thảo luận Thị trường ô tô bữa nay bán k nỗi luôn mọi người ơi

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề love1
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Ha ha, chê Veloz thì t đồng ý. Con Veloz vỏ mỏng thì đi mưa to là giật mình k cãi được rồi. Nhưng kêu ngồi Xpander hưởng thụ thì t thua. Xpander phanh tang trống, bản mới có 6 túi khí nhưng lại cắt cam 360, K có adas , điều hòa thì điều hòa cơ. Ồn ù như nhau thôi, bọn review nó đo bằng máy rồi. Xpander ngồi êm hơn do phuộc con này vốn mềm, đời cũ còn bị xệ đít chảy dầu. Nói chung 2 con này ngang nhau thôi. Còn các bố đừng so xe xăng với xe điện. So sánh nó khập khiễng, xe điện tầm này nó là top rồi
Xe Tàu giờ nó options nhiều ngon. Ngay cả t cũng thấy mấy con Shanghai bản cao như Shanghai 7 có mấy cái options cũng ngon như HUD kính lái, cảnh báo điểm mù hầu như con Shanghai nào cũng có hết :))).

Giờ bỏ tiền mua mấy cái con xe xăng lên không có cái gì thì thật quá khó để mua, bị điện đấm cho không oan. Còn giàu mua xe vì thương hiệu thì ko nói nữa :shame:
 
Năm ngoái tôi đi xem Tucson 1.6T, có hẹn trước với sale A (Hyundai Hải Phòng - Lê Hồng Phong). Đến nơi thì 1 bạn nói anh cứ xem xe đi bạn A đang bận chút. Vậy là tôi ngồi ngồi ở bàn tư vấn, loanh quanh đấy cũng 3-4 nhân viên chẳng ai hỏi han, nước cũng chả có, xong tôi tự đi xem xe loanh quanh tầm 15' ngó qua cả em Santafe mới, giá thời điểm ấy cũng rất ok xong cũng chả thấy ai ra. Các bạn sale biết khách hẹn sale khác kiểu lạnh nhạt thấy rõ. Và cứ thế tôi đi về thôi, lúc sau e sale gọi điện lại nhưng cũng cảm thấy ko có gì phải thảo luận nữa. Đợt đấy tôi đi hết các hãng Toy, TC, Hd, Vin thì Toy 9đ, TC 8đ (nhiệt tình mỗi tội ko có xe lái thử), Vin 5đ, Hd 2đ. Nói chung là Hd ngày xưa tôi ko rõ nhưng gần đây doanh số thấp nó cũng đúng thôi.
 
Ha ha, chê Veloz thì t đồng ý. Con Veloz vỏ mỏng thì đi mưa to là giật mình k cãi được rồi. Nhưng kêu ngồi Xpander hưởng thụ thì t thua. Xpander phanh tang trống, bản mới có 6 túi khí nhưng lại cắt cam 360, K có adas , điều hòa thì điều hòa cơ. Ồn ù như nhau thôi, bọn review nó đo bằng máy rồi. Xpander ngồi êm hơn do phuộc con này vốn mềm, đời cũ còn bị xệ đít chảy dầu. Nói chung 2 con này ngang nhau thôi. Còn các bố đừng so xe xăng với xe điện. So sánh nó khập khiễng, xe điện tầm này nó là top rồi
Con xpander làm gì bị ù? Anh đi cái xe 8 năm không thay lốp à?
 
Bên VN vừa bắt đầu mở bán spt thì bên Hàn đã rục rịch ra bản mới. :surrender:

cứ đổi mẫu liên tục thế này mua xe cũng nản các cụ nhỉ
 
Bên VN vừa bắt đầu mở bán spt thì bên Hàn đã rục rịch ra bản mới. :surrender:

Spt ra mắt từ 2021 rồi.
Giờ năm 2027 dự kiến ra mắt ở Hàn là 6 năm chứ ít gì nà ko ra All New. Bộ lạ lắm à.
 
cứ đổi mẫu liên tục thế này mua xe cũng nản các cụ nhỉ
Thực ra con này nó ra facelift lâu rồi mà g mới bán ở VN chứ cũng k phải đổi mẫu liên tục đâu fen. Ý tôi là tâm lý ng mua thôi. Kiểu: đcm vừa bán ở VN thì bên Hàn nó ra bản mới đẹp vl. G mua xe phải mua con đời cũ, phân vân méo biết nên mua ko.
 
