Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề x1a0wu
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
năm sau 2026,
  • cú đấm của tàu : tăng giá pin xe điện ( trong khi ả đang -13.6 tỏi chưa có tiền gỡ )
  • cú đấm của us/eu : dẹp trọ cấp xe điên -> xe điện về giá thật -> thị trường ngoại bang = 0 .
theo tình hình follow tin xào chẻ nhiều nguồn thì khả năng năm ả sẽ quay xe nhẹ :
1. sx xe hybrid từ ấn địu và indog đem nhập vào vn .

:amazed: vậy là : từ lao động giá rẽ +giá cost đầu vào = chúng ta phải mua băng usd cả.
:sweat: trong khi thâm hụt năm nay bao nhiêu :


vậy là năm nay phải pha cho ra 27 tỏi usd ~
Thế thì sang năm Usd tăng đỉnh nóc kịch trần luôn, chắc tích đô t
Trên FB đầy thím ới.. chứ gửi lên đây là bay cái nick và bay cái thớt :too_sad: :too_sad:
Nếu đúng thế thật thì khác gì mấy tay kia ko đc coi ra gì hehe
 
muốn tìm cách không muốn tìm cớ
năm 1993 cả thế giới bảo vn đéo làm dc đường dây 500kv rồi cũng làm được
35 năm sau với trái tim khối óc và hệ thống chính trị an dân promax mà đéo làm được thì xin phép ghép vào chữ cái lũ bất tài

giờ ai đi quốc lộ 1 qua quảng ngãi bìnhnđịnh mà xem có tương xứng với nền kinh tế 800 tỷ đô không ???
đườngnko xây
tàu ko chạy
bu bám vào cái sân bay cách thành phố tận 40 phút di chuyển liệu có khả thi???
Cả thế giới cơ à? Thế giới nào vậy anh bạn trẻ? Thế giới tóc tóc, Fb à? Nếu thế giới chưa từng có đất nước nào làm đc đường dây 500 kV thì hãy phán như thế nhé. Hoặc giả như thằng Trung Quốc nó xây đường bằng drone xuyên qua núi hoang, làm cao tốc xuyên sa mạc dài nhất thế giới... Lúc đấy a dùng cụm từ "cả thế giới" thì còn nghe được.
Ở đây, a làm đại công trình đầu tư công phải làm rõ 3 điều sau :
1. Tính hữu dụng : Điện là vấn đề thiết yếu, từ hộ gđ tới sản xuất đều dùng. Nên việc nối đường điện 50kv là cần thiết và hữu dụng.
2. Tính khả thi : Thế giới đã làm được nên dù VN năm 199x đang nghèo và khó khăn nhưng vẫn có thể làm được.
3. Chi phí và hiệu quả thu hồi vốn: Tôi đánh giá vụ 50kV này có sự cần kiệm liêm chính rất cao, IQ cao đúng chuẩn hạn chế thất thoát và tiết kiệm nhất có thể. Và theo vế 1, sự hữu dụng và thiết yếu của điện đã mang lại hiệu quả và thu hồi vốn rất tốt. Ai chả dùng điện hàng ngày, tăng cường hiệu suất cho đời sống tư nhân và sản xuất.

--> Địa dự án đường điện đáp ứng cả 3 tiêu chí thì nó rất xứng đáng. Xong giờ a đi so với đsct. Có hề hước k a bạn trẻ? áp thử 3 cái vào xem cái ĐSCT này đi anh bạn trẻ. A xem dân VN có thật sự cần nó không?
 
Thế thì sang năm Usd tăng đỉnh nóc kịch trần luôn, chắc tích đô t

Nếu đúng thế thật thì khác gì mấy tay kia ko đc coi ra gì hehe
:shame: tăng trương 2 con số thì lạm phát 5-6 % lại là do yếu tố ngoại lực : sức ép tỉ giá usd giảm chậm.
( dù là cp mẽo đã bơm tiền rồi. thì dùng vân sài đc văn nay )
-> vậy là kết thúc kt năm 2026 thành công tốt đẹp.
zhtgdqQ.gif
nhỡ t1/2027 mà có a nào bên ts kt đại diện phátbiểu mà nói y chang thì các a đừng có bất ngờ rồi cười đấy.
zhtgdqQ.gif
zhtgdqQ.gif
zhtgdqQ.gif
 
