TheAvocato
Senior Member
thấy mấy người dùng bản 3xl chửi nhặng lênNó cũng update nhiều chỗ mà người dùng bản cũ kêu ca phết đấy
So với tầm giá là thơm rồi![]()

thấy mấy người dùng bản 3xl chửi nhặng lênNó cũng update nhiều chỗ mà người dùng bản cũ kêu ca phết đấy
So với tầm giá là thơm rồi![]()

Trừ cái cảm biến, lùi chuồng tự động, radar, số tay, phuộc KYB, 4 ống xả thật, cảm giác tôn mỏng hơn tẹo thì nó cũng đắp nhiều thứ lên đấy. Thực ra trong đám option kể trên thì bỏ số tay, 4 ống xả ra, thì những gì nó đem lại vẫn ngon so với con 3 xy lanhĐâu phải tự nhiên rẻ hơn bản cũNhìn kỹ thì thấy cắt khá nhiều mới có giá đó.

Cũng tùy ai chửi gì bác. Có nhiều người chỉ cần hãng nhớ tới t là tiên phong năm đầu, nên cho t vài trăm k điểm VETC là đượcthấy mấy người dùng bản 3xl chửi nhặng lên![]()


3 xy lanh phải thay cao su chân máy + đai cam luôn đây bác. Mà dây có 2 củ 8, làm mốc 10 vạn.Mới đọc đc bài quả máy BHE- trên cul rây mới vs lynk co mà xài xích cam có cạnh thì kiểu gì cũng bị giãn và phải thay :Shame:
1 năm đi 10 vạn luôn bác, ngày 300km, taxi cũng ao ước3 xy lanh phải thay cao su chân máy + đai cam luôn đây bác. Mà dây có 2 củ 8, làm mốc 10 vạn.
Xích cam nào rồi cũng rão thôi, xích cam có cạnh cũng nhiều hãng dùng chữ ko phải mỗi Geely. Mà có khi đến lúc bán xe đổi xe mới rồi cũng chưa phải thay xích cam ấy chứMới đọc đc bài quả máy BHE- trên cul rây mới vs lynk co mà xài xích cam có cạnh thì kiểu gì cũng bị giãn và phải thay :Shame:

Không, hãng nó ghi trong mốc bảo dưỡng, chứ em đi 1 năm tầm 3 vạn là hết. Có bác trong gr đi 4 vạn 3 r1 năm đi 10 vạn luôn bác, ngày 300km, taxi cũng ao ước
Vợ t chỉ đi đón con với đi làm, 1 năm ~1v, chắc đến mấy năm nữa đòi đổi xe mới cũng chưa đc 4v, ae đi nhiều thậtKhông, hãng nó ghi trong mốc bảo dưỡng, chứ em đi 1 năm tầm 3 vạn là hết. Có bác trong gr đi 4 vạn 3 r

Con xe đầu, đã xem qua tất cả các thể loại MGZS, MGHS, Kushaq, C5, VF6, Coolray 3xl, Yaris Cross, Xforce. Cái nào cũng có điểm hay điểm dở, trong list đó thì Coolray 3xl là top 1, nhưng cái cản mình đắn đo mua là 3xl, ko có cửa gió hàng 2, form cũ (tài chính nó ko dư dả, xác định mua là đi đến nát), ko cam 360.Hỏi thật không troll, các bác mua coolray thì đây là con xe đầu hay xe thứ 2, thứ 3,..., các bác kì vọng sẽ sử dụng con xe trong bao lâu vậy ạ, có tính bán lại hay dùng đến nát thì thôi?


Xem xong đống trên, xem thêm con Coolray 2026, nếu mà ko lấy Coolray thì không biết lấy con nàoCon xe đầu, đã xem qua tất cả các thể loại MGZS, MGHS, Kushaq, C5, VF6, Coolray 3xl, Yaris Cross, Xforce. Cái nào cũng có điểm hay điểm dở, trong list đó thì Coolray 3xl là top 1, nhưng cái cản mình đắn đo mua là 3xl, ko có cửa gió hàng 2, form cũ (tài chính nó ko dư dả, xác định mua là đi đến nát), ko cam 360.
Vừa hay Coolray bản mới nó giải quyết hết mấy cái cản mình chọn nó, và cái hôm chui vào lái thử, nội thất mới nhìn ưng cmnl. Lái thử xong ra chốt cọc Flagship cái bụp
Cơ bản Coolray 3xl P/P đã quá tốt rồi, bản mới nó còn rẻ hơn, fix hết mấy cái vấn đề của cá nhân mình với nó. Thế là triển thôi, ko có gì lăn tăn nữa, mình thực dụng P/P ngon là chơi, ko cần Nhật Hàn (Geely lại là 1 hãng quá nổi ở TQ chứ ko phải vô danh).
Chứ còn chờ nữa đợi nữa, tìm 1 con xe hoàn hảo thì đến già chống gậy mất ....![]()

