Cán bộ mất nửa tháng lương trả phí BOT đi làm: Mở lối đi tạm

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Rank up:
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Nhưng từ ban đầu, bằng cách nào cán bộ mua được 4 bánh nhờ vào đồng lương đó vậy? :shame:
Sao cán bộ không đi 2 bánh để khỏi trả tiền BOT? :shame:
Này có phải chục năm trước đâu. Giá xe giờ đã rẻ hơn nhiều. Quan trọng là hướng giải quyết có phù hợp ko chứ ts lại quan tâm làm sao người ta có xe. Xe vf3, mini ev có 200tr cũng gọi là có xe vậy. Chừng nào là siêu xe thì mới đặt câu hỏi
 
Ra cái công văn ưu đãi cho cú pạng + cái thẻ miễn đóng thôi là được rồi mắc mẹ gì phải làm lối đi tạm? :amazed:
 
T
Cố chấp cái gì?
Anh nói xem sai chỗ nào mà cố chấp?
Thế cái Bot đó dân không phải đi qua à? Dân không chịu chi phí à? Hay ý anh là không có thằng dân nào có công việc phải đi qua đó mỗi ngày?
Đéo phản bác được thì kêu không liên quan, hài, đúng cách làm việc của cán bụ
Tôi đang chờ anh nói cái gì ra hồn ngoài chụp mũ tôi bít đặc đấy? :big_smile:
Vấn đề ở đây là trường hợp 1 ngày bình thường nhé, đi về là 4 lượt, chưa tính trường hợp đi hợp, hoặc có việc đột xuất ra, vào nhiều lần thì tính sao bác.
- Chưa tính xe cá nhân nhé, chỉ tính riêng xe công vụ:
  • Sáng: 1 lần ra rước sếp về cơ quan, 1 lần chở sếp đi hợp, 1 lần về cơ quan cất xe.
  • Chiều: tương tự buổi sáng.
Đây chỉ tính riêng trường hợp cơ bản của xe công vụ thôi đã 6 lần qua trạm 1 ngày, bạn tính nhân lên thử xem. Đối với cá nhân người làm việc tại trụ sở còn khổ nữa, sáng đi làm, trưa về, chiều đi, tối về, chưa tính trường hợp đi công chuyện cho cơ quan nhưng ko đủ thẩm quyền điều xe thì phải 2 lần nữa.
 
