Keone Here 2025
Senior Member
còn nữa, nhìn quanh HN thì toàn siêu dự án bds, dự án công, công trình các thứ khai thác đẩy mạnh, nên phải nhập máy mọc vật liệu xây dựng về làm nữa
Cán cân thương mại tiếp tục thâm hụt, lập kỷ lục 16,8 tỷ USD sau gần nửa năm
- Người tạo chủ đề luongnguyen1993
- Ngày bắt đầu
luongnguyen1993
Senior Member
- thị trường xe taxi xăng đang rất bình ổn thì bụp 1 cái xe điện vào bán dưới giá vốn, free nhiên liệu => 1 loạt hãng taxi và lái xe taxi đổi xe để đảm bảo duy trì được cạnh tranh => 1 lượng ngoại tệ rất lớn tiêu tốn vào việc đổi xe
- kì quan free sạc khiến 1 loạt thanh niên nghĩ đến bài toán chạy bán sống bán chết vay mượn để startup chạy taxi khiến số lượng taxi gia tăng chóng mặt vượt xa nhu cầu thực tế => giá cuốc kéo xuống thậm tệ (tài xe điện có nơi đang nhận cuốc xuống 6k/km rồi)=> 1 lượng ngoại tệ khổng lồ đốt trong cuộc cạnh tranh giá taxi vô thưởng vô phạt
- trung bình cứ 5 xe điện là lại phải thêm 1 trụ sạc để đảm bảo nhu cầu sạc => tiêu tốn ngoại tệ nhập khẩu trụ sạc, ngoài trụ sạc ô tô vẫn đang liên tiếp phải nhập thêm thì giờ thêm trạm đổi pin xe máy, mà mỗi trụ lại thêm 1 đống pin đổi, tất cả những thứ này đều tiêu tốn ngoại tệ.
- Tâm lý được mâm đâm cho thủng, người dùng xe điện sạc free phung phí hết mức có thể để hồi vốn nhanh, tự bật cắm trại cho ô tô giữa bãi xe nắng cả ngày, cho đến hành trình xuyên việt cả vạn cây số để .... review trạm sạc
Điện hiện tại chỉ có thủy điện là nguồn sử dụng bằng vốn tự có đã hết dư địa tăng trưởng, còn mọi nguồn phát tăng thêm đều phải trả bằng ngoại tệ hết, song song với đó là pin chai phải thay
Sửa lần cuối:
gataypro
Member
cái này mình hỏi ngu, mong được bác giải đáp: nếu nhập nvl thì cuối năm xuất là thu về ngay.
Vậy 6 tháng cuối 2025 ko nhập nvl để sx cho 6 năm đầu 2026 à ? 6 tháng đầu 2026 ko xuất tí nào hay sao ? Ngồi chơi chờ có nvl rồi mới sx tiếp ở cuối năm 2026 à bác ?
Vậy 6 tháng cuối 2025 ko nhập nvl để sx cho 6 năm đầu 2026 à ? 6 tháng đầu 2026 ko xuất tí nào hay sao ? Ngồi chơi chờ có nvl rồi mới sx tiếp ở cuối năm 2026 à bác ?
Lại ngứa chân
Senior Member
Nuôi đội áo xanh ăn no ngủ kĩ, chăm chỉ nghe lời, vâng theo mệnh lệnh là được, chứ cần gì mà cố gắng phát triển cho mệt? Kinh tế không theo ý mình thì mình ra lệnh cho nó phải theo, số liệu không tốt thì mình biến hóa 1 tí. Dân nó khổ quen rồi, giờ có sướng cũng chả hưởng được đâu, nên cho khổ thêm tí nữa là được
mientaythanyeu62h1
Senior Member
Moá Mã, Thai có mấy chục triệu dân mà tài sản để dành ntn...Sing thì ngoại hạng ko nói
của thái chắc cũng có công sức vịt trong đó 
freelancer_coder
Member
Uhm, cũng đúng, có lẽ là tác động của xe điện là không cao thật, vì mua xe xăng cũng phải nhập. Và tác động của đầu tư FDI , nó đem tiền qua đầu tư thì nó lại nhập máy móc về cho nhà máy mới.
