đánh giá Đánh giá Datbike Era E1 từ góc nhìn cá nhân

sống đủ lâu để thấy đứa reg nick 10h sáng chửi đứa reg nick 5h chiều :shame::shame::shame:
:):):)
1780209027391.webp
 
Qua có chạy thử xe này ngoài tiệm. Chở 2 người


Cửa hàng:
  • Khách vào kệ mợ khách tự xem. Không ra giới thiệu, hỏi gì thì trả lời, không thì kệ khách tự xem.
  • Cũng không gạ gẫm cọc hay mua xe


Xe Era E1:
  • Nhìn xấu hơn trên tiktok, nhìn bè bè chiều ngang và nhựa nhựa (xấu hơn S3)
  • Tay ga nhẹ quá
  • Phuộc sau mềm quá. Mình ngồi lái cũng cảm nhận được. Chạy đường đẹp mà như chơi thú nhún (Lê Văn Lương - Tố Hữu)
  • Mode S thì nhả ga ghì lại hơi mạnh, gây khó chịu
  • Cốp khá lỏng lẻo khi mở
  • Phanh hơi nhẹ
  • Yên ngồi êm
  • Ít ồn hơn dòng chạy xích
  • Đèn đóm khá sáng


Chưa đi quen xe điện, việc phanh là không ga được. Nên đi hơi mệt.

-> Quyết định không cọc nữa mà về tham khảo thêm. Vì không được như kỳ vọng

via theNEXTvoz for iPhone
Hai ý đầu ở cửa hàng tôi lại ưng nha thím. Đi mua đồ tôi ghét nhất có đứa cứ kè kè đi theo giới thiệu sản phẩm. Tôi thích tự xem khi nào cần sẽ hỏi hơn.
 
cái này khó chịu thật, gió nhẹ cái là hẫng người, chỉ có lấy ngón tay đè thắng sẵn thôi
đang đi kiểu vậy, nhưng sợ gặp tình huống á đù thì không kịp phản ứng
thấy thiên hạ có mấy anh em lắp cái thanh bảo vệ phanh, cái thanh này có legal không nhỉ để tôi nghiên cứu lắp xem
1780283630722.webp
 
mua cái áo mưa ống, hoặc bộ đồ mưa luôn, vừa khỏi ướt người vừa an toàn khi chạy xe, áo mưa cánh dơi mặc xong nước tạt cũng ướt sạch, lại bay bay khó chịu
 
mua cái áo mưa ống, hoặc bộ đồ mưa luôn, vừa khỏi ướt người vừa an toàn khi chạy xe, áo mưa cánh dơi mặc xong nước tạt cũng ướt sạch, lại bay bay khó chịu
Nhưng áo mưa ống thì lại khó thò tay vào túi quần lấy chìa khóa, điện thoại hoặc móc ví ra
Q8sGcLO.png
 
