Kinh doanh gặp khó, Vinasun dự kiến trả thù lao cho lãnh đạo 4-10 triệu đồng/tháng
- Người tạo chủ đề CuteGecko
- Ngày bắt đầu
MikasaAckermann
Senior Member
Công ty tui trước hay đi công tác bằng Mai Linh, Vinasun (cà thẻ), từ ngày có Grab/Xanh SM mà cho khách hàng business, công ty tui hầu như dừng hẳn không dùng Mai Linh nữa.
Cùng quãng đường di chuyển mà Grab/Xanh SM giá cước bằng 50~70% giá cước của Mai Linh, Vinasun.
Cùng quãng đường di chuyển mà Grab/Xanh SM giá cước bằng 50~70% giá cước của Mai Linh, Vinasun.
NatriClorid-10%
Member
Lãnh đạo ngu ko bị cách chức là may rồi, 4_10tr là quá nhân từ. H bắt xe vinasun chỉ có mấy khu mà bọn nó thầu đc bến bãi
đi con đường vozer vạch ra và giờ xuống hố.
jumper
Senior Member
Hoá đơn xanh SM xuất lẹ vl
Ngay sau khi kết thúc chuyến có hoá đơn về mail
Đi vinasun(hcm) hay g7(HN) vẫn in mỗi cái liên sau đó chờ mỏi mòn mới có hoá đơn
Grab thì 1 2 ngày sau mới có
camelCase
Member
Nhiều lý do lắm.xe điện rẻ thế này sao nước ngoài dân nó toàn chê xe điện nhỉ, ngoài tàu ra thì mỹ, châu âu, nhật bổn , hàng xẻng dạo này toàn thấy mua hybrid chứ thuần điện càng ngày càng giảm
1. Âu Mỹ còn nhiều tư tưởng bảo thủ, coi xe điện là đồ chơi, lo vấn đề an toàn khi cháy nổ và bất tiện khi đi xa.
2. Giá xe điện nhìn chung cao hơn xe xăng nhiều. Thu nhập trung bình thấp phải quan tâm đến tiền xăng thì không đủ tiền mua xe điện. Thu nhập cao thì cũng chẳng quan trọng mấy đồng tiền xăng mấy.
3. Pin rẻ nhưng nhân công không rẻ + xe điện trượt giá nhanh. Đến tuổi thay cục pin thì chi phí thay còn đắt hơn giá trị xe.
...
DX27
Senior Member
DX27
Senior Member
châu âu anh nói là châu nào thế ?xe điện rẻ thế này sao nước ngoài dân nó toàn chê xe điện nhỉ, ngoài tàu ra thì mỹ, châu âu, nhật bổn , hàng xẻng dạo này toàn thấy mua hybrid chứ thuần điện càng ngày càng giảm
hay châu trong mồm bọn voz nằm nhà 5 năm nay ko bước chân ra ngoài
nên nhớ cái bọn trùm đầu sỏ năng lượng xanh là sinh ra ở châu âu nhé
jumper
Senior Member
Minimiz ver 2
Senior Member
Tính tổng chung thị trường chứ a, xe thuần điện ngon thì các hãng xe đã ko quay xe đồng loạt tập trung vào hybrid r
Các hãng xe toàn cầu đồng loạt giảm tham vọng ô tô điện
Những thay đổi trong chiến lược xe điện, bao gồm việc hủy bỏ các mẫu xe và kế hoạch đầu tư, đã khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thiệt hại ít nhất 75 tỷ USD trong năm qua...
via theNEXTvoz for iPhone
DX27
Senior Member
đang nghiên cứu cục pin chứ phải cục shirt đâu suốt ngày mấy cha bảo hỏng ???
