bi.ban.hoai
Senior Member
Từ ngày 1/7/2026, trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m khi đi trên xe ô tô cá nhân không kinh doanh vận tải phải được sử dụng thiết bị an toàn phù hợp; đồng thời không được ngồi ở hàng ghế trước, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế.
Từ 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Ảnh: VGP
Cần thiết nhưng còn nhiều băn khoăn trong thực tế
Quy định mới xuất phát từ yêu cầu bảo vệ trẻ em - nhóm đối tượng dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra tai nạn giao thông. Nhiều nghiên cứu trên thế giới cho thấy, việc sử dụng ghế an toàn chuyên dụng giúp giảm đáng kể nguy cơ tử vong và chấn thương nghiêm trọng đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, ghi nhận của phóng viên cho thấy, không ít gia đình đang gặp khó khăn trong việc chuẩn bị thực hiện quy định mới.
Chia sẻ với Báo Thanh tra, chị Nguyễn Thị Huyền, cư trú tại phường Hà Đông, Hà Nội cho biết gia đình hoàn toàn ủng hộ chủ trương tăng cường bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông. Song, việc triển khai trên thực tế vẫn đặt ra nhiều vấn đề cần được tính toán. "Đối với các gia đình có từ ba con nhỏ trở lên như nhà tôi thì việc bố trí đủ số lượng ghế an toàn theo quy định hiện nay gặp rất nhiều khó khăn. Hàng ghế phía sau không đủ rộng để lắp đồng thời ba ghế trẻ em. Bên cạnh đó là chi phí đầu tư khá lớn, trong khi các con ở độ tuổi khác nhau nên nhu cầu sử dụng ghế cũng khác nhau", chị Huyền cho biết.
Cùng chung băn khoăn, anh Đàm Văn Quyến, cư trú tại phường Thanh Xuân, Hà Nội cho rằng quá trình triển khai cần có thêm thời gian để người dân thích nghi. "Hiện nay trên thị trường có quá nhiều loại ghế với các mức giá và tiêu chuẩn khác nhau. Nhiều dòng xe cũ hoặc xe nhỏ không rõ có phù hợp để lắp đặt hay không. Tôi mong muốn các cơ quan chức năng có thêm thời gian tuyên truyền, hướng dẫn cụ thể để người dân hiểu và thực hiện đúng trước khi áp dụng xử phạt", anh Quyến chia sẻ.
Những ý kiến trên cho thấy, bên cạnh sự đồng thuận về mục tiêu bảo vệ trẻ em, người dân vẫn mong muốn cơ quan chức năng tăng cường cung cấp thông tin, hướng dẫn cụ thể về tiêu chuẩn kỹ thuật, đối tượng áp dụng cũng như lộ trình thực hiện để tránh lúng túng khi quy định đi vào cuộc sống.
Tuyên truyền tốt sẽ tạo sự đồng thuận trong xã hội
Theo các chuyên gia giao thông, việc bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô là xu hướng chung của nhiều quốc gia trên thế giới. Tuy nhiên, để chính sách phát huy hiệu quả cần có sự đồng thuận xã hội và nhận thức đầy đủ từ phía người dân. Trao đổi với Báo Thanh tra, TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhận định, quy định bắt buộc lắp đặt thiết bị an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m là hoàn toàn cần thiết.
"Hầu hết các nước phát triển đều có quy định về việc trang bị thiết bị an toàn cho trẻ em khi di chuyển bằng ô tô. Đứng về góc độ xã hội, đây là quy định đúng đắn nhằm bảo vệ trẻ em. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện cần đánh giá đầy đủ các tác động về kinh tế, xã hội và điều kiện thực tiễn của Việt Nam", TS Khương Kim Tạo nhấn mạnh.
Theo ông Tạo, trong giai đoạn đầu, công tác tuyên truyền cần được đặt lên hàng đầu nhằm giúp người dân hiểu rõ ý nghĩa của quy định. "Điều quan trọng là phải làm cho người dân, đặc biệt là các bậc phụ huynh, nhận thức đầy đủ về lợi ích của thiết bị an toàn dành cho trẻ em. Khi nhận thức đúng thì người dân sẽ tự giác thực hiện. Đây là yếu tố quan trọng để tạo nên môi trường thực thi pháp luật hiệu quả và bền vững", TS Khương Kim Tạo cho biết.
Bên cạnh đó, vị chuyên gia cũng cho rằng cơ quan quản lý cần tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng sản phẩm trên thị trường nhằm bảo đảm các thiết bị lưu hành đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật, tránh tình trạng hàng kém chất lượng ảnh hưởng đến quyền lợi và sự an toàn của người tiêu dùng.
Thấy gì từ quy định bắt buộc lắp ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô?
(Thanh tra) - Từ ngày 1/7/2026, trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m khi đi trên xe ô tô cá nhân không kinh doanh vận tải phải được sử dụng thiết bị an toàn phù hợp; đồng thời không được ngồi ở hàng ghế trước, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế.
Sửa lần cuối:
