Ủa a nói vui thôi đúng không ?Vẫn ép bình thường mà, thằng nào không làm được thì chuyển qua làm với thằng khác, CĐT bỏ tiền làm gì có chuyện không ép được nhà thầu
Nhà mày thờ tao ah, ngoan đấy.Là kêu cả lò nhà mày ra làm ah,
chứ t đâu có nhu cầu với mấy dự án của con vượn.
m kêu vượn tổ nghiện nhà m bớt phá dùm cái là t vui rồi.
sao mấy bác cứ lăn tăn về mảng chuyên giao công nghệ thế nhỉ, nghe cứ sao sao vậy? chuyên giao công nghệ là chuyển giao gì? mình có học nổi không? có đầu tư nổi lab, môi trường thử nghiệm không? cái gì cũng là tiền?Vin khả năng ft vs Seimens nhưng đồ thì toàn nhập từ TQ qua thôi). Nhưng deal được vs tụi Seimens về mảng chuyển giao công nghệ. Chính vì vậy nên mưới có đội Vincons tuyển đang cực cực kỳ mạnh luôn.
Sing nó vẫn còn cơ chế nhà nghỉ, còn đây Vin là vua rồi thì khéo vượt tiến độ ấyLàm ngầm hay làm trên cao? Làm ngầm thì tôi dám chắc 2 nhiệm kỳ chưa xong đâu. Thằng Sing nó làm cái đường circle cũng phải mất gần chục năm mới xong. Đấy là thằng vừa có kinh nghiệm, trí tuệ, công nghệ và tiền đô. east lào liệu có làm ngon được hơn thằng sing không?
Dồn hết lực cả nước đầu tư Hà Nội rồi, 5-10 năm nữa Hà Nội phải như Thượng Hải, tổng bí thư nói rồi còn gì.Ở VN hình như dồn đầu tư mỗi HN là chính
Metro ngầm, thì TQ thầu hết anh nhé, Vin nó làm mấy cái kết nối KĐT của chúng nó thôi hay Vin speed nổi thôi + xây KĐT (miếng thịt thôi) chứ nó làm mấy cái ngầm công cộng (khúc xương) này làm gìThế tóm lại là TQ làm hết, V làm hết hay là có Nhật, Hàn và các doanh nghiệp khác cùng chia nhau làm?



Tóm lại, Vingroup chỉ đóng vai trò là đơn vị hỗ trợ nghiên cứu quy hoạch đề xuất ban đầu cho thành phố, còn đơn vị trực tiếp trúng thầu thiết kế, cung cấp thiết bị và thi công (EPC) là liên danh các tập đoàn xây dựng giao thông chuyên nghiệp được ghi rõ trên bảng.
- Vingroup chỉ tham gia ở khâu nghiên cứu ban đầu: Trước đây, Vingroup từng đề xuất và được tài trợ kinh phí để thực hiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho tuyến Metro số 5 này. Việc tài trợ lập báo cáo nghiên cứu không đồng nghĩa với việc Vingroup sẽ là đơn vị trực tiếp thi công hay sở hữu tuyến đường sắt.
- Thay đổi phương thức đầu tư và quy định pháp luật: Dự án ban đầu được dự kiến nghiên cứu theo hình thức PPP (đối tác công tư) hoặc BT. Tuy nhiên, sau khi các quy định pháp luật về hình thức đổi đất lấy hạ tầng (BT) bị bãi bỏ và cơ chế đầu tư thay đổi, dự án đã được chuyển sang sử dụng nguồn vốn ngân sách kết hợp với các hình thức huy động vốn tổng thầu EPC khác.
- Liên danh thi công chuyên dụng: Vì đường sắt đô thị yêu cầu kỹ thuật và công nghệ chuyên sâu, việc triển khai xây dựng thực tế được giao cho một Liên danh EPC chuyên về hạ tầng giao thônglớn. Như thông tin trên bảng, liên danh này bao gồm:
- Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Pacific Construction Group) – một trong những tập đoàn xây dựng hạ tầng lớn nhất Trung Quốc và thế giới cùng các đơn vị thiết kế, công nghệ đến từ Thâm Quyến.
- Các đơn vị giàu kinh nghiệm tại Việt Nam như Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (Vietnam Railways).
thêm 1 số không nữa vào bác ơi, 50-100 nữaDồn hết lực cả nước đầu tư Hà Nội rồi, 5-10 năm nữa Hà Nội phải như Thượng Hải, tổng bí thư nói rồi còn gì.
Mình chỉ quan tâm tiền đâu mà làm 1 lúc thế này, rồi duy tu bảo dưỡng đã tính chưa. Làm nhanh quá sao xây kịp đội ngũ. Muốn học cũng cần thời gian, làm chi mà vội vã thế này.sao mấy bác cứ lăn tăn về mảng chuyên giao công nghệ thế nhỉ, nghe cứ sao sao vậy? chuyên giao công nghệ là chuyển giao gì? mình có học nổi không? có đầu tư nổi lab, môi trường thử nghiệm không? cái gì cũng là tiền?
