(Báo dịch) (Ấn Độ) Khoản đầu tư 2 tỷ USD của VinFast tại Tamil Nadu sẽ không đủ điều kiện để được hưởng ưu đãi về xe điện của Ấn Độ

Svenska1407 · 22/6/25

lethanhh đã nói:
Xem tệp đính kèm 3106850
vân các anh cứ cay cú đi
việt nam giàu mạnh từng ngày
chó vẫn sủa và việt nam vẫn đi lên

Chụp hình gì lung tung vậy cháu ?
Bé lễ tân Landmark Plus tên gì ấy cháu nhể ? :matrix:

Reeces · 22/6/25

Chihiro (Spirited Away) đã nói:
Sang 2026 khi bơm tiền + sáng kiến thuế ngang đồng 30 thì yên tâm lạm phát sml.
Thằng phét bây giờ mà nhập vài trăm k chiếc về đẩy sang làm taxi nữa thì chúc mừng các anh đến mốc 27k ++
Xem tệp đính kèm 3106803

anh nói nhiều từ trên xuống dưới, tôi ko thèm rep nhưng anh nói tiếp vụ tỉ giá tôi phải vào hỏi anh:

Thằng V nó không chiếm thị trường thì vẫn là các hãng quốc tế chiếm, các hãng khác nhập thì không cần đô còn mỗi Vin dùng đô à? Sao anh nói nhiều mà anh không chịu tự suy nghĩ phản biện lập luận của mình vậy? Chưa kể thằng Vin dù nó chưa tham gia sâu vào sản xuất xe từ đầu đến cuối, nhưng chắc chắn hơn cái bọn tháo chiếc ở nước ngoài rồi nhập về ráp, nên tích kiệm được đồng nào hay đồng đó.
Còn tỷ giá nó ảnh hưởng bởi chính sách tài khóa và lãi xuất, chính sách tài khóa và lãi xuất đang bị trên đe dưới búa từ việc phải nuôi zombie từ hồi covid cho tới tăng trưởng 2 con số, lẫn cố ghìm tỉ giá.

Mấy con xe oto có cái cc gì mà tác động tỉ giá từ 24.5 lên 26, chắc chỉ có trong bộ óc ưu việt của lũ người mờ mắt vì thù ghét

Reeces · 22/6/25

Svenska1407 đã nói:
Tăng rồi chứ làm gì mà không tăng hả fen Ghìm USD để con dân không hoảng loạn thôi chứ bản chất đồng VND mất giá từ đầu năm đến nay thông qua việc EUr từ 25 lên 30,Singapore từ 16 lên 20 rồi

mấy quả như stb, nova không liquidated cứ nuôi zombie, xong lại bơm tiền làm hạ tầng thì chả tăng. Còn xe cộ năm gần đây xu hướng tăng trưởng rõ rệt. Lòi ra thêm thằng V nó bán xe thì dù nó chỉ quấn dây đồng, dev vớ vẩn thì nó vẫn ăn được phần giá trị thặng dư cao hơn bọn nhập nguyên chiếc về ráp lại bú ưu đãi chính sách

Chihiro (Spirited Away) · 22/6/25

Reeces đã nói:
anh nói nhiều từ trên xuống dưới, tôi ko thèm rep nhưng anh nói tiếp vụ tỉ giá tôi phải vào hỏi anh:

Thằng V nó không chiếm thị trường thì vẫn là các hãng quốc tế chiếm, các hãng khác nhập thì không cần đô còn mỗi Vin dùng đô à? Sao anh nói nhiều mà anh không chịu tự suy nghĩ phản biện lập luận của mình vậy? Chưa kể thằng Vin dù nó chưa tham gia sâu vào sản xuất xe từ đầu đến cuối, nhưng chắc chắn hơn cái bọn tháo chiếc ở nước ngoài rồi nhập về ráp, nên tích kiệm được đồng nào hay đồng đó.
Còn tỷ giá nó ảnh hưởng bởi chính sách tài khóa và lãi xuất, chính sách tài khóa và lãi xuất đang bị trên đe dưới búa từ việc phải nuôi zombie từ hồi covid cho tới tăng trưởng 2 con số, lẫn cố ghìm tỉ giá.

Mấy con xe oto có cái cc gì mà tác động tỉ giá từ 24.5 lên 26, chắc chỉ có trong bộ óc ưu việt của lũ người mờ mắt vì thù ghét

Học cán cân cân bằng thương mai chưa ? Đưa tôi thằng doanh nghiệp nào nhập hàng chênh lệch như thằng phét nào ? Hay chỉ cần a nhập quá nhiều ko xuất hay bán được thì thuế với CA KT nó tới gô đầu a tội rửa tiền rồi.

katekui1 · 22/6/25

Reeces đã nói:
mấy quả như stb, nova không liquidated cứ nuôi zombie, xong lại bơm tiền làm hạ tầng thì chả tăng. Còn xe cộ năm gần đây xu hướng tăng trưởng rõ rệt. Lòi ra thêm thằng V nó bán xe thì dù nó chỉ quấn dây đồng, dev vớ vẩn thì nó vẫn ăn được phần giá trị thặng dư cao hơn bọn nhập nguyên chiếc về ráp lại bú ưu đãi chính sách

Hơn là hơn nhiêu?
1-2-10%?

