Chocopie la Orion
Senior Member
sống đủ lâu để thấy đứa reg nick 10h sáng chửi đứa reg nick 5h chiều![]()



sống đủ lâu để thấy đứa reg nick 10h sáng chửi đứa reg nick 5h chiều![]()



Hai ý đầu ở cửa hàng tôi lại ưng nha thím. Đi mua đồ tôi ghét nhất có đứa cứ kè kè đi theo giới thiệu sản phẩm. Tôi thích tự xem khi nào cần sẽ hỏi hơn.Qua có chạy thử xe này ngoài tiệm. Chở 2 người
Cửa hàng:
- Khách vào kệ mợ khách tự xem. Không ra giới thiệu, hỏi gì thì trả lời, không thì kệ khách tự xem.
- Cũng không gạ gẫm cọc hay mua xe
Xe Era E1:
- Nhìn xấu hơn trên tiktok, nhìn bè bè chiều ngang và nhựa nhựa (xấu hơn S3)
- Tay ga nhẹ quá
- Phuộc sau mềm quá. Mình ngồi lái cũng cảm nhận được. Chạy đường đẹp mà như chơi thú nhún (Lê Văn Lương - Tố Hữu)
- Mode S thì nhả ga ghì lại hơi mạnh, gây khó chịu
- Cốp khá lỏng lẻo khi mở
- Phanh hơi nhẹ
- Yên ngồi êm
- Ít ồn hơn dòng chạy xích
- Đèn đóm khá sáng
Chưa đi quen xe điện, việc phanh là không ga được. Nên đi hơi mệt.
-> Quyết định không cọc nữa mà về tham khảo thêm. Vì không được như kỳ vọng
via theNEXTvoz for iPhone
cái này khó chịu thật, gió nhẹ cái là hẫng người, chỉ có lấy ngón tay đè thắng sẵn thôiđi miét thì cũng quen
nhưng tôi hay mặc áo mưa chùm, gió thổi cái là bị bóp phanh, có giải pháp nào ko ae?
đang đi kiểu vậy, nhưng sợ gặp tình huống á đù thì không kịp phản ứngcái này khó chịu thật, gió nhẹ cái là hẫng người, chỉ có lấy ngón tay đè thắng sẵn thôi
Nhưng áo mưa ống thì lại khó thò tay vào túi quần lấy chìa khóa, điện thoại hoặc móc ví ramua cái áo mưa ống, hoặc bộ đồ mưa luôn, vừa khỏi ướt người vừa an toàn khi chạy xe, áo mưa cánh dơi mặc xong nước tạt cũng ướt sạch, lại bay bay khó chịu
Mới xúc con Quantum S3 màu xám hôm qua ở Đà Nẵng, đặt xe 1 tháng mới có xe, cảm nhận là đi sướng, nhưng khổ là phải rà ga chứ ko đc nhả ga, ông nào quen nhả ga rà thắng trên xe máy đi chiếc này hơi lạ vì nhả ga là phanh tái sinh nó bó vào luôn, dừng từ từ rồi ko cần bóp thắng, cũng khá thú vị, đi dần thì quen, côn ga thì cỡ 10% khúc đầu gần như ko lên ga đc, ko biết lỗi sản xuất hay tính năng, thôi thì cũng bỏ qua đc vì ko phải vấn đề lớn, chứ ko nhạy ga như mấy chiếc xe xăng, vặn phát là lên. Khả năng luồng lách thì ko biết do kỹ năng thượng thừa hay là xe nó vậy nhưng hôm qua đèo mẹ mình + xác 70kg đi luồng lách giữa dòng người đông kịt trong chợ áo quần vẫn luồn như con dream 96 của mình, rất là ưng với khả năng cơ động của 1 con xe ga 125 kg này, chứ ngày trước lái chiếc lead cũ của bà chị chỗ làm đcm cái cổ muốn quẹo phải là phải gồng cơ tay thít cơ đít mới quẹo đc vì cổ quá nặng. Trọng tâm chiếc này ở giữa xe nên dắt xe cũng khá dễ.
Phuột trước thì công nhận là cứng thật, chạy qua có 3 cái giảm tốc là tay tê cmnl, nhưng đi lâu nó mềm ra chắc đỡ hơn, hoặc để kiếm gạo độ lại. Đèn sáng, đi thoải mái. Động cơ mạnh mẽ, đèo 2 người đổ dốc xuống cầu chui rồi đi lên vẫn phè phè. Test chạy lên cái dốc cầu Ngã Ba Huế nổi tiếng cao gần 3m vẫn chạy lên đc thì đi đèo chiếc này vô tư cmnl. Chưa kể xuống dốc phanh tái sinh nó vừa sạc điện vừa phanh hỗ trợ để đổ dốc cảm giác an toàn hơn hẳn. Vì tôi sợ nhất xe điện là thả dốc nó trôi tuột cmnl là chết.
Còn lại thì thấy oke, dáng đẹp đi ra ai cũng khen, khung nhựa thì nói thật thằng đéo nào kể cả honda cũng xài chất nhựa như nhau cả thôi, thả mưa thả nắng đéo cong vênh nứt gãy là đc. Mình đéo quan tâm lắm. Phanh thì ăn đó nhưng mà vì toàn dừng = phanh tái sinh nên ko đủ trình để đánh giá. Nói chung với mức giá 37tr bao gồm biển ( mình còn +1tr độ chắn bùn + tay dắt xe) thì quá tuyệt vời cho 1 con xe điện dùng để đi trong nội thành rồi. Chứ ông bà già lúc đầu còn phản đối đòi mua cho được chiếc AB, lên biển cũng 50tr cmnr, mà giờ đổ E10 còn đéo biết có lòi ra hỏng hóc gì ko. Nên đánh giá 8/10 cho chất lượng. +1 điểm thành 9/10 vì ông CEO Sơn là dân Đà Nẵng, học chuyên Lê Quý Đôn và Bách Khoa Đà Nẵng làm ra được chiếc xe này nở mày nở mặt dân Đà Nẵng hẳn ra.![]()