Mới xúc con Quantum S3 màu xám hôm qua ở Đà Nẵng, đặt xe 1 tháng mới có xe, cảm nhận là đi sướng, nhưng khổ là phải rà ga chứ ko đc nhả ga, ông nào quen nhả ga rà thắng trên xe máy đi chiếc này hơi lạ vì nhả ga là phanh tái sinh nó bó vào luôn, dừng từ từ rồi ko cần bóp thắng, cũng khá thú vị, đi dần thì quen, côn ga thì cỡ 10% khúc đầu gần như ko lên ga đc, ko biết lỗi sản xuất hay tính năng, thôi thì cũng bỏ qua đc vì ko phải vấn đề lớn, chứ ko nhạy ga như mấy chiếc xe xăng, vặn phát là lên. Khả năng luồng lách thì ko biết do kỹ năng thượng thừa hay là xe nó vậy nhưng hôm qua đèo mẹ mình + xác 70kg đi luồng lách giữa dòng người đông kịt trong chợ áo quần vẫn luồn như con dream 96 của mình, rất là ưng với khả năng cơ động của 1 con xe ga 125 kg này, chứ ngày trước lái chiếc lead cũ của bà chị chỗ làm đcm cái cổ muốn quẹo phải là phải gồng cơ tay thít cơ đít mới quẹo đc vì cổ quá nặng. Trọng tâm chiếc này ở giữa xe nên dắt xe cũng khá dễ.:LOL::LOL::LOL:
Phuột trước thì công nhận là cứng thật, chạy qua có 3 cái giảm tốc là tay tê cmnl, nhưng đi lâu nó mềm ra chắc đỡ hơn, hoặc để kiếm gạo độ lại. Đèn sáng, đi thoải mái. Động cơ mạnh mẽ, đèo 2 người đổ dốc xuống cầu chui rồi đi lên vẫn phè phè. Test chạy lên cái dốc cầu Ngã Ba Huế nổi tiếng cao gần 3m vẫn chạy lên đc thì đi đèo chiếc này vô tư cmnl. Chưa kể xuống dốc phanh tái sinh nó vừa sạc điện vừa phanh hỗ trợ để đổ dốc cảm giác an toàn hơn hẳn. Vì tôi sợ nhất xe điện là thả dốc nó trôi tuột cmnl là chết.:censored::censored:
Còn lại thì thấy oke, dáng đẹp đi ra ai cũng khen, khung nhựa thì nói thật thằng đéo nào kể cả honda cũng xài chất nhựa như nhau cả thôi, thả mưa thả nắng đéo cong vênh nứt gãy là đc. Mình đéo quan tâm lắm. Phanh thì ăn đó nhưng mà vì toàn dừng = phanh tái sinh nên ko đủ trình để đánh giá. Nói chung với mức giá 37tr bao gồm biển ( mình còn +1tr độ chắn bùn + tay dắt xe) thì quá tuyệt vời cho 1 con xe điện dùng để đi trong nội thành rồi. Chứ ông bà già lúc đầu còn phản đối đòi mua cho được chiếc AB, lên biển cũng 50tr cmnr, mà giờ đổ E10 còn đéo biết có lòi ra hỏng hóc gì ko. Nên đánh giá 8/10 cho chất lượng. +1 điểm thành 9/10 vì ông CEO Sơn là dân Đà Nẵng, học chuyên Lê Quý Đôn và Bách Khoa Đà Nẵng làm ra được chiếc xe này nở mày nở mặt dân Đà Nẵng hẳn ra.:adore::adore::adore:
côn ga thì cỡ 10% khúc đầu gần như ko lên ga đc, ko biết lỗi sản xuất hay tính năng, thôi thì cũng bỏ qua đc vì ko phải vấn đề lớn, chứ ko nhạy ga như mấy chiếc xe xăng, vặn phát là lên.
cái này để tránh lỡ bị sốc ga giật xe đó bác. xe qt nào cũng thế hết chứ không phải lỗi đâu. coi như là tính năng cũng đc
 
Mới hôm qua cọc chiếc Era 1 ở ĐN luôn, lái thử thì trước mắt ưng rồi đó mặc dù xe lái thử là e2
 