Svenska1407 · 22/6/25

Reeces đã nói:
mấy quả như stb, nova không liquidated cứ nuôi zombie, xong lại bơm tiền làm hạ tầng thì chả tăng. Còn xe cộ năm gần đây xu hướng tăng trưởng rõ rệt. Lòi ra thêm thằng V nó bán xe thì dù nó chỉ quấn dây đồng, dev vớ vẩn thì nó vẫn ăn được phần giá trị thặng dư cao hơn bọn nhập nguyên chiếc về ráp lại bú ưu đãi chính sách

Nhập bằng usd rồi bán ra thu về vnd thì thặng dư ở đâu vậy má :matrix:

So như anh thì thằng Thaco nó giúp đời giúp người quá nhể, cùng là nhập về để bớt đi tiền nguyên liệu chi trả = usd mà Thaco thì sống khoẻ, còn V thì dặt dẹo lỗ gộp à :matrix:

Reeces · 22/6/25

katekui1 đã nói:
Hơn là hơn nhiêu?
1-2-10%?

nó hơn có 1% cũng là tích kiệm

Nằm vùng từ xa · 22/6/25

Sertyvoz22 đã nói:
loại dân trí gì mà thấy dn nước nhà gặp khó khăn thì hả hê vậy ? nhiều lúc ko hiểu đầu bọn này chứa gì trong đó.

thằng occak này đã âm react rồi à, cũng không bất ngờ lắm :feel_good:

Reeces · 22/6/25

Chihiro (Spirited Away) đã nói:
Học cán cân cân bằng thương mai chưa ? Đưa tôi thằng doanh nghiệp nào nhập hàng chênh lệch như thằng phét nào ? Hay chỉ cần a nhập quá nhiều ko xuất hay bán được thì thuế với CA KT nó tới gô đầu a tội rửa tiền rồi.

anh biết thằng VF nó nhập quá nhiều à, chắc anh làm hải quan thì đưa tôi :angry:

.
Còn tôi nói thẳng kể cả nó có nhập về xong chỉ ráp và sơn lại thì cũng chả khác gì các hãng khác bán ở Việt Nam, nghĩa là tồi tệ nhất thì nó cũng éo thay đổi việc nhập khẩu và phần ngoại tệ cần dùng
Còn thằng Vf dù nó làm những thứ đơn giản như quấn động cơ, ghép cellpin, lập trình bms thì cũng là tích kiệm tiền so với bọn nhập nguyên chiếc như toy, huyn, .... tất cả lũ còn lại trong thị trường 4 bánh của V

chanhday173 · 22/6/25

Svenska1407 đã nói:
Nhập bằng usd rồi bán ra thu về vnd thì thặng dư ở đâu vậy má So như anh thì thằng Thaco nó giúp đời giúp người quá nhể, cùng là nhập về để bớt đi tiền nguyên liệu chi trả = usd mà Thaco thì sống khoẻ, còn V thì dặt dẹo lỗ gộp à

Xe tàu thì phải tốn nhân dân tệ chứ sao lại tốn đô?

katekui1 · 22/6/25

Reeces đã nói:
nó hơn có 1% cũng là tích kiệm

Ừ lời hơn cho tới khi tính tới đống dây chuyền thiết bị nó nhập về, cả tiền nuôi tây mũi lõ và vài dự án bên ấn **, mẽo hay châu âu, cả ở úc...
Nên đừng thêm th v vào

Phuong Truong Thieu Lam · 22/6/25

Ồ tới màn khoe nhà, khoe chung cư, khoe xe, khoe tài sản rồi à :misdoubt:

. Lót dép ngồi xem bên vin nô vs anti thằng nào lực hơn :sexy_girl:

.

