Sau nửa tháng bán xăng E10: Tài xế nói gì về lời đồn hư xe, chết máy?

Đại Thiên Tôn

Senior Member
Từng gây không ít tranh luận khi chính thức được bán trên toàn quốc từ ngày 1.6,2026, xăng sinh học E10 đi kèm hàng loạt lời đồn như dễ chết máy, hụt ga hay làm hư động cơ. Sau hơn nửa tháng sử dụng, những người đổ xăng gần như mỗi ngày để mưu sinh đang cảm nhận thế nào về loại nhiên liệu này?

Thời điểm mới áp dụng trên toàn quốc, xăng E10 từng nhận về không ít hoài nghi. Nhiều người lo ngại xe sẽ bị giật máy, chết máy giữa đường phải dắt bộ. Một số khác truyền tai nhau chuyện xe hụt ga, khó khởi động hoặc không phù hợp với động cơ đang sử dụng. Hàng loạt đồn đoán trên mạng xã hội khiến không ít người dùng hoang mang.

Sau hơn nửa tháng xăng E10 được bán rộng rãi trên toàn quốc, phóng viên Báo Thanh Niên đã ghi nhận ý kiến của các tài xế công nghệ, shipper - những người gần như phải đổ xăng mỗi ngày để phục vụ công việc.

Sau hơn nửa tháng áp dụng bán xăng E10 trên toàn quốc, theo ghi nhận tại khu vực trung tâm TP.HCM, người dân có thể dễ dàng tìm thấy xăng E10 ở bất kỳ cửa hàng xăng dầu nào.

Chia sẻ tại hội thảo "Chuyển dịch năng lượng - Động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số", do Báo Lao Động phối hợp với Bộ Công thương tổ chức ngày 9.6, Bộ Công thương cũng cho biết sau những ngày đầu triển khai trên phạm vi toàn quốc, thị trường xăng E10 cơ bản ổn định, nguồn cung được đảm bảo và mức độ đón nhận của người dân tích cực hơn so với dự báo ban đầu.

Bên cạnh chất lượng vận hành, giá bán cũng là yếu tố được nhiều người quan tâm. Theo Bộ Tài chính, xăng E10 hiện đang được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt thấp hơn xăng khoáng, đồng thời phần ethanol trong nhiên liệu cũng sẽ không phải chịu thuế bảo vệ môi trường. Cơ quan này cũng đang tiếp tục nghiên cứu các chính sách thuế nhằm khuyến khích người dân sử dụng xăng sinh học trong thời gian tới.

1781830029604.webp

Tại TP.HCM, người dân có thể dễ dàng tìm thấy xăng E10 ở bất kỳcửa hàng xăng dầu nào

Ở góc độ người sử dụng, mức chênh lệch giá hiện nay chưa quá lớn nhưng vẫn là một điểm cộng. Một số tài xế cho biết xăng E10 có giá mềm hơn đôi chút so với loại xăng họ từng sử dụng trước đây. Tuy mức chênh lệch chưa quá lớn nhưng vẫn là yếu tố khiến họ cân nhắc lựa chọn E10.
 
Con crv khốn khổ của tôi bình thường 2 tuần đổ xăng 1 lần, giờ thì 1.5 tuần cạn bình phải đổ rồi :canny:
Đi thì thỉnh thoảng bị hụt hơi hẫng một phát té đái, chắc thanh lý làm con xe điện thôi :sad:
 
Tuy mức chênh lệch chưa quá lớn nhưng vẫn là yếu tố khiến họ cân nhắc lựa chọn E10.
Làm đéo gì có lựa chọn nào khác ngoài E10 :beat_brick: Phận ong ve không dám phản đối Ý Đảng Lòng Dân
1781831532221.webp
 
chưa đâu, đợi cồn nó làm mấy ống cao su giòn và ảnh hưởng mấy bồn xăng chưa cải tiến đã
 
Con AB125 đời 24 của tôi dùng RON95 thì tốn tầm 55,5km/L, đổi sang E10 thì tốn 54km/L, cũng ko chênh mấy, chắc do xe mới
 
Con crv khốn khổ của tôi bình thường 2 tuần đổ xăng 1 lần, giờ thì 1.5 tuần cạn bình phải đổ rồi :canny:
Đi thì thỉnh thoảng bị hụt hơi hẫng một phát té đái, chắc thanh lý làm con xe điện thôi :sad:
Outlander confirm là có hiện tượng hụt ga ở một vài thời điểm, xe đi lì lì chứ không đạp phát lên luôn như hồi đổ 95
 
Sau hơn nửa tháng áp dụng bán xăng E10 trên toàn quốc, theo ghi nhận tại khu vực trung tâm TP.HCM, người dân có thể dễ dàng tìm thấy xăng E10 ở bất kỳ cửa hàng xăng dầu nào.
Ra cây xăng có mỗi xăng E10 và dầu Diesel :canny: Không tìm thấy xăng E10 thì tìm thấy cái vẹo gì nữa
 
mé, chạy tới đèn đỏ xong tự nhiên hụt hơi chết máy.
chút nữa ăn lol rồi
tôi đi ab 2020

via theNEXTvoz for iPhone
báo chí đã hoàn thành tốt vai trò của mình, 99% ủng hộ
Con crv khốn khổ của tôi bình thường 2 tuần đổ xăng 1 lần, giờ thì 1.5 tuần cạn bình phải đổ rồi :canny:
Đi thì thỉnh thoảng bị hụt hơi hẫng một phát té đái, chắc thanh lý làm con xe điện thôi :sad:
Bớ cán bộ, có mấy thằng tung tin sai sự thiệt nè, 30 củ/1 thằng đi mấy cán bộ ơi
Pd665Bh.png
 
dm. về nhà tắt máy cbi dắt xe vào nhà mà psih thêm việc nên quay xe ra đi được 1 đoạn thì chết máy. đạp đề đều ko được. biết là wave gẻ đời 2014 bị các cán bụ bỉ bôi là xe cũ nhưng xăng E5 thì éo sao. cái E10 củ lòn thì bị
 
Wave S 2011 đây, đi hay hụt hơi hơn, máy có vẻ rung hơn, trước xăng E5 thì -phóng 60 vẫn êm còn E10 thì phóng lên 50 là cảm giác rung hơn rồi, bt cũng chỉ đi 40-50...

Hao xăng hơn tí
 
hư xe thì cần có thời gian, chứ phụ kiện ko hỏng liền đc nên cái này chưa kiểm chứng được. Nhưng có hụt ga là cảm giác lúc mới chuyển từ 95 sang, còn đi 1 thời gian thì quen cảm giác thấy bth.
Còn riêng hao xăng thì confirm mạnh. Haiz. Tiền đổ xăng nhiều hơn xưa
 
nói ncc, xe mấy nay đang sáng là đề mãi k lên đây, để sáng mai ra head bảo dưỡng rồi về feedback
Ps: xe mới mua 2024 nên đừng bảo là xe đời cũ, và từ lúc đổ E10 mới bị chứ trước thì không, acquy thì mới thay
 
Ảo nhỉ, tôi đi Nvx v1 2021 mà đi phà phà, có hao xăng hơn 1 chút chứ gần như ko có gì khác biệt. À cảm giác máy êm hơn nhưng ko bốc bằng xăng khoáng. Mấy ae đi xe ga đời cao mà bị chết máy các thứ chắc còn do ít bảo dưỡng chứ nhỉ.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Đại Thiên Tôn,
Người trả lời cuối
vozphongtrao1,
Trả lời
18
Lượt xem
945
Quay lại
Lên đầu trang