tin tức Quy định dùng ghế trẻ em trên ô tô từ 1/7 và những trường hợp ngoại lệ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
không phải cùn nhé, vữa, quạt trần rơi vào đầu nó còn thấy nhiều hơn là thương vong do thiếu ghế an toàn khi ngồi xe gia đình ở Việt Nam đấy. :haha:
Ví dụ thương tâm mới đây có luôn, không phải cùn thông tin đâu, còn tìm trẻ ngồi oto gia đình thương vong khó tìm đấy.
Tôi tìm được nhưng lại của... taxi là nhiều.
 
thích cãi chày cãi cối thì để sau 1/7 cho ra cãi nhau vs cán bụ xem ăn thua gì k =))
Cái loại ngu hèn này thì dám cãi công an tôi bé như con kiến.

@Taskmaster tao nhớ con mày 6 tuổi, chỉ cài dây an toàn theo xe. Bị bắt thì nhớ cãi đúng những gì mày mới trả treo với tao. Chỉ cần mở mồm ra nói mấy câu đấy thôi, không cần cãi thắng, tao cho mày luôn 1 củ. Cầm lấy mà mua ghế cho con :sneaky:
 
Cái loại ngu hèn này thì dám cãi công an tôi bé như con kiến.

@Taskmaster tao nhớ con mày 6 tuổi, chỉ cài dây an toàn theo xe. Bị bắt thì nhớ cãi đúng những gì mày mới trả treo với tao. Chỉ cần mở mồm ra nói mấy câu đấy thôi, không cần cãi thắng, tao cho mày luôn 1 củ. Cầm lấy mà mua ghế cho con :sneaky:
Tao có nói với mày là tao vẫn dùng ghế an toàn không nhỉ, nhưng tao vẫn thích phản đối vì nó thừa thãi đấy, thì làm sao.
 
vấn đề đó đó, là taxi, dịch vụ phóng ẩu mới lắm tai nạn chứ gia đình lái xe con mình bằng thật thì phải đen lắm mới ra tai nạn được.
thành thử bỏ sót đám taxi, dịch vụ là một sai lầm lớm, chắc chắn con số thương vong của trẻ sau 1/7 vẫn sẽ nguyên si, thậm chí còn tăng cao hơn vì các trường hợp đi nhờ xe, chở giúp đỡ nhau mà có trẻ nhỏ coi như cút hết.
dân không có oto sẽ phải lựa chọn 1 là đi xe máy, 2 là đi taxi, dịch vụ.
Tôi nghĩ phương án xe máy sẽ lại được ưu ái hơn vì tâm lý tham rẻ của dân ta, đã ít tiền mà chơi taxi hoài chịu sao thấu.
 
Mày mới là thằng đéo đọc và cherry pick luận điểm có lợi cho mày và lấp liếm chuyện khác:
  • 1800-2000 vụ tai nạn có liên quan đến trẻ em
  • 600-700 liên quan tới ô tô có trẻ em
  • 400-500 vụ chấn thương/tử vong có thể đc ngăn chặn nếu dùng ghế.
Mơ hồ cái đéo gì? Đằng sau cái tỉ lệ 2/3 vụ tai nạn có thể ngăn chặn được bằng ghế trẻ em nó chính là tử vong thì thành chấn thương, chấn thương thì thành chấn thương nhẹ đến không hề hấn gì chứ còn cái gì nữa?

Quá nhỏ cái đéo gì? 500k trẻ tiếp cận với ô tô mỗi năm, con số này không ngừng tăng lên mỗi năm. Thế 1200-1300 ca còn lại thì có vài triệu trẻ em đi xe máy và trẻ em đi xe đạp và trẻ em đi bộ, sao mày không kêu quá nhỏ nốt đi? Đkm cái lũ hở tí là lôi xe máy ra kêu xe máy thì nguy hiểm chực chờ trên đường từng giờ từng phút, đến khi có con số sờ sờ ra đấy thì lờ đi là thấy l` nào? Xe máy nguy hiểm có chọn lọc à?


Rồi sao? Giải pháp là đội mũ bảo hiểm có rồi, thằng nào đéo đội cho con thì con nó có nguy cơ tử vong cao. Mày thấy giống bọn nào không? Giống cái bọn cũng tao đi mãi có sao đâu, tao đi chậm ý mà, nên không cần ghế trẻ em như cái lũ chúng mày đấy.