Vấn đề ở đây là trường hợp 1 ngày bình thường nhé, đi về là 4 lượt, chưa tính trường hợp đi hợp, hoặc có việc đột xuất ra, vào nhiều lần thì tính sao bác.
- Chưa tính xe cá nhân nhé, chỉ tính riêng xe công vụ:
  • Sáng: 1 lần ra rước sếp về cơ quan, 1 lần chở sếp đi hợp, 1 lần về cơ quan cất xe.
  • Chiều: tương tự buổi sáng.
Đây chỉ tính riêng trường hợp cơ bản của xe công vụ thôi đã 6 lần qua trạm 1 ngày, bạn tính nhân lên thử xem. Đối với cá nhân người làm việc tại trụ sở còn khổ nữa, sáng đi làm, trưa về, chiều đi, tối về, chưa tính trường hợp đi công chuyện cho cơ quan nhưng ko đủ thẩm quyền điều xe thì phải 2 lần nữa.
Thì kệ? Kể khổ cái gì vậy, ngành nghề nào chả có vấn đề của nó? :LOL:Không làm được thì nghỉ?
Chính phủ chỉ định bắt buộc Cán bộ phải lái ô tô đi làm à ?? Hay phương tiện đi làm là lựa chọn cá nhân của mỗi người???? :sneaky: Tại sao phải lấy ngân sách(tiền chung của xã hội) ra trả chi phí cá nhân của 1 nhóm nhỏ?
Phần lớn người dân trong xã hội này đi xe máy, hoặc là đi làm mà không được hỗ trợ gì :D Nếu chỉ hỗ trợ cán bộ đi ô tô thì xem có khác gì ưu ái riêng cho cán bộ/người có địa vị không? Hay ý anh là dân đen thì mặc kệ cmn?????:sneaky:
Và bản thân cái BOT được tạo ra để người sử dụng đường trả tiền trực tiếp, nếu lấy ngân sách ra bù cho 1 nhóm nhỏ sử dụng đường thì BOT có cái ý nghĩa gì nữa????;)Từ "Người dùng trả phí" biến thành "tiền NHà nước gánh hộ" à? Thế các anh đi làm còn trạm BOT thì không à?
Phần lớn người trong xã hội này sống với đồng lương chết đói tương tự các anh ;) Các anh ăn "lậu" các anh mua ô tô thì kệ cm các anh. Giờ đi ô tô mua bằng "lậu" nhưng lại lôi lương Base ra khóc lóc đòi ưu ái riêng à :LOL:Khác gì nhà giàu đi mua Nhà ở xã hội rồi đòi hỏi sao không có hầm để xe ô tô không?
Anh nghĩ kĩ xem, 1 cái chính sách thuế vô lí đấm Tiểu thương trên cả xã hội thì họ không dám phản đối, chỉ có cắn răng chịu đựng hoặc nằm thẳng :LOL: Thế tại sao 1 cái Botđặt trên lốiđi chung tất cả mọi người cùng sử dụng, anh lại đòi ưu ái cho riêng 1 mình Cán bộ???????????
 
Sửa lần cuối:
T

Vấn đề ở đây là trường hợp 1 ngày bình thường nhé, đi về là 4 lượt, chưa tính trường hợp đi hợp, hoặc có việc đột xuất ra, vào nhiều lần thì tính sao bác.
- Chưa tính xe cá nhân nhé, chỉ tính riêng xe công vụ:
  • Sáng: 1 lần ra rước sếp về cơ quan, 1 lần chở sếp đi hợp, 1 lần về cơ quan cất xe.
  • Chiều: tương tự buổi sáng.
Đây chỉ tính riêng trường hợp cơ bản của xe công vụ thôi đã 6 lần qua trạm 1 ngày, bạn tính nhân lên thử xem. Đối với cá nhân người làm việc tại trụ sở còn khổ nữa, sáng đi làm, trưa về, chiều đi, tối về, chưa tính trường hợp đi công chuyện cho cơ quan nhưng ko đủ thẩm quyền điều xe thì phải 2 lần nữa.
xe công vụ là phải biển xanh, đi qua đi lại là đi công tác, nhiệm vụ thì có phí công tác , cứ có hóa đơn là kế toán thủ quĩ nó thanh toán chứ có mất tiền đâu. Còn anh đi xe cá nhân thì phải chịu phí chứ , dân với cán bộ bình đẳng , dân chịu phí chẳng lẽ cán bộ bình đẳng hơn mà được miễn phí
 