cái này để tránh lỡ bị sốc ga giật xe đó bác. xe qt nào cũng thế hết chứ không phải lỗi đâu. coi như là tính năng cũng đccôn ga thì cỡ 10% khúc đầu gần như ko lên ga đc, ko biết lỗi sản xuất hay tính năng, thôi thì cũng bỏ qua đc vì ko phải vấn đề lớn, chứ ko nhạy ga như mấy chiếc xe xăng, vặn phát là lên.
bác cho em hỏi lý do bác chọn con Quantum S3 vs ERA1 được ko ạ, em thấy cùng tầm tiền mà ko biết hai con khác nhau nhiều khôngMới xúc con Quantum S3 màu xám hôm qua ở Đà Nẵng, đặt xe 1 tháng mới có xe, cảm nhận là đi sướng, nhưng khổ là phải rà ga chứ ko đc nhả ga, ông nào quen nhả ga rà thắng trên xe máy đi chiếc này hơi lạ vì nhả ga là phanh tái sinh nó bó vào luôn, dừng từ từ rồi ko cần bóp thắng, cũng khá thú vị, đi dần thì quen, côn ga thì cỡ 10% khúc đầu gần như ko lên ga đc, ko biết lỗi sản xuất hay tính năng, thôi thì cũng bỏ qua đc vì ko phải vấn đề lớn, chứ ko nhạy ga như mấy chiếc xe xăng, vặn phát là lên. Khả năng luồng lách thì ko biết do kỹ năng thượng thừa hay là xe nó vậy nhưng hôm qua đèo mẹ mình + xác 70kg đi luồng lách giữa dòng người đông kịt trong chợ áo quần vẫn luồn như con dream 96 của mình, rất là ưng với khả năng cơ động của 1 con xe ga 125 kg này, chứ ngày trước lái chiếc lead cũ của bà chị chỗ làm đcm cái cổ muốn quẹo phải là phải gồng cơ tay thít cơ đít mới quẹo đc vì cổ quá nặng. Trọng tâm chiếc này ở giữa xe nên dắt xe cũng khá dễ.
Phuột trước thì công nhận là cứng thật, chạy qua có 3 cái giảm tốc là tay tê cmnl, nhưng đi lâu nó mềm ra chắc đỡ hơn, hoặc để kiếm gạo độ lại. Đèn sáng, đi thoải mái. Động cơ mạnh mẽ, đèo 2 người đổ dốc xuống cầu chui rồi đi lên vẫn phè phè. Test chạy lên cái dốc cầu Ngã Ba Huế nổi tiếng cao gần 3m vẫn chạy lên đc thì đi đèo chiếc này vô tư cmnl. Chưa kể xuống dốc phanh tái sinh nó vừa sạc điện vừa phanh hỗ trợ để đổ dốc cảm giác an toàn hơn hẳn. Vì tôi sợ nhất xe điện là thả dốc nó trôi tuột cmnl là chết.
Còn lại thì thấy oke, dáng đẹp đi ra ai cũng khen, khung nhựa thì nói thật thằng đéo nào kể cả honda cũng xài chất nhựa như nhau cả thôi, thả mưa thả nắng đéo cong vênh nứt gãy là đc. Mình đéo quan tâm lắm. Phanh thì ăn đó nhưng mà vì toàn dừng = phanh tái sinh nên ko đủ trình để đánh giá. Nói chung với mức giá 37tr bao gồm biển ( mình còn +1tr độ chắn bùn + tay dắt xe) thì quá tuyệt vời cho 1 con xe điện dùng để đi trong nội thành rồi. Chứ ông bà già lúc đầu còn phản đối đòi mua cho được chiếc AB, lên biển cũng 50tr cmnr, mà giờ đổ E10 còn đéo biết có lòi ra hỏng hóc gì ko. Nên đánh giá 8/10 cho chất lượng. +1 điểm thành 9/10 vì ông CEO Sơn là dân Đà Nẵng, học chuyên Lê Quý Đôn và Bách Khoa Đà Nẵng làm ra được chiếc xe này nở mày nở mặt dân Đà Nẵng hẳn ra.![]()
fen đó đặt hàng S3 trước khi era ra mắt, S3 ưu điểm 2 phuộc, bánh xe 16' ( gầm cao, leo lề dễ hơn, bánh 16' khi đi chỗ cát, trơn trượt cũng đỡ bị trượt bánh hơn bánh 12'), 2 phanh đĩa trước sau.bác cho em hỏi lý do bác chọn con Quantum S3 vs ERA1 được ko ạ, em thấy cùng tầm tiền mà ko biết hai con khác nhau nhiều không
Xe như đ*u b**i chứ nở mày nở mặt cái gì thím êi...ông CEO Sơn là dân Đà Nẵng, học chuyên Lê Quý Đôn và Bách Khoa Đà Nẵng làm ra được chiếc xe này nở mày nở mặt dân Đà Nẵng hẳn ra.![]()
Anw lão này cướp bồ thằng bạn tôi 
ERA thì động cơ 5000W, yếu hơn Quantum, yên xe thấp hơn, ai muốn tôn dáng mà cao tầm 1m65+ thì đi Quantum đẹp hơn, vì giống SH hay con Liberty. ERA thì giống Lead hơn, yên thấp hơn, xác xe nhẹ hơn hẳn. Mua cho Nữ đi tành tành trong thành phố cũng đc. Tôi là nam nên lựa quantum, chứ lúc xe về là ERA cũng về 1 lô ấy chứ, định bẻ kèo mà nhìn cái dáng full Lead thì quay lại Quantum.bác cho em hỏi lý do bác chọn con Quantum S3 vs ERA1 được ko ạ, em thấy cùng tầm tiền mà ko biết hai con khác nhau nhiều không
Sợ bạn ông nó lesor quá bị bồ nó đá lại đổ tại ông Sơn cướp bồ thì khó lói.Xe như đ*u b**i chứ nở mày nở mặt cái gì thím êiAnw lão này cướp bồ thằng bạn tôi
![]()