Reeces · 22/6/25

Svenska1407 đã nói:
Nhập bằng usd rồi bán ra thu về vnd thì thặng dư ở đâu vậy má So như anh thì thằng Thaco nó giúp đời giúp người quá nhể, cùng là nhập về để bớt đi tiền nguyên liệu chi trả = usd mà Thaco thì sống khoẻ, còn V thì dặt dẹo lỗ gộp à

thặng dư là thặng dư giữ lại cho VN thay vì các cty nó rút về công ty mẹ chứ sao? Giờ cùng so sánh thằng thaco đi, 2 thằng nhập về ráp, thằng nào nhập ít thành phần trong xe hơn là thằng đó tích kiệm tiền nhập hơn thôi

Chihiro (Spirited Away) · 22/6/25

Reeces đã nói:
anh biết thằng VF nó nhập quá nhiều à, chắc anh làm hải quan thì đưa tôi .
Còn tôi nói thẳng kể cả nó có nhập về xong chỉ ráp và sơn lại thì cũng chả khác gì các hãng khác bán ở Việt Nam, nghĩa là tồi tệ nhất thì nó cũng éo thay đổi việc nhập khẩu và phần ngoại tệ cần dùng
Còn thằng Vf dù nó làm những thứ đơn giản như quấn động cơ, ghép cellpin, lập trình bms thì cũng là tích kiệm tiền so với bọn nhập nguyên chiếc như toy, huyn, .... tất cả lũ còn lại trong thị trường 4 bánh của V

Đéo muốn chửi đâu , nhưng m ngu quá
Hàn Nhật nhập 10 đồng thì thu dc 8 đồng tiền XKLĐ hoặc bán nông thuỷ sản
Vin nhập gấp 10 lần, 100 đồng , thu dc 50 đồng tiền bán nông sản ko ?
Giờ có cần dạy phép cộng trừ ko ?
Biết mấy năm nay nó nhập bao nhiêu xe rác chưa ?

Reeces · 22/6/25

katekui1 đã nói:
Ừ lời hơn cho tới khi tính tới đống dây chuyền thiết bị nó nhập về, cả tiền nuôi tây mũi lõ và vài dự án bên ấn **, mẽo hay châu âu, cả ở úc...
Nên đừng thêm th v vào

thì bọn ráp nó cũng nhập robot về ráp chứ khác mẹ gì :doubt:

. Hay lại robot V nhập tốn đô còn robot của các thằng khác thì không :embarrassed:

Tôi đ phải thằng bias như mấy anh nên tôi nói thẳng là nó còn nhập cả hệ thống sạc nữa cơ, nhưng chỉ cần nó sống và nó bào được đống đồ nó nhập thì là giảm được nhu cầu linh kiện cho ngành auto Việt hàng năm rồi

Reeces · 22/6/25

Chihiro (Spirited Away) đã nói:
Đéo muốn chửi đâu , nhưng m ngu quá
Hàn Nhật nhập 10 đồng thì thu dc 8 đồng tiền XKLĐ hoặc bán nông thuỷ sản
Vin nhập gấp 10 lần, 100 đồng , thu dc 50 đồng tiền bán nông sản ko ?
Giờ có cần dạy phép cộng trừ ko ?
Biết mấy năm nay nó nhập bao nhiêu xe rác chưa ?

đã report thằng vừa không có kiến thức vừa mất dạy
PS; thấy nói chuyện cảm tính, vào hỏi xem khẳng định nó nhập nhiều gây thâm hụt nhiều thì có số liệu không là quay ra công kích cá nhân :baffle:

chanhday173 · 22/6/25

katekui1 đã nói:
Ừ lời hơn cho tới khi tính tới đống dây chuyền thiết bị nó nhập về, cả tiền nuôi tây mũi lõ và vài dự án bên ấn **, mẽo hay châu âu, cả ở úc...
Nên đừng thêm th v vào

Ủa thì thằng Vin ko nhập dây chuyền về ráp thì thằng Toy thằng Huyn,... cũng phải nhập dây chuyền về ráp để đáp ứng sản lượng chứ anh? Hay mấy thằng kia nhập ko tốn đô còn thằng Vin nhập tốn đô

Chihiro (Spirited Away) · 22/6/25

Reeces đã nói:
đã report thằng vừa không có kiến thức vừa mất dạy
PS; thấy nói chuyện cảm tính, vào hỏi xem khẳng định nó nhập nhiều gây thâm hụt nhiều thì có số liệu không là quay ra công kích cá nhân

À đúng bài vin nô rồi đấy

Reeces · 22/6/25

Chihiro (Spirited Away) đã nói:
À đúng bài vin nô rồi đấy

Reeces · 22/6/25

chanhday173 đã nói:
Ủa thì thằng Vin ko nhập dây chuyền về ráp thì thằng Toy thằng Huyn,... cũng phải nhập dây chuyền về ráp để đáp ứng sản lượng chứ anh? Hay mấy thằng kia nhập ko tốn đô còn thằng Vin nhập tốn đô

nhiều người vì thù ghét mà tắt não để chửi đó anh :smile:

(Báo dịch) (Ấn Độ) Khoản đầu tư 2 tỷ USD của VinFast tại Tamil Nadu sẽ không đủ điều kiện để được hưởng ưu đãi về xe điện của Ấn Độ

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này