muốn tìm cách không muốn tìm cớ
năm 1993 cả thế giới bảo vn đéo làm dc đường dây 500kv rồi cũng làm được
35 năm sau với trái tim khối óc và hệ thống chính trị an dân promax mà đéo làm được thì xin phép ghép vào chữ cái lũ bất tài

giờ ai đi quốc lộ 1 qua quảng ngãi bìnhnđịnh mà xem có tương xứng với nền kinh tế 800 tỷ đô không ???
đườngnko xây
tàu ko chạy
bu bám vào cái sân bay cách thành phố tận 40 phút di chuyển liệu có khả thi???
So sánh thế ko đc. Đường dây 500kv Bắc Nam mang tính lịch sử, bắt buộc phải làm vì ko làm thì miền nam thiếu điện, ko thể phát triển kinh tế sản xuất, ko thể có phương án thay thế khác. Còn dsct có cần thiết ở thời điểm hiện tại ko? Rõ ràng là ko, chỉ dùng để chở người. Chưa nói tới kỹ thuật đâu nhé.
 
thôi kiến thức ông ăn rau anh nói về hải sản
tốt nhất đừng rep nữa
tiêu chuẩn dsct đi so với đường bộ
bộ xưa cha mẹ ông bể nợ ko cho ông ăn học đến nơi đến chốn thiếu hiểu biết đến độ đấy à
giờ thằng vin đéo làm nữa mày cay cái gì mà vào cào
????
hay cả nhà mày có thù với đồ điện cứ cái gì chạy bằng điện mày căm


Cho mày xem tí tư liệu. Đường bộ có viên sỏi, viên đá éo sao. Nhưng dsct thì phải soi từng tí một. Ray võng lún nó bay khỏi ray luôn.
Éo chịu học hỏi mà ngồi phán dsct giải quyết được tắc nghẽn BN khi thiên tai.

52d1d9c0-0001-0004-0000-000000520078_w1240_r1.3333333333333333_fpx61.46_fpy50.webp
b569f4c7-0001-0004-0000-000000520076_w1240_r1.3333333333333333_fpx45_fpy50.webp
img_f43b9649f937c1bf5ae6d4a82a36bb361183703.webp
https___cms-image-bucket-productionv3-ap-northeast-1-a7d2.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com_ima...webp
 
Cả thế giới cơ à? Thế giới nào vậy anh bạn trẻ? Thế giới tóc tóc, Fb à? Nếu thế giới chưa từng có đất nước nào làm đc đường dây 500 kV thì hãy phán như thế nhé. Hoặc giả như thằng Trung Quốc nó xây đường bằng drone xuyên qua núi hoang, làm cao tốc xuyên sa mạc dài nhất thế giới... Lúc đấy a dùng cụm từ "cả thế giới" thì còn nghe được.
Ở đây, a làm đại công trình đầu tư công phải làm rõ 3 điều sau :
1. Tính hữu dụng : Điện là vấn đề thiết yếu, từ hộ gđ tới sản xuất đều dùng. Nên việc nối đường điện 50kv là cần thiết và hữu dụng.
2. Tính khả thi : Thế giới đã làm được nên dù VN năm 199x đang nghèo và khó khăn nhưng vẫn có thể làm được.
3. Chi phí và hiệu quả thu hồi vốn: Tôi đánh giá vụ 50kV này có sự cần kiệm liêm chính rất cao, IQ cao đúng chuẩn hạn chế thất thoát và tiết kiệm nhất có thể. Và theo vế 1, sự hữu dụng và thiết yếu của điện đã mang lại hiệu quả và thu hồi vốn rất tốt. Ai chả dùng điện hàng ngày, tăng cường hiệu suất cho đời sống tư nhân và sản xuất.

--> Địa dự án đường điện đáp ứng cả 3 tiêu chí thì nó rất xứng đáng. Xong giờ a đi so với đsct. Có hề hước k a bạn trẻ? áp thử 3 cái vào xem cái ĐSCT này đi anh bạn trẻ. A xem dân VN có thật sự cần nó không?
Đúng vậy :beauty: Giờ áp 3 cái tiêu chí kia vào nhà máy điện hạt nhân hoặc đường cao tốc xuyên việt còn hợp lý hơn là dăm ba cái đường sắt bánh vẽ kia :haha:
 
