haia3ntt
Senior Member
A ko biết check pro5 ahcông sức người ta nghiên cứu lên giáo sư, viện sĩ
vozer kêu: học lỏm
vkl
A ko biết check pro5 ahcông sức người ta nghiên cứu lên giáo sư, viện sĩ
vozer kêu: học lỏm
vkl
không học lỏm thì tự ở Trung Hoa mà học Thanh Hoa!công sức người ta nghiên cứu lên giáo sư, viện sĩ
vozer kêu: học lỏm
vkl
cút lun thằng chó cẩu nó hô biến!A ko biết check pro5 ah![]()
Nhiều người chạy 1 chiếc xe trên 15 năm lắm bro, nên mức 30k km cho 1 cục pin mới là mức chấp nhận được. Pin Natri này ngon đó, chờ 3-5 năm nữa thương mại hóa là ổnxe máy thì chỉ cần 100k 1 lần là được rồi (hiện tại tầm 50-70k)
100k km, xăng 2l/100km * 20k, tiền xăng là 40tr tiền xăng rồi
xe tui chạy 12 năm mới được 120k
Không sang Đức học thì có mùa quýt nhé!
Tự học hành thì ở Trung Hoa mà tự học!
pin là vật tư tiêu hao, thay như các linh kiện khác thôiNhiều người chạy 1 chiếc xe trên 15 năm lắm bro, nên mức 30k km cho 1 cục pin mới là mức chấp nhận được. Pin Natri này ngon đó, chờ 3-5 năm nữa thương mại hóa là ổn
Khó mà rẻ, cục pin evo 200 bây giờ vinfast vẫn đang bán 20 triệupin là vật tư tiêu hao, thay như các linh kiện khác thôi
đủ bền và rẻ là được
))Evo 200 là 3.5kwhKhó mà rẻ, cục pin evo 200 bây giờ vinfast vẫn đang bán 20 triệu))
Khó mà rẻ, cục pin evo 200 bây giờ vinfast vẫn đang bán 20 triệu))
2000 lần sạc này là sao anh nhỉEvo 200 là 3.5kwh
grand mới pin 2.5kwh có 5tr, 2 cục 10tr
5tr đi 90km (điều kiện hỗn hợp) cho 2000 lần sạc tương đương 180k km
thực tế cứ /2 đi, là 90k km rồi
(mỗi tội con grand mới ọp ẹp quá)
lý thuyết, sau 2000 lần sạc, pin chai còn 70%2000 lần sạc này là sao anh nhỉ
Tức là sau 2000 lần sạc này pin mới chai hay là sạc 2000 xong là pin không dùng được nữa
, móa nó các giáo sư tiến sĩ thì cũng toàn đi học từ người trước thôi rồi tiến bước nghiên cứu, hóa ra toàn học lỏm à, cái loại ăn nói như này đi học chắc thở ra câu bị các thầy cô chửi cho lõ đầuMấy cái anh nói ra vớ vẩn! Pin nó trong vỏ, pack... liên quan gì đâu. Nhà sx sẽ phải tính tới phương án bảo vệ. Còn hư hỏng do va chạm thì cái gì chẳng bị.Nếu pin mà hoạt động đúng như những gì nhà cung cấp công bố thì ko vấn đề gì. Nhưng mà những trường hợp đùng cái hỏng mới khó chịu. Chuột cắn, chạm gần thủng pin,..... phải gọi là xót thôi rồi
Ngô bảo châu qua TQ dạy học, nghiên cứu cũng là đi học lỏm lun ávl giờ vẫn còn có thằng đi chửi thằng học lỏm trong khi kiến thức đấy, sang mà học xem về có làm được không, móa nó các giáo sư tiến sĩ thì cũng toàn đi học từ người trước thôi rồi tiến bước nghiên cứu, hóa ra toàn học lỏm à, cái loại ăn nói như này đi học chắc thở ra câu bị các thầy cô chửi cho lõ đầu

tùy hãng quy định, ngày xưa bọn tôi học thì 80% được coi là hết tuổi thọ pinlý thuyết, sau 2000 lần sạc, pin chai còn 70%
thực tế sẽ ít hơn, vì khi pin càng chai thì càng phải sạc nhiều lần
nên cứ tính 1000 lần thực tế thôi
sạc nhanh 5p thì có nổ xe cụ ạnào sạc nhanh trong 5p thì chuyển qua xe điện![]()



độc tài thì được. 1 chuẩn pin duy nhất. phủ khắp toàn quốc. alo phát là có người giao như giao gas.Tôi thì vẫn quan điểm đổi pin xmd là best rồi. Khỏi cần thêm gì, chỉ cần sự ổn định và an toàn