1. Về vụ 'Bơm tiền bong bóng':Mày học kinh tế ở quán trà đá à? Trong lúc kinh tế tư nhân suy thoái, xuất khẩu tắc, BĐS đóng băng, thì Đầu tư công là cái phao cứu sinh duy nhất (Lý thuyết Keynes sờ sờ ra đấy).Bỏ tiền ra xây đường, xây cầu để tạo ra tài sản thực cho đất nước dùng 100 năm, mà mày gọi là 'bơm bong bóng'? Bong bóng là khi in tiền đi buôn đất, buôn lan đột biến ấy. Còn xây hạ tầng là tạo động lực tăng trưởng. Ngu thì bớt bi bô về vĩ mô lại.
2. Về 'Dân số già và BHXH. Tư duy của mày là tư duy ăn xổi.
Culi trẻ khỏe: Giờ còn, nhưng 15 năm nữa lấy đâu ra? Khi tỷ lệ sinh tụt dốc không phanh? Lúc đấy mày định bắt mấy ông bà già 60 tuổi đi vác đá làm đường sắt à? Làm hạ tầng là phải làm trước khi dân số già, để khi già rồi thì có cái mà hưởng thụ, máy móc nó làm thay người.
BHXH: Mày tưởng cái quỹ BHXH nó là nồi cơm Thạch Sanh à? Với tốc độ già hóa này, nếu không có năng suất lao động tăng nhờ hạ tầng, công nghệ, thì 1 thằng trẻ phải nuôi 3 thằng già. Lúc đấy quỹ vỡ toác mồm ra chứ ở đấy mà 'tiền tao nộp'.
3. Một đoàn tàu hàng chở được cả nghìn tấn, bằng 50-60 cái xe container. Mắt lợn hay sao mà đọc 1 chuyến tàu trở = vài trăm cont? Chi phí Logistics giảm 1 nửa, tai nạn giao thông giảm, đường bộ đỡ nát. Cái lợi ích kinh tế đấy mày đéo tính, mày chỉ chăm chăm soi cái vé tàu đắt rẻ?
4. Về giãn dân HN/HCM: Mày bảo không giải quyết được? Mày nhìn sang Tokyo của Nhật hay Thượng Hải của Tàu xem?Tại sao dân nó sống ở tỉnh lẻ cách 100km vẫn đi làm ở trung tâm được? Vì nó có tàu cao tốc, tàu điện! Cái khái niệm Transit Oriented Development cả thế giới nó làm, mày ngồi chổng đít trong nhà trọ rồi phán là 'vẽ'? Mày không làm giao thông kết nối thì muôn đời dân chui rúc vào nội đô ngửi khói bụi, chứ ai muốn thế?
5. Về Kết nối' và Vốn vay: Mày ngu lắm. Tàu 350km/h chở khách đến Hub (nhà ga), rồi từ đó chuyển sang tàu hàng hoặc các phương tiện khác. Kết nối là kết nối mạng lưới, chứ ai bảo mày cho tàu chạy thẳng từ VN sang Lào trên cùng 1 ray đâu mà cãi?
Còn vay ODA, vay khí hậu (Net Zero) lãi suất thấp để làm hạ tầng là chuyện bình thường của các nước đang phát triển. Mày định lấy tiền túi ra làm à? Nước đéo nào chả đi vay? Quan trọng là vay về làm đường hay vay về ăn chơi.
Còn vụ Vin thì mày chửi Vin đốt tiền, nhưng ở mấy topic khác tao cũng nói rồi, đầy thằng chửi tao vin nô, nhưng mày đéo thấy nó đang cố giữ cái dòng tiền trong nước à? Nếu không có Vin, mày mua xe Tàu, xe Nhật -> 100% ngoại tệ chảy ra nước ngoài. Có Vin, ít nhất 30-40% giá trị xe (nhân công, điện nước, nhà xưởng) ở lại VN. Đấy là thay thế nhập khẩu, lần này nói lại lần nữa cho mày.
Còn về vụ công nghệ lõi mày bảo tư bản không share? Đúng! Thế nên mới cần cái dự án 70 tỷ đô này để làm mồi. Tàu nó cũng làm thế mới có ngày hôm nay. Mày không làm, mày cứ ngồi sợ 'nó không cho đâu', thì muôn đời mày đi lắp ráp ốc vít. Phải làm mới vỡ vạc ra được, kể cả là học lỏm. Còn ngành cơ khí đường sắt luyện kim, đúc, chính xác là nền tảng của cơ khí nặng, nó áp dụng cho cả quốc phòng, xây dựng... chứ đéo phải chỉ mỗi làm tàu.
Mày ghét Vin, ghét chế độ thì cứ việc ghét. Chửi tao là vin nô cũng được, nhưng cái tên nick mày nó ám vào mày rồi nên mày nhìn cái gì cũng bất mãn hết.
Culi trăm triệu dân tha hồ kéo cày trả nợ 
Tại sao 1 dự án bằng 1/7 GDP hàng năm mà đi vay 80% lại làm tăng thu nhập của chúng mài?
.
trong 50 năm tới có cái l... mà thấy được nó.Lấy tiền nuôi khỉ thì có.