Đấy tao quote từng ý riêng rẽ ra trả lời mày đấy, không lại bảo tao lờ đi không dám tranh luận. Tao còn đã giải thích tận mặt mày trong những comment trước là cái con số thống kê mày đòi nó vô nghĩa khi tranh luận (dù tao vẫn mang ra ném vào mặt mày), rồi khi xảy ra va chạm thì cái luật duy nhất được tuân theo là vật lý cơ học Newton. Mày lờ cả đi hoặc lấp liếm bằng những lý lẽ ngu l` tao đéo thèm nói thì thôi.

Đkm tao nói từ những cái thớt đầu tiên về ghế trẻ em rồi, cái lũ chúng mày có cái giá trị méo mó vcl. An toàn cho con thì đéo lo, đưa thông tin cho thì đéo đọc, người khác bảo làm thế an toàn mà thì bảo đéo khiến, thực nghiệm đưa ra thì kêu đéo tin, thống kê đưa ra thì đéo xem hết, mồm thì ra rả sợ bị phạt đòi khuyến khích thôi nhưng cả năm thông tin đưa ra rồi cũng đéo thấy tìm hiểu cc gì. Thôi nhé cái loại vừa ngu vừa cùn như mày đừng quote bố mày nữa nhé, nói chuyện với người cởi mở thì nó dễ chịu chứ đéo ai thích nói chuyện với cái loại nước đổ đầu vịt như mày đâu.
liên quan đến, có thể ngăn được =))
toàn những cái mông lung không chắc chắn.
600-700 liên quan tới ô tô có trẻ em
bao nhiêu vụ là xe gia đình, bao nhiêu là xe dịch vụ.
500k trẻ tiếp cận với ô tô mỗi năm
nhưng là hàng triệu lượt đi lại chứ không phải 1 lượt đi lại. con số 600 kia nó quá nhỏ so với hàng triệu lượt mày rõ chưa.

Chưa kể 600 đó mày có tính xe dịch vụ bao nhiêu, xe gia đình bao nhiêu không, cá là phải chia nhỏ thêm mấy lượt nữa, con số đó trên hàng triệu lượt chẳng thấm vào đâu.

Tao nói rồi, tao vẫn khuyến khích và ủng hộ việc sử dụng ghế an toàn, nhưng đéo ủng hộ việc bắt buộc cứng ngắc. Hiểu chưa loại không nào.
 
liên quan đến, có thể ngăn được =))
toàn những cái mông lung không chắc chắn.
Lắc cái não lên mà tư duy xem nguồn thống kê là của ai? WHO - tổ chức y tế thế giới. Thế họ lấy dữ liệu ở đâu? Từ các bệnh viện, trạm xá, cơ sở y tế. Tức là họ chỉ biết các ca nhập viện, tức là từ 700 ca nhập viện sẽ rút lại còn 200-300 ca (-400-500 ca cứu được, không cần phải nhập viện nữa). Nó chỉ đơn giản thế thôi, hay mày nghĩ tai nạn nhập viện là nhẹ? :surrender:

bao nhiêu vụ là xe gia đình, bao nhiêu là xe dịch vụ.

nhưng là hàng triệu lượt đi lại chứ không phải 1 lượt đi lại. con số 600 kia nó quá nhỏ so với hàng triệu lượt mày rõ chưa.

Chưa kể 600 đó mày có tính xe dịch vụ bao nhiêu, xe gia đình bao nhiêu không, cá là phải chia nhỏ thêm mấy lượt nữa, con số đó trên hàng triệu lượt chẳng thấm vào đâu.
Đỏ + xanh lá: Mày nói linh tinh cái mẹ gì thế? Sảng rồi à?

Chính mày là đứa trích ra con số 500,000 trẻ em đi ô tô hàng năm trong bài báo, thế còn số lượng không đi ô tô thì là cả chục triệu thì sao? OK, mày đổi đại lượng thành lượt di chuyển cũng được, tao chiều, tao cũng tạm lấy con số hàng triệu lượt đi ô tô của mày đi - thế lượt không đi ô tô thì sao, chục triệu, vài chục triệu đấy? 600/vài triệu lượt đi ô tô với 1300/vài chục triệu lượt đi xe máy/xe đạp/đi bộ thì tỉ lệ nào cao hơn? Sao không thấy nói, hay đéo biết làm phép chia =)) ? Lúc ấy có bảo là xây cầu cho người đi bộ, đội mũ bảo hiểm cho trẻ em đi xe máy là thừa thãi không?

Xanh biển: cái việc đang tranh luận ở đây là trang bị cho ô tô con nói chung. Việc có bắt taxi trang bị hay không tao chưa hề bàn đến. Tập trung vào ý chính đi, đừng có đánh trống lảng thằng hèn.