Chứ mặt ổng hiền khô mà.cũng hợp lý, vì chiếc này có Cruise Control, đã dùng thử khá thú vị, vì tôi đi có mấy đoạn xa lộ muốn vít ga lên 50~60km/h rồi giữ đó để đỡ đau tay, nghĩ là lỡ đang cruise control mà tay lỡ đụng vào côn tắt mẹ nó Cruise Control thì cũng oải thật.cái này để tránh lỡ bị sốc ga giật xe đó bác. xe qt nào cũng thế hết chứ không phải lỗi đâu. coi như là tính năng cũng đc
Thời đó tụi nó còn đang học ĐH chứ đã ra đời đâu mà lesor gì thímSợ bạn ông nó lesor quá bị bồ nó đá lại đổ tại ông Sơn cướp bồ thì khó lói.Chứ mặt ổng hiền khô mà.


Ông Sơn học cấp 3 chuyên Lê Quý Đôn, huy chương bạc Tin Học quốc gia, to như cây súng mà. Dân Đà Nẵng mấy nhà thời đó có con học Lê Quý Đôn là sĩ cả họ luôn ấy.Thời đó tụi nó còn đang học ĐH chứ đã ra đời đâu mà lesor gì thím
Mặt hiền chưa chắc đã tốt, vd như tôi mặt hiền nhưng khốn nạn có thừa![]()




LQĐ phần học thì k nói làm gì. Phần tối trong ktx mới thú vị. Thằng em trong xóm tôi học LQĐ kể tôi nghe nhiều chuyện thú vị lắm..Ông Sơn học cấp 3 chuyên Lê Quý Đôn, huy chương bạc Tin Học quốc gia, to như cây súng mà. Dân Đà Nẵng mấy nhà thời đó có con học Lê Quý Đôn là sĩ cả họ luôn ấy.![]()


Hình như cái này là truyền thống luôn hay sao ý, 2 năm trước ra mua s0 cũng đi vào đi ra méo ai care, xong hỏi mượn chạy hỏi linh tinh vài cái đi về cũng méo ai thèm nhìn luôn, mà mua con xe đầu tiền chuyển full tiền chờ 2 tháng :'))Hai ý đầu ở cửa hàng tôi lại ưng nha thím. Đi mua đồ tôi ghét nhất có đứa cứ kè kè đi theo giới thiệu sản phẩm. Tôi thích tự xem khi nào cần sẽ hỏi hơn.