Một ngày đường sắt ko có gốc, giờ bảo ng ta chuyển giao công nghệ, ng ta biết chuyển giao từ đầu,
Tôi nghĩ chỉ đào tạo vận hành, sửa chữa, cơ bản, còn lại có vấn đề gì thì báo liên hệ chuyên gia của họ. Đào tạo ra một thế hệ của một ngành mới đâu có dễ
Đọc thì Vin làm thuê cho nhà nước mà anh, có bỏ đồng nào đâu. Nhà nước đưa tiền cho điều phôi, thay mặt nhà nước đi đầu tư, lựa chọn nhà thầu.Metro ngầm, thì TQ thầu hết anh nhé, Vin nó làm mấy cái kết nối KĐT của chúng nó thôi chứ nó làm mấy cái ngầm công cộng này làm gì
5 Tuyến metro HN sẽ làm theo phong cách thâm quyến anh nhé, do 8 văn nghê thích style thâm quyến
Cái này là bảng tuyến metro số 5: Văn Cao - Hòa Lạc đây, đoán mò làm gì
Xem tệp đính kèm 3676085
Đã thay đổi rồi đấy anh.Đọc thì Vin làm thuê cho nhà nước mà anh, có bỏ đồng nào đâu. Nhà nước đưa tiền cho điều phôi, thay mặt nhà nước đi đầu tư, lựa chọn nhà thầu.
Tóm lại, Vingroup chỉ đóng vai trò là đơn vị hỗ trợ nghiên cứu quy hoạch đề xuất ban đầu cho thành phố, còn đơn vị trực tiếp trúng thầu thiết kế, cung cấp thiết bị và thi công (EPC) là liên danh các tập đoàn xây dựng giao thông chuyên nghiệp được ghi rõ trên bảng.
- Vingroup chỉ tham gia ở khâu nghiên cứu ban đầu: Trước đây, Vingroup từng đề xuất và được tài trợ kinh phí để thực hiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho tuyến Metro số 5 này. Việc tài trợ lập báo cáo nghiên cứu không đồng nghĩa với việc Vingroup sẽ là đơn vị trực tiếp thi công hay sở hữu tuyến đường sắt.
- Thay đổi phương thức đầu tư và quy định pháp luật: Dự án ban đầu được dự kiến nghiên cứu theo hình thức PPP (đối tác công tư) hoặc BT. Tuy nhiên, sau khi các quy định pháp luật về hình thức đổi đất lấy hạ tầng (BT) bị bãi bỏ và cơ chế đầu tư thay đổi, dự án đã được chuyển sang sử dụng nguồn vốn ngân sách kết hợp với các hình thức huy động vốn tổng thầu EPC khác.
- Liên danh thi công chuyên dụng: Vì đường sắt đô thị yêu cầu kỹ thuật và công nghệ chuyên sâu, việc triển khai xây dựng thực tế được giao cho một Liên danh EPC chuyên về hạ tầng giao thông lớn. Như thông tin trên bảng, liên danh này bao gồm:
- Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Pacific Construction Group) – một trong những tập đoàn xây dựng hạ tầng lớn nhất Trung Quốc và thế giới cùng các đơn vị thiết kế, công nghệ đến từ Thâm Quyến.
- Các đơn vị giàu kinh nghiệm tại Việt Nam như Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (Vietnam Railways).
Full Tàu, bảng biển có luôn đó anhThớt kia sao bị xoá nhỉ. Hỏi lại thông tin này vậy: Có vozer leak tin bảo cái này giao cho V làm hết, mà thực ra giao cho TQ làm hết qua V. Thầu TQ cười hề hề biết là không hoàn thành được tiến độ đâu nhưng có đứa cúng tiền cho thì kí thôi. Sau đấy một loạt vozer vào bảo cái này có mấy tuyến ODA các nước, rồi có cho cả Thaco và các doanh nghiệp VN các kiểu vào làm CĐT nữa, chứ không phải chỉ V.
Tóm lại là tin nào đúng nhỉ?
Đúng là óc vượn nên cãi đã ko dc mà đọc hiểu cũng có vấn đề nhỉNhà mày thờ tao ah, ngoan đấy.
.Đây là tuyến số 5, còn 5 tuyến như sáng báo nói thì Vin làm EPC mà anh.Đã thay đổi rồi đấy anh.
Vin đã rút rồi![]()
Vin chỉ xây KĐT thôi (đớp miếng ngon) còn thầu EPC anh V nhường cho Tàu![]()
bình thường mà fengiờ thổ đu nhìn khác gì cái công trường không nhỉ![]()
Anh chờ V rút nốt để TBD thầu đi anhĐây là tuyến số 5, còn 5 tuyến như sáng báo nói thì Vin làm EPC mà anh.

