Thu nhập tài xế công nghệ thoát cảnh “may rủi” khi gia nhập Green SM

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Gamaidau
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
1 5 củ nhưng ngày chạy bao nhiêu tiếng, tháng chạy bao nhiêu ngày thì ko nói.
Cơ mà thiếu việc đi chạy 1 time thì vẫn phải cố chứ biết sao
Vozer thì mồm cái nào nói chả trong điều kiện phòng thí nghiệm lí tưởng, ko có con muỗi
 
1 5 củ nhưng ngày chạy bao nhiêu tiếng, tháng chạy bao nhiêu ngày thì ko nói.
Cơ mà thiếu việc đi chạy 1 time thì vẫn phải cố chứ biết sao
Làm công nhân tăng ca ngày đêm, phải nhìn mặt quản lý mà chắc gì đã được mức này trong khi trên 30t là nó đuổi tống cút rồi. Nghề này chăm chỉ lại chẳng ăn đứt đi làm công nhân. Vất vả hơn thôi.
 
Làm công nhân tăng ca ngày đêm, phải nhìn mặt quản lý mà chắc gì đã được mức này trong khi trên 30t là nó đuổi tống cút rồi. Nghề này chăm chỉ lại chẳng ăn đứt đi làm công nhân. Vất vả hơn thôi.
công nhân ở đâu mà 30 thế fen. Tớ hỏi thật chứ mấy cái khu cần công nhân như hải dương, bắc ninh thì tớ còn thấy nhận 4x đi làm công nhân suốt.
 
Thì đúng rồi, này là làm nhân viên chứ có phải làm partner như thằng grab đâu, kêu ca gì nữa. Nó phải đóng bảo hiểm các thứ cho tài, free sạc luôn thì phải làm gắt thôi chứ thả ra các ông chạy nửa nạc nửa mỡ thì chết cmn.
Trừ cái đầu tiên ra còn có lí
Còn đâu chúng nó đang ỉa đái lên luật lao động mà anh lại bảo đúng???
 
cứ bỉ bôi đi rồi sẽ đến lúc đăng ký xe ôm phải nộp cv phỏng vấn cạnh tranh nhá các con giời
bCY9tJK.png
 
12h online + 3 tiếng sạc pin nữa là 15 tiếng, tôi mà chạy như này thì có mà ko nhìn thấy mặt vợ con luôn
hôm vui vui chạy đc 600k còn hôm trước đó thấy đc có nhõn 300k chưa trừ chiết khấu
đi làm công nhân còn mát mặt an toàn hơn, lương có khi còn hơn mà ổn định, bảo hiểm đầy đủ về già có cái đút vào mồm
 
Nói công bằng thì nhờ grab, be, green mà mặt bằng lương lao động ở mấy đô thị khá hơn. Shipper, tài xế xe công nghệ chịu cày chắc họ cũng kiếm được hơn 10 triệu/tháng sau khi trừ hết chi phí.
Nhưng cái này nó chỉ giải quyết rất ngắn hạn, về lâu dài không ổn.

Ở Mỹ lương căn bản >25 đô/giờ làm nhưng nhiều người vẫn bất mãn vì cảm giác bị bỏ lại trong một xã hội tiến quá nhanh. Công việc nó còn mang lại nhu cầu tự tôn, những việc gig workers như này không thể bù đắp được. Nhìn những vụ trả thù xã hội xảy ra bên Trung hay các vụ gây gổ, đánh nhau đến sứt đầu mẻ trán ở mình gần đây quá đáng lo.
 
đấy còn chưa kể tip, chạy ngoài, ví dụ gặp thằng nào nghiện nó bảo chở anh ra tiệm thuốc mua cái xi lanh với nước cất nhanh nhanh ngại đặt app, ra đến nơi đi trăm mét nó cho 50k ngon luôn
ngon thật ko , hay lên xe chở nó đi xong xiên cho 1 nhát
 
Trừ cái đầu tiên ra còn có lí
Còn đâu chúng nó đang ỉa đái lên luật lao động mà anh lại bảo đúng???
Mấy cái như k được nghỉ quá 5 ngày thì tôi đoán là mỗi tháng, vậy có gì sai đâu fen, luật ghi mỗi tuần dc nghỉ tối thiểu 24h mà. Còn làm thì phải đủ giờ công chứ chạy xe ôm k lẽ đòi ngày bật app 8 tiếng như dân văn phòng lao động chất xám sao ? Công nhân còn phải xin OT thêm 4 5 tiếng nữa là.