Mới xúc con Quantum S3 màu xám hôm qua ở Đà Nẵng, đặt xe 1 tháng mới có xe, cảm nhận là đi sướng, nhưng khổ là phải rà ga chứ ko đc nhả ga, ông nào quen nhả ga rà thắng trên xe máy đi chiếc này hơi lạ vì nhả ga là phanh tái sinh nó bó vào luôn, dừng từ từ rồi ko cần bóp thắng, cũng khá thú vị, đi dần thì quen, côn ga thì cỡ 10% khúc đầu gần như ko lên ga đc, ko biết lỗi sản xuất hay tính năng, thôi thì cũng bỏ qua đc vì ko phải vấn đề lớn, chứ ko nhạy ga như mấy chiếc xe xăng, vặn phát là lên. Khả năng luồng lách thì ko biết do kỹ năng thượng thừa hay là xe nó vậy nhưng hôm qua đèo mẹ mình + xác 70kg đi luồng lách giữa dòng người đông kịt trong chợ áo quần vẫn luồn như con dream 96 của mình, rất là ưng với khả năng cơ động của 1 con xe ga 125 kg này, chứ ngày trước lái chiếc lead cũ của bà chị chỗ làm đcm cái cổ muốn quẹo phải là phải gồng cơ tay thít cơ đít mới quẹo đc vì cổ quá nặng. Trọng tâm chiếc này ở giữa xe nên dắt xe cũng khá dễ.:LOL::LOL::LOL:
Phuột trước thì công nhận là cứng thật, chạy qua có 3 cái giảm tốc là tay tê cmnl, nhưng đi lâu nó mềm ra chắc đỡ hơn, hoặc để kiếm gạo độ lại. Đèn sáng, đi thoải mái. Động cơ mạnh mẽ, đèo 2 người đổ dốc xuống cầu chui rồi đi lên vẫn phè phè. Test chạy lên cái dốc cầu Ngã Ba Huế nổi tiếng cao gần 3m vẫn chạy lên đc thì đi đèo chiếc này vô tư cmnl. Chưa kể xuống dốc phanh tái sinh nó vừa sạc điện vừa phanh hỗ trợ để đổ dốc cảm giác an toàn hơn hẳn. Vì tôi sợ nhất xe điện là thả dốc nó trôi tuột cmnl là chết.:censored::censored:
Còn lại thì thấy oke, dáng đẹp đi ra ai cũng khen, khung nhựa thì nói thật thằng đéo nào kể cả honda cũng xài chất nhựa như nhau cả thôi, thả mưa thả nắng đéo cong vênh nứt gãy là đc. Mình đéo quan tâm lắm. Phanh thì ăn đó nhưng mà vì toàn dừng = phanh tái sinh nên ko đủ trình để đánh giá. Nói chung với mức giá 37tr bao gồm biển ( mình còn +1tr độ chắn bùn + tay dắt xe) thì quá tuyệt vời cho 1 con xe điện dùng để đi trong nội thành rồi. Chứ ông bà già lúc đầu còn phản đối đòi mua cho được chiếc AB, lên biển cũng 50tr cmnr, mà giờ đổ E10 còn đéo biết có lòi ra hỏng hóc gì ko. Nên đánh giá 8/10 cho chất lượng. +1 điểm thành 9/10 vì ông CEO Sơn là dân Đà Nẵng, học chuyên Lê Quý Đôn và Bách Khoa Đà Nẵng làm ra được chiếc xe này nở mày nở mặt dân Đà Nẵng hẳn ra.:adore::adore::adore:
bác cho em hỏi lý do bác chọn con Quantum S3 vs ERA1 được ko ạ, em thấy cùng tầm tiền mà ko biết hai con khác nhau nhiều không
 
bác cho em hỏi lý do bác chọn con Quantum S3 vs ERA1 được ko ạ, em thấy cùng tầm tiền mà ko biết hai con khác nhau nhiều không
fen đó đặt hàng S3 trước khi era ra mắt, S3 ưu điểm 2 phuộc, bánh xe 16' ( gầm cao, leo lề dễ hơn, bánh 16' khi đi chỗ cát, trơn trượt cũng đỡ bị trượt bánh hơn bánh 12'), 2 phanh đĩa trước sau.
Fen bây giờ mới mua thì era có nhiều ưu điểm hơn hẳn (động cơ mới (hàng Fcc có tên tuổi, công nghệ động cơ cũng tiện lợi hơn truyền động xích của S3), cốp to, dáng xe trung tính (nam nữ đi đều được cả).
Sạc sẵn trong xe.
đi mưa đỡ bị bắn bẩn hơn S3
Nhược era là phuộc sau là phuộc đơn, và khá mềm, chạy vào cua hay chở nặng là lắc đít xe, gầm thấp hơn S3. Bánh 12' so với S3 16'.
Sau này hỏng sạc, hỏng ecu, hỏng động cơ là phải thay cả cụm , khá chát.
 
