Kinh doanh gặp khó, Vinasun dự kiến trả thù lao cho lãnh đạo 4-10 triệu đồng/tháng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề CuteGecko
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
nói như a 1 đống xe xăng mua trước đó vứt ra chuồn gà hết à rồi mua xe điện
Thay thế dần chứ ai vứt. Nhưng không, all in xe hybrid, giờ há mồm luôn. Xe hybrid nó tiết kiệm xăng nhưng bảo dưỡng phức tạp tốn kém hơn cả xe xăng lẫn xe điện.
 
chơi kiểu cắt máu tài trợ sạc miễn phí thì ai chơi lại xe điện đc

cái sạc ko phải thứ giết chết đâu .

cái bóp chết vns là chi phí đầu vào cơ .

giá 1 con xe hybird = 4 con xe điện .

mình chạy đc 1 cuốc thì người ta đã xong 4 cuốc rồi .


Chi phí đầu tư ban đầu quá lớn , thì phương án nào cũng từ lỗ đến phá sản thôi .
 
Ngày xưa thu nhập cao nên đ thèm niềm nở với khách, không chở mài tao chở đứa khác.
Ngày nay thu nhập thấp nên đ thèm niềm nở với khách.
Làm dịch vụ thế là tự đưa hết chân tay vô hòm rồi.
Cũng đúng xưa cũng chảnh hô giá cao , giờ cũng thế. làm cái app bắt chước như grab mà làm app như thằng mới ra trường viết, bữa dùng nghĩ thầm trong bụng bọn này kiểu gì cũng về 0.
 
mấy năm trước có bài anh vinasun mua một lô xe hybrid toy về chạy, gần như cả voz chửi rồi, chỉ có antiV vào đỡ hộ chửi lại là các anh đòi khôn hơn lãnh đạo người ta, nào là phụ thuộc vin, nào là trạm sạc .... =]]]] .
Nay thấy kết quả rồi đó, kèo mua xe hybrid của toy chỉ béo toy và anh nào được lót tay để phê duyệt mua thôi, chứ ai cũng nhìn ra là thối hoắc rồi, bị grab đấm cho éo tỉnh, nay xanhsm nó n** cho phát chết luôn là đẹp, ngu thì chết.
 
Hóng các anh tài trong thớt cũ này vào def tiếp :beauty:
 
Hóng các anh tài trong thớt cũ này vào def tiếp :beauty:
Đào mộ có bị ban không :sexy_girl:
 
Đào mộ có bị ban không :sexy_girl:
Hóng các anh tài trong thớt cũ này vào def tiếp :beauty:
đọc lại thấy nhiều cái buồn cười vãi :D
 
Bro này dự đoán đỉnh quá. Hybrid số 1 nên giờ vinasun săp hẹo cmnl


Khổ nhỉ. Ko mua xe điện cũng phải thông cáo báo chí giải thích.

Nhiều ông trên đây cũng cho rằng xe taxi vinasun nên là xe điện mới hay. Xe người ta chạy 247 mà chạy xe điện thì mất thời gian sạc, chưa kể 1 ngày chia 2 ca thì ai sẽ phải sạc, rồi sạc ở đâu cho đủ gần 1 ngàn xe. Thời tiết trong nam rất nóng, xe tự hao pin do làm lạnh cục pin rất nhiều….

Hybrid là tối ưu số 1 cmnr
 
Lãnh đạo có ăn % theo cuốc xe ko chứ lương vậy uống nước lọc qua ngày ah =((
 
Hóng các anh tài trong thớt cũ này vào def tiếp :beauty:
Toàn cmt xúi trẻ con ăn c*t gà. Chịu thua
 
Tầm nhìn của lãnh đạo vns thật là dài hạn :sexy_girl:


Mình nghĩ đây là tầm nhìn dài hạn. Xe điện thuần khi đến thời hạn thay pin sẽ phải thay 1 loạt mất chi phí cực lớn, trong khi xe hybrid thì dễ thở hơn, ngoài ra yếu tố chỗ sạc cũng là vấn đề lớn hiện tại
Đây cũng có thể là 1 canh bạc, nếu vài năm nữa mà công nghệ pin có đột phát, giá rẻ hơn vài lần thì chi phí thay sẽ không đáng kể nữa, xe hybrid và xe xăng sẽ đến thời dĩ vãng. Ngược lại, nếu không có gì thay đổi, giá pin thay thế lên tới quá nửa giá xe mới thì mn sẽ nhận ra đi xe điện thuần là mang 1 cục nợ...
 
Hãng này tính đúng quá Tạch ơi :byebye:


Hybrid mà chạy tới mức 300k km để thay pin thì xe taxi điện chạy tới tầm đó cũng phải thay rồi.Mà chi phí thay pin xe hybrid non plug in vẫn rẻ hơn so với xe điện
Đua theo xe taxi điện chắc chắc tài xế mấy hãng taxi sẽ giành giật nhau chỗ sạc.VF mà không cho taxi hãng đối thủ sạc chung thì có mà chết à.Hảng này tính vậy đúng rồi
 
Giờ nó ở bên 4 bánh rồi thì có tính đào mộ k nhỉ. Luật lá bên đó thế nào ta :confident:
1775898075416.webp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
CuteGecko,
Người trả lời cuối
amd2024,
Trả lời
152
Lượt xem
16.096
Quay lại
Lên đầu trang