Giờ ko làm dsct thì VN ko bao giờ có cơ hội nào để làm nữa. Vận tải đường bộ cũng quá tải rồi.
quan trọng là đang nợ, lạm phát sml. Vnd thì ngày càng yếu. Giờ bỏ ra mấy chục tỏi usd để làm liệu có đội vốn tiếp ko rồi trình độ có đủ để làm ko
còn ko thì nâng cấp các tuyến cao tốc, quốc lộ cho ngon còn hơn :go:
 
Giờ ko làm dsct thì VN ko bao giờ có cơ hội nào để làm nữa. Vận tải đường bộ cũng quá tải rồi.
Chuẩn luôn,cả nhà thi đấu olympic vs nhà hát opera nữa,toàn dự án quan trọng để lại dấu ấn lớn mà lại sợ ko làm thì bao h tầm vóc vn mới lớn đc.tóm lại là chỉ cần làm ko cần bàn
1srHgWq.gif
 
Xúc phạm thành viên khác
muốn tìm cách không muốn tìm cớ
năm 1993 cả thế giới bảo vn đéo làm dc đường dây 500kv rồi cũng làm được
35 năm sau với trái tim khối óc và hệ thống chính trị an dân promax mà đéo làm được thì xin phép ghép vào chữ cái lũ bất tài

giờ ai đi quốc lộ 1 qua quảng ngãi bìnhnđịnh mà xem có tương xứng với nền kinh tế 800 tỷ đô không ???
đườngnko xây
tàu ko chạy
bu bám vào cái sân bay cách thành phố tận 40 phút di chuyển liệu có khả thi???
Mẹ mày thằng óc con chó, so đường dây 500kv - thứ sống còn với kinh tế miền nam giúp đất nước đi lên với thứ sẽ khiến 1 quốc gia xuống lỗ ? Def cũng ngu vừa phải thôi con chó
Đéo có ĐSCT của bố chúng tao vẫn đi dc máy bay, vẫn đi dc tàu hỏa (dù hiện tại như L). Còn đường dây 500kv mà đéo làm thì mày phát điện wifi từ Bắc và Nam à ?
XE8gxo0.png

Hay dm mày vẫn nghĩ là cái DSCT chạy 350km/h chở theo dc 100 cái container chạy liên tục 8 tiếng sẽ ra tới HN, góp phần thúc đẩy logistic ?
dv67XHR.jpeg

Edit: Thằng oschos bảo nền kinh tế 800 tỏi đô ?? Dmm GDP ước lượng 2025 chỉ khoản 490 tỏi thôi nhé, số liệu thì chế cháo trên trời dưới đất mà đòi đi vật nhau ??
 
Sửa lần cuối:
So sánh thế ko đc. Đường dây 500kv Bắc Nam mang tính lịch sử, bắt buộc phải làm vì ko làm thì miền nam thiếu điện, ko thể phát triển kinh tế sản xuất, ko thể có phương án thay thế khác. Còn dsct có cần thiết ở thời điểm hiện tại ko? Rõ ràng là ko, chỉ dùng để chở người. Chưa nói tới kỹ thuật đâu nhé.
thôi như mày thì mượn con trâu cột cái chân mày vào kéo đi tới đâu hay tới đó
nói lắm nói lốn
nước thu nhập cao vào măm 2035 mà éo có đường sắt
xếp hàng checkin sân bay trước 2 tiến cho oai nhỉ
bảo dân trí thấp lại tự ái
giờ đang dân số vàng ko huy động người ra xây đợi con cháu bay một tay chăm mẹ già một tay đi ra làm đường sắt nhỉ
lũ ngu xuẩn
 
Bình luận vô văn hóa
Mẹ mày thằng óc con chó, so đường dây 500kv - thứ sống còn với kinh tế miền nam giúp đất nước đi lên với thứ sẽ khiến 1 quốc gia xuống lỗ ? Def cũng ngu vừa phải thôi con chó
Đéo có ĐSCT của bố chúng tao vẫn đi dc máy bay, vẫn đi dc tàu hỏa (dù hiện tại như L). Còn đường dây 500kv mà đéo làm thì mày phát điện wifi từ Bắc và Nam à ?
XE8gxo0.png

