Hiện nay, nhiều người, nhất là ở các đô thị lớn đã xem lái xe công nghệ là một nghề mưu sinh chính. Thế nhưng, do chưa được hưởng các chính sách bảo hiểm xã hội (BHXH), khi gặp sự cố hoặc mất khả năng lao động, họ đều phải tự mình xoay xở bằng tài chính tích lũy cá nhân mà không có bất kỳ chế độ an sinh nào.
Bài toán an sinh cho lực lượng lao động này cần phải được giải quyết phù hợp, nếu không sẽ tạo ra khoảng trống chính sách ngày càng lớn.
Người lao động hay “đối tác”?
Theo số liệu ước tính, Việt Nam có khoảng 1 triệu tài xế công nghệ, không ít trong số này làm việc 10-12 tiếng mỗi ngày và xác định đây là nghề kiếm sống chính thay vì coi đó là việc làm thêm. Do nằm ngoài lưới an sinh nên khi không may gặp tai nạn, gặp các vấn đề về sức khỏe hay khi hết tuổi lao động, họ không có gì để san sẻ, bảo đảm ngoài khoản tài chính cá nhân đã tích lũy được. Thực tế thời gian qua cho thấy, chính sách BHXH tự nguyện chưa thu hút được nhiều người tham gia, bởi vậy, việc nghiên cứu xây dựng chính sách BHXH bắt buộc cho đối tượng này là rất cần thiết.