km. Hồi xưa trọ cũ thì 11km.
Trọ của ghệ tuốt bên gò té cách nhà tôi 19km. Nên nói chung cuối tuần qua đó ở rồi đi chơi tứ tung thì 60k vừa đủ
via theNEXTvoz for iPhone
Dragon of Quảng Ninh
Senior Member
Nhiều thằng vốt dơ ngoài ngu toán còn mù không đọc được chữ trong bài báo nữa.
ssro
Đã tốn tiền
Xe điện thường nhẹ + giảm sóc của xe vin cứ sao sao nên cảm giác ko đầm thật.
Tuy nhiên vụ vít ga thì ko đúng, động cơ điện nó tăng tốc tức thì, nên với dải tốc trong đô thị thường < 50km/h thì xe điện đi bốc hơn nhiều, vặn là vọt.
Xe nhà mình đi ít 2 năm mới đc 5k km nhưng vẫn lấy xe điện đi, cuối tuần dạo phố đi xe điện nó mát mẻ, ko ồn êm ru đi ăn sáng thanh cảnh hơn hẳn, đếck muốn dắt con xe xăng ra tí nào.
hieplee
Senior Member
Xe điện êm như thảm bay. Xe xăng ngồi nó đi bị rung động cơ dội lên yên, hơi nóng táp vào bắp đùi rất khó chịu. Cơ mà phuộc mấy con VF cứng thật. Tôi mua về phải thay phuộc trước sau, yên đệm kimdan, bọc lại da vải co giãn 4 chiều giờ con felizs đi phê như con tê tê đẩy mịa đống xe xăng đi lâu rồi.
kesuniken
Member
mùi khói xăng kìa.
chimlongamtoi
Senior Member
Mấy thằng vo nin vô liêm sỉ thế, chạy wave đòi bảo dưỡng 1 tháng hết 2,3tr
Xe số cỏ t 10 năm hơn 8 vạn, thống kê qua chi phí bảo dưỡng, làm máy cho mấy a vô nin đỡ xạo lol nhé, những chi phí khác như lốp xe, phuộc...ko tính vì xe điện cũng hao tương tự:
Nhớt: 2k/lần, mỗi bình 100k = 4tr
Lọc nhớt 10k/lần, mỗi lần 40k = 320k
Lọc gió 15k/lần, mỗi lần 180k ~~800k
Cục máy hao nhớt đã làm lại 1 lần, hết 1 củ
Mobin sườn + bugi + bình, 900k
Tổng nhẹ ~7tr cho 10 năm, mỗi năm cỡ 700k
À thêm vệ sinh kim phun buồng đốt, 800k cho 3 lần nữa
Xe số cỏ t 10 năm hơn 8 vạn, thống kê qua chi phí bảo dưỡng, làm máy cho mấy a vô nin đỡ xạo lol nhé, những chi phí khác như lốp xe, phuộc...ko tính vì xe điện cũng hao tương tự:
Nhớt: 2k/lần, mỗi bình 100k = 4tr
Lọc nhớt 10k/lần, mỗi lần 40k = 320k
Lọc gió 15k/lần, mỗi lần 180k ~~800k
Cục máy hao nhớt đã làm lại 1 lần, hết 1 củ
Mobin sườn + bugi + bình, 900k
Tổng nhẹ ~7tr cho 10 năm, mỗi năm cỡ 700k
À thêm vệ sinh kim phun buồng đốt, 800k cho 3 lần nữa
Vua Ch0'
Member
mỗi người 1 sở thích trẩu gì thằng l
chuotbo
Senior Member
Ngày nào buổi tối trước khi nghỉ tôi cũng bắt ship đi đổ đầy bình xăng anh nhé. Có ngày còn xăng thì 50-60K - Ngày nào cạn thì 70-80k là chuyện bình thường.
Xe tôi giao hàng quanh hà nội, 100% đi nội đô, trên 50% thời gian là giờ cao điểm.
chuotbo
Senior Member
Ngu, cực ngu.Mấy thằng vo nin vô liêm sỉ thế, chạy wave đòi bảo dưỡng 1 tháng hết 2,3tr
Xe số cỏ t 10 năm hơn 8 vạn, thống kê qua chi phí bảo dưỡng, làm máy cho mấy a vô nin đỡ xạo lol nhé, những chi phí khác như lốp xe, phuộc...ko tính vì xe điện cũng hao tương tự:
Nhớt: 2k/lần, mỗi bình 100k = 4tr
Lọc nhớt 10k/lần, mỗi lần 40k = 320k
Lọc gió 15k/lần, mỗi lần 180k ~~800k
Cục máy hao nhớt đã làm lại 1 lần, hết 1 củ
Mobin sườn + bugi + bình, 900k
Tổng nhẹ ~7tr cho 10 năm, mỗi năm cỡ 700k
À thêm vệ sinh kim phun buồng đốt, 800k cho 3 lần nữa
8 vạn trong 10 năm
đi so với 4000km/tháng . Não cứt à Chủ đề tương tự