Hay dm mày vẫn nghĩ là cái DSCT chạy 350km/h chở theo dc 100 cái container chạy liên tục 8 tiếng sẽ ra tới HN, góp phần thúc đẩy logistic ?
dv67XHR.jpeg
con chó ngu vô học
quốc gia đang thay da đổi thịt hàng ngày đéo đi đường sắt phải cạnh tranh đường bộ với xe tải container
mày có bao giờ ra quốc lộ 1 chưa
thấy một thâng bao nhiêu vụ xe khách tông nhau
thứ ngu xuẩn cha mẹ xưa ăn cớt xao đẻ ra thẳng ngu ngục như mày
 
thôi như mày thì mượn con trâu cột cái chân mày vào kéo đi tới đâu hay tới đó
nói lắm nói lốn
nước thu nhập cao vào măm 2035 mà éo có đường sắt
xếp hàng checkin sân bay trước 2 tiến cho oai nhỉ
bảo dân trí thấp lại tự ái
giờ đang dân số vàng ko huy động người ra xây đợi con cháu bay một tay chăm mẹ già một tay đi ra làm đường sắt nhỉ
lũ ngu xuẩn
con mẹ mày ở đó mà 2035 thu nhập cao
XE8gxo0.png

Các bố nhà mày bảo đến 2020 CNH-HDH toàn đất nước giờ nhìn xem có dc ko ?
GDP đầu người nhỏi 5k/năm mà mày tính 2035 lên thành 50k/năm mà bảo cao
XE8gxo0.png
XE8gxo0.png
XE8gxo0.png
 
Sửa lần cuối:
Mẹ mày thằng óc con chó, so đường dây 500kv - thứ sống còn với kinh tế miền nam giúp đất nước đi lên với thứ sẽ khiến 1 quốc gia xuống lỗ ? Def cũng ngu vừa phải thôi con chó
Đéo có ĐSCT của bố chúng tao vẫn đi dc máy bay, vẫn đi dc tàu hỏa (dù hiện tại như L). Còn đường dây 500kv mà đéo làm thì mày phát điện wifi từ Bắc và Nam à ?
XE8gxo0.png

Hay dm mày vẫn nghĩ là cái DSCT chạy 350km/h chở theo dc 100 cái container chạy liên tục 8 tiếng sẽ ra tới HN, góp phần thúc đẩy logistic ?
dv67XHR.jpeg
thứ ta cần là 1 cao tốc 6 làn mỗi bên, đâm từ cà mau lên lào cai/lạng sơn
nhưng mãi vẫn chỉ là 2 làn đơn ở đa số đoạn
 
Mẹ mày thằng óc con chó, so đường dây 500kv - thứ sống còn với kinh tế miền nam giúp đất nước đi lên với thứ sẽ khiến 1 quốc gia xuống lỗ ? Def cũng ngu vừa phải thôi con chó
Đéo có ĐSCT của bố chúng tao vẫn đi dc máy bay, vẫn đi dc tàu hỏa (dù hiện tại như L). Còn đường dây 500kv mà đéo làm thì mày phát điện wifi từ Bắc và Nam à ?
XE8gxo0.png

Hay dm mày vẫn nghĩ là cái DSCT chạy 350km/h chở theo dc 100 cái container chạy liên tục 8 tiếng sẽ ra tới HN, góp phần thúc đẩy logistic ?
dv67XHR.jpeg


Đường dây 500kv BN hồi đó 500 triệu đô, to thật hồi đó nhưng thiết thực giúp điều độ điện cả nước. Hồi đó MB dư điện còn MN thiếu điện. Cả khi hiện nay thì MN nhiều nhà máy điện thì đường 500KV vẫn giúp điều hoà công suất cả nước.
 
Các anh pro tàu cao tốc cho biết trên thế giới có bao nhiêu nước đã sở hữu hệ thống tàu này rồi?
 
Cho mày xem tí tư liệu. Đường bộ có viên sỏi, viên đá éo sao. Nhưng dsct thì phải soi từng tí một. Ray võng lún nó bay khỏi ray luôn.
Éo chịu học hỏi mà ngồi phán dsct giải quyết được tắc nghẽn BN khi thiên tai.

Xem tệp đính kèm 3402796Xem tệp đính kèm 3402797Xem tệp đính kèm 3402798Xem tệp đính kèm 3402799
Chưa kể dân vn có thú vui tao nhã là ném đá vào tàu lửa 🤣
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
x1a0wu,
Người trả lời cuối
glory4us,
Trả lời
1.697
Lượt xem
333.470
Quay lại
Lên đầu trang