Riêng cái vụ phạt trừ tiền thì mấy chỗ công xưởng outsource nó làm nhan nhản luôn nha. Luật ghi cấm phạt bằng hình thức trừ lương nhưng kế toán nó lách qua trừ thưởng, vì lương cứng vùng có 4tr2 thôi.

Nói chung tôi thấy so với giới văn phòng thì tụi nó làm k khác gì luôn, và chưa thấy sai luật lao động chỗ nào luôn á (mặc dù nghe thì bức xúc thật).
 
công nhân ở đâu mà 30 thế fen. Tớ hỏi thật chứ mấy cái khu cần công nhân như hải dương, bắc ninh thì tớ còn thấy nhận 4x đi làm công nhân suốt.
Khu mình mấy cty đồ chơi tuyển tận 54 tuổi, mấy ông bà vào làm ngon hơn đi cấy.
 
ngon thật ko , hay lên xe chở nó đi xong xiên cho 1 nhát
Chở bọn bay lắc với 4` nó tip cho hơi bị nhiều đấy anh
Cái bọn cứt sắt mất dạy nhất là mấy con sinh viên và bọn culi văn phòng ấy :haha:
Đi qua app gặp 10 ông xế thì 9 ông chửi bọn này, có con khách sinh viên xin qr kêu tí lên chuyển xong lên quỵt luôn
 
Tôi thấy ông kia chạy kiểu gì đấy chứ. Có thể ngày ít ngày nhiều nhưng xe công ty thì trung bình 1h/100k trừ triết khấu cty còn đực tầm 65k/h. Tính ra chạy 8 tiếng là được 500k rồi. Nói chung không có việc làm thì chạy xe ôm CN là thoải mái nhất rồi.
nhưng xe điện thì ko thể chạy liền 8 tiếng đc đâu fence, chạy 4-5 tiếng là phải về sạc điện rồi mà sạc 2-3 tiếng lận
 
Nghỉ ốm phải có giấy viện, có việc muốn nghỉ phải xin phép nó, nó cho mới được nghỉ
Không được nghỉ quá 5 ngày
Bật onl phải đủ giờ đủ công đủ lệnh, không đủ => phạt
Phạt 50k, 200k... trừ trực tiếp vào ví
Gặp khách xàm l` âm binh, bom chuyến bom đơn là đéo có bồi hoàn, bồi thường như grab
Đưa cái xe nát mà lúc trả xe thì nó trừ cọc sml còn phải bỏ thêm tiền túi đền
Đây là những gì tôi đi xe nghe được từ tài xanh SM chia sẻ
Ngon lắm vào mà húp của bác tôi :haha:
Tôi cũng được nghe y như vậy, chắc không phải trùng hợp gặp 1 thằng bịa chuyện đâu nhỉ:shame:
 
Hồi chạy trải nghiệm vf8, tự bắt khách làm tour thì ổn, còn không thì cả ngày ko nổ được 1 cuốc, ổn lòi lìa :canny:

via theNEXTvoz for iPad
 
ở VN thì cứ tính lương 3P tha hồ mà trừ vừa ko sai luật lao động vừa dễ ép kpi
Mấy cái như k được nghỉ quá 5 ngày thì tôi đoán là mỗi tháng, vậy có gì sai đâu fen, luật ghi mỗi tuần dc nghỉ tối thiểu 24h mà. Còn làm thì phải đủ giờ công chứ chạy xe ôm k lẽ đòi ngày bật app 8 tiếng như dân văn phòng lao động chất xám sao ? Công nhân còn phải xin OT thêm 4 5 tiếng nữa là.

Riêng cái vụ phạt trừ tiền thì mấy chỗ công xưởng outsource nó làm nhan nhản luôn nha. Luật ghi cấm phạt bằng hình thức trừ lương nhưng kế toán nó lách qua trừ thưởng, vì lương cứng vùng có 4tr2 thôi.

Nói chung tôi thấy so với giới văn phòng thì tụi nó làm k khác gì luôn, và chưa thấy sai luật lao động chỗ nào luôn á (mặc dù nghe thì bức xúc thật).
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Gamaidau,
Người trả lời cuối
nguataigaimat,
Trả lời
118
Lượt xem
13.666
Quay lại
Lên đầu trang