Thì kệ? Kể khổ cái gì vậy, ngành nghề nào chả có vấn đề của nó? :LOL:Không làm được thì nghỉ?
Chính phủ chỉ định bắt buộc Cán bộ phải lái ô tô đi làm à ?? Hay phương tiện đi làm là lựa chọn cá nhân ???? :sneaky: Tại sao phải lấy ngân sách(tiền chung của xã hội) ra trả chi phí cá nhân của 1 nhóm nhỏ?
Phần lớn người dân trong xã hội này đi xe máy, hoặc là đi làm mà không được hỗ trợ gì :D Nếu chỉ hỗ trợ cán bộ đi ô tô thì xem có khác gì ưu ái riêng cho cán bộ/người có địa vị không? Hay ý anh là dân đen thì mặc kệ cmn?????:sneaky:
Và bản thân cái BOT được tạo ra để người sử dụng đường trả tiền trực tiếp, nếu lấy ngân sách ra bù cho 1 nhóm nhỏ sử dụng đường thì BOT có cái ý nghĩa gì nữa????;)Từ "Người dùng trả phí" biến thành tiền NHà nước gánh hộ à? Thế các anh đi làm còn trạm BOT thì không à?
Phần lớn người trong xã hội này sống với đồng lương chết đói tương tự các anh ;) Các anh ăn "lậu" các anh mua ô tô thì kệ cm các anh. Giờ đi ô tô mua bằng "lậu" nhưng lại lôi lương Base ra khóc lóc đòi ưu ái riêng à :LOL:Khác gì nhà giàu đi mua Nhà ở xã hội rồi đòi hỏi sao không có hầm để xe ô tô không?
Thứ nhất, cơ quan thấy khó khăn nên đề nghị. Còn được hay không thì sẽ tính tiếp.
Thứ hai, như có bác ở trên nói, trạm gần UBND nên việc xe đi qua chỉ để vào UB thì nó phí.
 
xe công vụ là phải biển xanh, đi qua đi lại là đi công tác, nhiệm vụ thì có phí công tác , cứ có hóa đơn là kế toán thủ quĩ nó thanh toán chứ có mất tiền đâu. Còn anh đi xe cá nhân thì phải chịu phí chứ , dân với cán bộ bình đẳng , dân chịu phí chẳng lẽ cán bộ bình đẳng hơn mà được miễn phí
Vấn đề ở đây là cán bộ, công chức làm việc thấy khó khăn nên đề xuất. Được thì tốt, không thì thôi. Còn chuyện người dân phải chịu, nhưng có khi nào người dân chịu 1 ngày 4 lần, đúng 22 ngày trong tháng không bác.
 
T

Vấn đề ở đây là trường hợp 1 ngày bình thường nhé, đi về là 4 lượt, chưa tính trường hợp đi hợp, hoặc có việc đột xuất ra, vào nhiều lần thì tính sao bác.
- Chưa tính xe cá nhân nhé, chỉ tính riêng xe công vụ:
  • Sáng: 1 lần ra rước sếp về cơ quan, 1 lần chở sếp đi hợp, 1 lần về cơ quan cất xe.
  • Chiều: tương tự buổi sáng.
Đây chỉ tính riêng trường hợp cơ bản của xe công vụ thôi đã 6 lần qua trạm 1 ngày, bạn tính nhân lên thử xem. Đối với cá nhân người làm việc tại trụ sở còn khổ nữa, sáng đi làm, trưa về, chiều đi, tối về, chưa tính trường hợp đi công chuyện cho cơ quan nhưng ko đủ thẩm quyền điều xe thì phải 2 lần nữa.
Kệ cha a thôi. Vấn đề cốt lõi là đi ô tô làm hao mòn đường nên ngta mới thu, giờ a đi đủ 2 lượt thì phải thu mốt còn có tiền sửa đường chứ? A tính đi ko à? A có đi viện bao giờ ko? Dân nó đi khám chữa bệnh, ngày ra vô mấy bận, có khi chỉ cách nhau 5p mà thằng giữ xe nó vẫn thu theo lượt.
Giờ dân nó cũng đi thế, và thiếu gì trường hợp nó cg đi ngày mấy bận qua đó mà vẫn trả tiền có ai kêu ca đâu.
 