Thì anh em lúc nào cũng bảo điểm yếu của con Coolray là Tasco màCon xe đầu, đã xem qua tất cả các thể loại MGZS, MGHS, Kushaq, C5, VF6, Coolray 3xl, Yaris Cross, Xforce. Cái nào cũng có điểm hay điểm dở, trong list đó thì Coolray 3xl là top 1, nhưng cái cản mình đắn đo mua là 3xl, ko có cửa gió hàng 2, form cũ (tài chính nó ko dư dả, xác định mua là đi đến nát), ko cam 360.
Vừa hay Coolray bản mới nó giải quyết hết mấy cái cản mình chọn nó, và cái hôm chui vào lái thử, nội thất mới nhìn ưng cmnl. Lái thử xong ra chốt cọc Flagship cái bụp
Cơ bản Coolray 3xl P/P đã quá tốt rồi, bản mới nó còn rẻ hơn, fix hết mấy cái vấn đề của cá nhân mình với nó. Thế là triển thôi, ko có gì lăn tăn nữa, mình thực dụng P/P ngon là chơi, ko cần Nhật Hàn (Geely lại là 1 hãng quá nổi ở TQ chứ ko phải vô danh).
Chứ còn chờ nữa đợi nữa, tìm 1 con xe hoàn hảo thì đến già chống gậy mất ....![]()

hi vọng con xe đầu tiên ko bị Tasco hànhThì anh em lúc nào cũng bảo điểm yếu của con Coolray là Tasco mà![]()

c5 shs khầy :#Xem xong đống trên, xem thêm con Coolray 2026, nếu mà ko lấy Coolray thì không biết lấy con nào![]()
có xem thử c5 shs ko bro ...Con xe đầu, đã xem qua tất cả các thể loại MGZS, MGHS, Kushaq, C5, VF6, Coolray 3xl, Yaris Cross, Xforce. Cái nào cũng có điểm hay điểm dở, trong list đó thì Coolray 3xl là top 1, nhưng cái cản mình đắn đo mua là 3xl, ko có cửa gió hàng 2, form cũ (tài chính nó ko dư dả, xác định mua là đi đến nát), ko cam 360.
Vừa hay Coolray bản mới nó giải quyết hết mấy cái cản mình chọn nó, và cái hôm chui vào lái thử, nội thất mới nhìn ưng cmnl. Lái thử xong ra chốt cọc Flagship cái bụp
Cơ bản Coolray 3xl P/P đã quá tốt rồi, bản mới nó còn rẻ hơn, fix hết mấy cái vấn đề của cá nhân mình với nó. Thế là triển thôi, ko có gì lăn tăn nữa, mình thực dụng P/P ngon là chơi, ko cần Nhật Hàn (Geely lại là 1 hãng quá nổi ở TQ chứ ko phải vô danh).
Chứ còn chờ nữa đợi nữa, tìm 1 con xe hoàn hảo thì đến già chống gậy mất ....![]()
C5 SHS gần đây mới có lái thử, trước đó toàn trưng bày ở TTTM nên chắc chưa trải nghiệm được rồi. Nhưng con đó cũng đắt hơn hẳn Coolay mà, con đó phải ngang giá LC06có xem thử c5 shs ko bro ...
Tầm tiền shs mình đóng thẳng vf8c5 shs khầy :#

Bản Pre C5 shs có 619tr thì còn rướn nhiều lắm mới lên được vf8Tầm tiền shs mình đóng thẳng vf8
OJ làm ăn rất chỉnh chu, an tâm nhưng cảm giác xe nó cứ thiếu 1 cái gì đó ấy (chắc cảm giác cá nhân của mình). Nếu ko va vào bọn Geely này thì chắc mình cũng chưa mua xe Tàu. Mình mới chạy con c5 chứ chưa được lái thử con shs.

mg hs ngon hơnXem xong đống trên, xem thêm con Coolray 2026, nếu mà ko lấy Coolray thì không biết lấy con nào![]()
Sửa lại tìm 1 con xe hoàn hảo thì ko đủ tiềnCon xe đầu, đã xem qua tất cả các thể loại MGZS, MGHS, Kushaq, C5, VF6, Coolray 3xl, Yaris Cross, Xforce. Cái nào cũng có điểm hay điểm dở, trong list đó thì Coolray 3xl là top 1, nhưng cái cản mình đắn đo mua là 3xl, ko có cửa gió hàng 2, form cũ (tài chính nó ko dư dả, xác định mua là đi đến nát), ko cam 360.
Vừa hay Coolray bản mới nó giải quyết hết mấy cái cản mình chọn nó, và cái hôm chui vào lái thử, nội thất mới nhìn ưng cmnl. Lái thử xong ra chốt cọc Flagship cái bụp
Cơ bản Coolray 3xl P/P đã quá tốt rồi, bản mới nó còn rẻ hơn, fix hết mấy cái vấn đề của cá nhân mình với nó. Thế là triển thôi, ko có gì lăn tăn nữa, mình thực dụng P/P ngon là chơi, ko cần Nhật Hàn (Geely lại là 1 hãng quá nổi ở TQ chứ ko phải vô danh).
Chứ còn chờ nữa đợi nữa, tìm 1 con xe hoàn hảo thì đến già chống gậy mất ....![]()

nhiều thịt nhất. 550: MGHS LUX 2025 lướt hay new coolray flaship 2026 lướt :#Sửa lại tìm 1 con xe hoàn hảo thì ko đủ tiền![]()