Bên VN vừa bắt đầu mở bán spt thì bên Hàn đã rục rịch ra bản mới. :surrender:

chiếc mới ra mắt ở VN là bản facelift đã có từ 2024, lag tận 2 năm. Chiếc all new này chắc qua thập kỷ sau về tới VN.
 
? Ý là ảnh hưởng đến lượng xe bán ra ở VN thôi. Xe vừa mở bán đã lỗi mốt thì người muốn mua cũng phân vân.
a mong đợi gì ở 1 con cuv C ế nhất phân khúc . vốn dĩ cũng có bán đc đâu mà hãng nó update theo kịp bên hàn làm gì cho mất công ra . lắp ráp mà tháng lèo tèo trăm chiếc thì baoh ms hồi lại đc dây truyền :v
 
a mong đợi gì ở 1 con cuv C ế nhất phân khúc . vốn dĩ cũng có bán đc đâu mà hãng nó update theo kịp bên hàn làm gì cho mất công ra . lắp ráp mà tháng lèo tèo trăm chiếc thì baoh ms hồi lại đc dây truyền :v
Thì đã ế nay càng ế hơn fen. Mà spt ra bản hev k biết có đấm đc tý khách của con cross hev ko nhỉ? Logo Toy ở VN aura vẫn kinh lắm.
 
chắc là do cả 2 đó. Trước buôn đất tiền dễ kiếm quá nên toàn dân đi mua xe. giờ thì khó rồi. Deo me nghĩ lại mà tủi. Mình còng lưng đi học đại học rồi đi làm đ bằng mấy thằng học hết cấp 3 đi làm cò đất. :))
Đấy là do tự bạn định vị bản thân như vậy thôi.
Hơn nữa, đi vào thực tế, cũng có nhiều thằng cò đất die và rất nhiều ng học đh giàu.
 
Thì đã ế nay càng ế hơn fen. Mà spt ra bản hev k biết có đấm đc tý khách của con cross hev ko nhỉ? Logo Toy ở VN aura vẫn kinh lắm.
giá con spt hev khá là thơm so vs thằng cross . nhưng thằng crv vs cross bán đc dù ngáo giá là do nó có cái logo xịn nên kèo này 50/50 :v con cross mà logo hàn xem ế lòi mồm
 
Thì đã ế nay càng ế hơn fen. Mà spt ra bản hev k biết có đấm đc tý khách của con cross hev ko nhỉ? Logo Toy ở VN aura vẫn kinh lắm.
Chả cứ ở Việt Nam, thị trường Bắc Mỹ thì logo Toy vẫn đang làm trùm mà. Nếu là người thực dụng thì họ vẫn ưu tiên một con xe vận hành ổn định, chi phí bảo dưỡng thấp, mua về là để nó phục vụ mình hết mình chứ không phải là mình đi phục vụ nó, còn lại dăm ba cái option râu ria thì hậu xét vì nhiều option có khi chỉ hý hửng dùng được vài lần đầu xong rồi đắp chiếu, hoặc có lại thêm phiền hà...
 
con cross hev hồi ms ra hơn tỏi lăn bánh đấy a , lại bảo k đắt đi . 1 con B+ treo thanh xoắn nội thất xe tải , ngoại thất tb . Crv nó đắt thật nhưng nhìn nó ra dáng con xe tiền tỷ hơn nhiều
Tính giá giờ thôi.
Cross so bên Bắc Mỹ cũng không lệch giá nhiều như bên VN khi so với CRV
Lại còn khung gầm toàn cầu, cắt xíu thôi. Còn CRV là thép rẻ tiền hơn cho khu vực Sea rồi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
love1,
Người trả lời cuối
manhlunls,
Trả lời
507
Lượt xem
34.980
Quay lại
Lên đầu trang