Nhưng dù ít thì xe điện cũng có tác động chứ ko phải ko đâu doanh số tiệu thụ oto tăng 20% đấy, mà doanh số tăng vậy chắc cũng nhờ phần vinfast bán tay trái tay phải (xanh sm) các kiểu.
Sửa lần cuối:
luongnguyen1993
Senior Member
năm ngoái thì xuất khẩu còn cover được nhập khẩu, sang năm nay xuất khẩu yếu đi trong khi cái nhu cầu nhập khẩu ngày càng lớn không bù đắp được, tất nhiên k phải tất cả nhập siêu này do van, tôi chỉ đang nói về mấy cái luận điệu đằng nào chả mất tiền nhập xe xăng thôi, tôi bôi đen khi quote rồi đấy
gunner7605
Senior Member
xứ thiên đường có dư Ethanol ấy, cũng phải đi mua cả thôimay mà nhà nước kịp thời sáng suốt chuyển đổi sang E10 nên bớt được thêm một tí. đúng là cảng ta anh minh thần võ
TimberSaw
Đã tốn tiền
phân tích như này anti làm gì anh ơi vl lý do đổi xe , kéo giá cuốc , vl nhập trụ sạc...thà rằng a đừng cmt
- thị trường xe taxi xăng đang rất bình ổn thì bụp 1 cái xe điện vào bán dưới giá vốn, free nhiên liệu => 1 loạt hãng taxi và lái xe taxi đổi xe để đảm bảo duy trì được cạnh tranh => 1 lượng ngoại tệ rất lớn tiêu tốn vào việc đổi xe
- kì quan free sạc khiến 1 loạt thanh niên nghĩ đến bài toán chạy bán sống bán chết vay mượn để startup chạy taxi khiến số lượng taxi gia tăng chóng mặt vượt xa nhu cầu thực tế => giá cuốc kéo xuống thậm tệ (tài xe điện có nơi đang nhận cuốc xuống 6k/km rồi)=> 1 lượng ngoại tệ khổng lồ đốt trong cuộc cạnh tranh giá taxi vô thưởng vô phạt
- trung bình cứ 5 xe điện là lại phải thêm 1 trụ sạc để đảm bảo nhu cầu sạc => tiêu tốn ngoại tệ nhập khẩu trụ sạc, ngoài trụ sạc ô tô vẫn đang liên tiếp phải nhập thêm thì giờ thêm trạm đổi pin xe máy, mà mỗi trụ lại thêm 1 đống pin đổi, tất cả những thứ này đều tiêu tốn ngoại tệ.
luongnguyen1993
Senior Member
mời a phản biện các lí do cuộc đua xe điện đang làm tiêu tốn hơn ngoại tệ của tôi, còn a nói nhảm thì thà rằng a đừng comment
Chomase
Senior Member
hẹ hẹ đúng rồi
tứ trụ của nền kinh tế nc ta là
1.fdi
2.xuất khẩu cu li
3.kiều hối
4.nhân công giá rẻ
bà con cứ cơm ăn ba bữa quần áo mặc cả ngày ,ăn ị ** chịt đầy đủ ra sản phẩm mầm non culi tương lai
mọi việc đã có t lo , tầm nhìn 1k năm luôn
luongnguyen1993
Senior Member
tôi đã nói rồi, tôi chỉ phản biện phần bôi đen của cái luận điệu là đằng nào cũng nhập xe xăng nên xe điện chẳng ảnh hưởng đến tăng nhập khẩu, t cũng k hề đổ hết cái nhập siêu này cho van, ok chưa
Còn đừng có fake new 20k xe
halley.189
Senior Member
E he! Tau khoẻ mà! Có chi mô!- Nền kinh tế said. E he! E he!
Cũng hên là lá dầu tụt còn 75$/thùng đấy chứ mà nêu cao 100$ thì sướng trợn mắt. Con cờ hó mặt xệ hên vãi c't đi dc...
. Thằng già này kiểu như ông trời cũng né ra hay sao ấy. Chán!
Cũng hên là lá dầu tụt còn 75$/thùng đấy chứ mà nêu cao 100$ thì sướng trợn mắt. Con cờ hó mặt xệ hên vãi c't đi dc...