bác cho em hỏi lý do bác chọn con Quantum S3 vs ERA1 được ko ạ, em thấy cùng tầm tiền mà ko biết hai con khác nhau nhiều không
ERA thì động cơ 5000W, yếu hơn Quantum, yên xe thấp hơn, ai muốn tôn dáng mà cao tầm 1m65+ thì đi Quantum đẹp hơn, vì giống SH hay con Liberty. ERA thì giống Lead hơn, yên thấp hơn, xác xe nhẹ hơn hẳn. Mua cho Nữ đi tành tành trong thành phố cũng đc. Tôi là nam nên lựa quantum, chứ lúc xe về là ERA cũng về 1 lô ấy chứ, định bẻ kèo mà nhìn cái dáng full Lead thì quay lại Quantum.
 
cái này để tránh lỡ bị sốc ga giật xe đó bác. xe qt nào cũng thế hết chứ không phải lỗi đâu. coi như là tính năng cũng đc
cũng hợp lý, vì chiếc này có Cruise Control, đã dùng thử khá thú vị, vì tôi đi có mấy đoạn xa lộ muốn vít ga lên 50~60km/h rồi giữ đó để đỡ đau tay, nghĩ là lỡ đang cruise control mà tay lỡ đụng vào côn tắt mẹ nó Cruise Control thì cũng oải thật.
 
Sợ bạn ông nó lesor quá bị bồ nó đá lại đổ tại ông Sơn cướp bồ thì khó lói. ;););) Chứ mặt ổng hiền khô mà.
Thời đó tụi nó còn đang học ĐH chứ đã ra đời đâu mà lesor gì thím :)
Mặt hiền chưa chắc đã tốt, vd như tôi mặt hiền nhưng khốn nạn có thừa :doubt:
 
Thời đó tụi nó còn đang học ĐH chứ đã ra đời đâu mà lesor gì thím :)
Mặt hiền chưa chắc đã tốt, vd như tôi mặt hiền nhưng khốn nạn có thừa :doubt:
Ông Sơn học cấp 3 chuyên Lê Quý Đôn, huy chương bạc Tin Học quốc gia, to như cây súng mà. Dân Đà Nẵng mấy nhà thời đó có con học Lê Quý Đôn là sĩ cả họ luôn ấy.:D:D:D:D
 
Ông Sơn học cấp 3 chuyên Lê Quý Đôn, huy chương bạc Tin Học quốc gia, to như cây súng mà. Dân Đà Nẵng mấy nhà thời đó có con học Lê Quý Đôn là sĩ cả họ luôn ấy.:D:D:D:D
LQĐ phần học thì k nói làm gì. Phần tối trong ktx mới thú vị. Thằng em trong xóm tôi học LQĐ kể tôi nghe nhiều chuyện thú vị lắm.. :extreme_sexy_girl::sexy_girl:
 
Hai ý đầu ở cửa hàng tôi lại ưng nha thím. Đi mua đồ tôi ghét nhất có đứa cứ kè kè đi theo giới thiệu sản phẩm. Tôi thích tự xem khi nào cần sẽ hỏi hơn.
Hình như cái này là truyền thống luôn hay sao ý, 2 năm trước ra mua s0 cũng đi vào đi ra méo ai care, xong hỏi mượn chạy hỏi linh tinh vài cái đi về cũng méo ai thèm nhìn luôn, mà mua con xe đầu tiền chuyển full tiền chờ 2 tháng :'))
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Có Con Củ Chuối,
Người trả lời cuối
VoiDarkLak,
Trả lời
105
Lượt xem
19.802
Quay lại
Lên đầu trang