mà hỏng thì đội solar vào bốc ko trượt phát nào
năm rồi pin tháo xe lanh quanh 1t2 một kw giờ vọt lên 2 củ rồi
ko rõ pin cũ khan hiếm hay quá bền
DX27
Senior Member
tôi lấy số liệu đầu 2026 tại trái tim châu âuTính tổng chung thị trường chứ a, xe thuần điện ngon thì các hãng xe đã ko quay xe đồng loạt tập trung vào hybrid r
Các hãng xe toàn cầu đồng loạt giảm tham vọng ô tô điện
Những thay đổi trong chiến lược xe điện, bao gồm việc hủy bỏ các mẫu xe và kế hoạch đầu tư, đã khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thiệt hại ít nhất 75 tỷ USD trong năm qua...vneconomy.vn
via theNEXTvoz for iPhone
còn ko tin thì thôi cứ ko tin đi nói nhiều xa nhau
đi lấy số liệu từ bọn toy honda bảo sao nó ko từ bỏ xe thuần điện mà làm hibryd
thứ nhất => công nghệ lõi xe điện ai cũng làm được ko phải thế mạnh của nhật nhất là pin
thứ 2 hạ tần trạm sạc quá đắc đỏ nó ko xây trạm thì chó mua xe cho nó
thứ 3 nhật chúa khôn lõi trong khi xe xăng vẫn bán được tội gì đun đầu thay đổi dây chuyền mới cho tốn kém
=> thứ 4 nhật trùm về bảo thủ ,ví dụ hãng điện thoại sony danh giá một thời đem chôn luôn vì ko chịu cải tiến
Minimiz ver 2
Senior Member
A còn éo đọc bài báo , cả đống hãng cả châu âu cx cắt giảm, mà a còn chả biết tính tổng chung châu âu thì hybrid vẫn vượt trội,2026 mới có 2-3 tháng thì nói trc cái j
Xe xăng bất ngờ lên ngôi: Tập đoàn ô tô sở hữu hơn 100 nhà máy toàn cầu tuyên bố dừng làm xe điện, chuyển cả 1 cơ sở sang động cơ truyền thống
Động thái đưa hãng xe Đức gia nhập nhóm nhiều nhà sản xuất ô tô đang thu hẹp kế hoạch xe điện.
m.soha.vn
Volkwagen hãng xe số 1 châu âu cắt giảm sản lượng xe điện này
via theNEXTvoz for iPhone
jumper
Senior Member
Đọc wua toàn bmwc mẹc roll roy lam bòTính tổng chung thị trường chứ a, xe thuần điện ngon thì các hãng xe đã ko quay xe đồng loạt tập trung vào hybrid r
Các hãng xe toàn cầu đồng loạt giảm tham vọng ô tô điện
Những thay đổi trong chiến lược xe điện, bao gồm việc hủy bỏ các mẫu xe và kế hoạch đầu tư, đã khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thiệt hại ít nhất 75 tỷ USD trong năm qua...
via theNEXTvoz for iPhone
2 năm trước CT Toy bảo xe điện chỉ chiếm tối đa 20-30% thị phần
Giờ EV+PHEV chiếm 28% rồi
iCE từ 9x còn 3x
Thằng WV nó cắt tất đâu chỉ xe điệnA còn éo đọc bài báo , cả đống hãng cả châu âu cx cắt giảm, mà a còn chả biết tính tổng chung châu âu thì hybrid vẫn vượt trội,2026 mới có 2-3 tháng thì nói trc cái j
Xem tệp đính kèm 3561233
Xe xăng bất ngờ lên ngôi: Tập đoàn ô tô sở hữu hơn 100 nhà máy toàn cầu tuyên bố dừng làm xe điện, chuyển cả 1 cơ sở sang động cơ truyền thống
Động thái đưa hãng xe Đức gia nhập nhóm nhiều nhà sản xuất ô tô đang thu hẹp kế hoạch xe điện.
Volkwagen hãng xe số 1 châu âu cắt giảm sản lượng xe điện này
via theNEXTvoz for iPhone
Mới sa thải một đống + đóng cửa nhà máy lun đó
Nhà máy wv đầu tiên tại châu âu đóng cửa trong lịch sử wv
Volkswagen lần đầu tiên phải đóng cửa một nhà máy ở Đức
Volkswagen, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, đã quyết định đóng cửa nhà máy sản xuất tại Dresden, Đức, đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử 88 năm của hãng một cơ sở sản xuất tại Đức phải ngừng hoạt động...
Hồi 2024 doạ đóng 3 cái mà bị đình công
Nên giờ mới đóng 1
Sắp tới còn đóng tiếp nếu giá nhiên liệu vẫn cao ntn
Sửa lần cuối:
cứ quan điểm cổ hũ k thay đổi thì chỉ có đào thải
sontacken
Đã tốn tiền
Hóng các anh tài trong thớt cũ này vào def tiếp
tầm nhìn triệu phú nó phải dư thế lày chứ mấy thằng vozer chân đất mắt toét biết éo gì @Triệu Phú nhỉ
Chủ đề tương tự