. Thằng già này kiểu như ông trời cũng né ra hay sao ấy. Chán!hoangvu_91
Senior Member
Cột sạc hở. Bọn tàu nó post ảnh lên rồi, ác vl thế lộ hết bác tôi cả xe lẫn sạc đều nhập bên tàu à
lytieuchieu
Đã tốn tiền
Doanh số xe oto vn hàng năm cũng chỉ 400-500k chiếc chứ có phải tăng đột biến đâu mà mất đống tiên để đổi xe.
- thị trường xe taxi xăng đang rất bình ổn thì bụp 1 cái xe điện vào bán dưới giá vốn, free nhiên liệu => 1 loạt hãng taxi và lái xe taxi đổi xe để đảm bảo duy trì được cạnh tranh => 1 lượng ngoại tệ rất lớn tiêu tốn vào việc đổi xe
- kì quan free sạc khiến 1 loạt thanh niên nghĩ đến bài toán chạy bán sống bán chết vay mượn để startup chạy taxi khiến số lượng taxi gia tăng chóng mặt vượt xa nhu cầu thực tế => giá cuốc kéo xuống thậm tệ (tài xe điện có nơi đang nhận cuốc xuống 6k/km rồi)=> 1 lượng ngoại tệ khổng lồ đốt trong cuộc cạnh tranh giá taxi vô thưởng vô phạt
- trung bình cứ 5 xe điện là lại phải thêm 1 trụ sạc để đảm bảo nhu cầu sạc => tiêu tốn ngoại tệ nhập khẩu trụ sạc, ngoài trụ sạc ô tô vẫn đang liên tiếp phải nhập thêm thì giờ thêm trạm đổi pin xe máy, mà mỗi trụ lại thêm 1 đống pin đổi, tất cả những thứ này đều tiêu tốn ngoại tệ.
Deadbacktolife_relogin
Senior Member
Không có chuyện ấy đâu, chỉ là cố lấp liếm thôi. Xuất siêu là FDI, nhập siêu là khối trong nước. Xuất khẩu FDI càng lúc càng nhiều, khối trong nước càng lúc càng đuối, lấy gì mà đòi xuất khẩu thu về USD.
luongnguyen1993
Senior Member
năm ngoái là hơn 600k xe, tăng 100k xe so với 2024, vừa khít bằng tăng trưởng của xe điện đó a
lytieuchieu
Đã tốn tiền
Xe điện tăng thì bọn xe xăng giảm, mấy con xe dịch vụ của toy ngáp lên ngáp xuốngnăm ngoái là hơn 600k xe, tăng 100k xe so với 2024, vừa khít bằng tăng trưởng của xe điện đó a
TimberSaw
Đã tốn tiền
Vậy tôi hỏi anh thông số những thứ anh kể nó tính đc bn % tỷ lệ nhập siêu kia?mời a phản biện các lí do cuộc đua xe điện đang làm tiêu tốn hơn ngoại tệ của tôi, còn a nói nhảm thì thà rằng a đừng comment
Trong khi 1 năm doanh số xe hơi cả nước vẹn mới nhõi 370k ,trụ sạc sau khi thả 150k trụ sạc oto mà từ 2022 tới nay + trụ thay pin xe máy ko biết nổi 1 tỷ $ ko và chưa chắc 100% nhập full chiếc mà có nhập thì nó còn bao gồm nhiều khâu cho thuê mặt bằng và triển khai hệ thống , còn taxi dù có là tăng về xế thì cũng phải tính cả lượng xe xăng chuyển đổi qua mà tỷ lệ ko hệ ít vì lợi nhuận rõ ràng cao hơn hẳn.Sơ sơ tôi nhẩm cái đống lý do xàm L của anh là vô nghĩa
luongnguyen1993
Senior Member
Rất tiếc là toyota tăng tiêu thụ chứ k giảm a ak, và tổng thị trường xe xăng vẫn tăng chứ không hề suy giảm
, người dùng cá nhân gia đình đi lại ít họ vẫn ưu tiên xe xăng hơn xe điện Chủ đề tương tự