Bot này trc ở dưới an nhơn dời lên tây sơn tránh mấy a xe chạy trốn bot mà ql 19 này 2 bot nên cú bạn từ gia lai xuống quy nhơn làm việc sẽ chịu khoản 80k/lượt 2 lượt là 160kx24 ngày
 
Kệ cha a thôi. Vấn đề cốt lõi là đi ô tô làm hao mòn đường nên ngta mới thu, giờ a đi đủ 2 lượt thì phải thu mốt còn có tiền sửa đường chứ? A tính đi ko à? A có đi viện bao giờ ko? Dân nó đi khám chữa bệnh, ngày ra vô mấy bận, có khi chỉ cách nhau 5p mà thằng giữ xe nó vẫn thu theo lượt.
Giờ dân nó cũng đi thế, và thiếu gì trường hợp nó cg đi ngày mấy bận qua đó mà vẫn trả tiền có ai kêu ca đâu.
Đi viện, anh đi 22 ngày 1 tháng, 12 tháng 1 năm không. Mỗi lần thu phí tốn bao nhiêu 1 lần.
 
Thứ nhất, cơ quan thấy khó khăn nên đề nghị. Còn được hay không thì sẽ tính tiếp.
Ừ thế đừng khóc nữa, nghe thối lắm:sneaky:
Thứ hai, như có bác ở trên nói, trạm gần UBND nên việc xe đi qua chỉ để vào UB thì nó phí.
Chính sách đấm toàn dân
Trạm bot đặt trên 1 con đường chung tất cả mọi người đều sử dụng
Có ai được ngoại lệ à? ;)
Hài thật, UBND xây do quy hoạch, trạm BOT QL19 do bộ GTVT phê duyệt và Chủ đầu tư thỏa thuận với Địa phương để đặt vị trí :LOL: Các ông tầm nhìn không qua ngọn cỏ, làm chồng chéo với nhau để rồi xây nên mới thấy bất cập, giờ đòi mở shorcut để ưu ái riêng cho 1 nhóm nhỏ, cười ẻ
 
Ừ thế đừng khóc nữa, nghe thối lắm:sneaky:

Chính sách đấm toàn dân
Trạm bot đặt trên 1 con đường chung tất cả mọi người đều sử dụng
Có ai được ngoại lệ à? ;)
Hài thật, UBND xây do quy hoạch, trạm BOT QL19 do bộ GTVT phê duyệt và Chủ đầu tư thỏa thuận với Địa phương để đặt vị trí :LOL: Các ông tầm nhìn không qua ngọn cỏ, làm chồng chéo với nhau để rồi xây nên mới thấy bất cập, giờ đòi mở shorcut để ưu ái riêng cho 1 nhóm nhỏ, cười ẻ
Vậy đặt ngược lại vấn đề UBND xây trước hay trạm BOT xây trước.
Liên quan éo gì. Luật là luật. Sao ko đề xuất cấp nhà thẳng cho canbu luôn đi :ops:
Sao bác biết là không có. Có khi có nhưng chưa lên báo thì sao.
 
xe công vụ là phải biển xanh, đi qua đi lại là đi công tác, nhiệm vụ thì có phí công tác , cứ có hóa đơn là kế toán thủ quĩ nó thanh toán chứ có mất tiền đâu. Còn anh đi xe cá nhân thì phải chịu phí chứ , dân với cán bộ bình đẳng , dân chịu phí chẳng lẽ cán bộ bình đẳng hơn mà được miễn phí
Cái trạm mọc ngay cửa uỷ ban, cán bộ ngày 2 lượt đi về bỗng dưng mất thêm phí lại chả kêu. Dân ở gần cái trạm đấy được miễn phí mà, chứ ở ngay đấy mà phải chịu phí lại chả kêu như vạc.
 
Vậy đặt ngược lại vấn đề UBND xây trước hay trạm BOT xây trước.
Liên quan éo gì? Cái nào xây sau phải nhìn cái xây trước chứ hỏi ngu vậy? Lúc xây không nhìn ra vấn đề à?
Sao bác biết là không có. Có khi có nhưng chưa lên báo thì sao.
Thì cũng liên quan éo gì? Ông kia đang ví dụ, giờ lái sang cấp nhà cho Cán bộ là sao?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Rank up:,
Người trả lời cuối
pouredis,
Trả lời
162
Lượt xem
12.388
Quay lại
Lên đầu trang