OK tao trả lời hết các ý của mày đấy, mấy ý tao nói thì sao mày lờ mẹ đi thế?
  • Vật lý ở đâu cũng như nhau. Ở Mỹ hay ở Việt thì khi tai nạn xảy ra cũng vẫn là mấy định luật cơ bản: F(AB) = -F(BA) (định luật 3 Newton), cũng g=9.8m/s^2. Vật lý đéo quan tâm da mày trắng hay vàng, hộ chiếu mày cầm xanh hay đỏ. Trừ khi như tao nói ở trên ấy, nếu mày coi trẻ con Việt Nam da cao su chịu lực xương adamantium đéo bao giờ gãy, đéo như mấy thằng da trắng ẽo ợt, thì thôi tao thua :sneaky:
  • Mày đòi ví dụ phóng 120km/h ghế có cứu được không, tao cũng cho ví dụ là cứu được, mày đéo có cách nào để phản biện ngoài việc lấy cái lý lẽ ngu l` là tại sao không lấy vụ việc ở VN ra.
  • Mày đòi thống kê tao bảo thống kê bao nhiêu ca tai nạn nó không có ý nghĩa trong việc tranh luận, cái quan trọng là khi tai nạn xảy ra thì giảm được bao nhiêu nguy cơ. Mày vẫn nhất quyết đòi thống kê, tao cho mày thống kê, mày lại bảo thống kê không có ý nghĩa (chính là thứ tao nói ban đầu). Mặt khác mày vẫn lờ mẹ đi cái tỉ lệ tránh được tai nạn phải nhập viện giảm đi tới 2/3 - chính là thông số quan trọng nhất mà tao nói đến.

Sao? Tao nhắc lại lần cuối nhé, đéo có cái gì mới thì đừng quote. Tao đéo có nhu cầu tiếp tục cuộc trò chuyện mất não này đâu, đây sẽ là còm cuối của tao cho mày :)
 
vấn đề là thương vong trẻ em đến từ đâu, nó đéo đến từ ngồi trong oto thì bắt buộc ghế để phạt tiền làm gì, ai thích an toàn thì trang bị chứ. :haha:
thương vong trẻ em đến từ xe máy và ô tô là 2 mảng khác nhau, việc xe máy đã có luật cho xe máy, giờ đến ô tô có luật thì giãy nãy lên à ?, thì ra ku vin vào cái việc ra ghế để nhằm "phạt tiền" =)), cả xã hội ai cũng theo luật thì phạt ai ?, thế sao mày ko nói về việc bắt buộc thắt dây an toàn trên tất cả người ngồi luôn đi, cãi thêm vấn đề đó nữa đi ku =)), tại sao chạy xe máy bị tai nạn chết quá trời mà đi ô tô đã an toàn hơn nhưng vẫn bị bắt buộc thắt dây an toàn =)), cãi đi xem nào.
 
Thực tế những gia đình có 2 con, có oto thì thường sẽ cân nhắc đẻ tiếp, vì thực tế đó mới là những người đủ điều kiện nuôi con, nên họ vẫn sẽ đẻ, nhà nước ra cái luật này họ sẽ triệt sản luôn, đi ngược với chính sách khuyến khích sinh. Thôi thì cuộc chơi của các ông vậy. Tôi không nói cái ghế không tốt, nó chỉ là không phù hợp thực tiễn ở VN.
 
thương vong trẻ em đến từ xe máy và ô tô là 2 mảng khác nhau, việc xe máy đã có luật cho xe máy, giờ đến ô tô có luật thì giãy nãy lên à ?, thì ra ku vin vào cái việc ra ghế để nhằm "phạt tiền" =)), cả xã hội ai cũng theo luật thì phạt ai ?, thế sao mày ko nói về việc bắt buộc thắt dây an toàn trên tất cả người ngồi luôn đi, cãi thêm vấn đề đó nữa đi ku =)), tại sao chạy xe máy bị tai nạn chết quá trời mà đi ô tô đã an toàn hơn nhưng vẫn bị bắt buộc thắt dây an toàn =)), cãi đi xem nào.
Ngu như bò, cái dây an toàn là tương tự mũ bảo hiểm đấy.
Không thắt dân an toàn nhiều xe túi khí sẽ không nổ, ko thắt dây thì bay ra ngoài.
Hiểu chưa.
 
Lắc cái não lên mà tư duy xem nguồn thống kê là của ai? WHO - tổ chức y tế thế giới. Thế họ lấy dữ liệu ở đâu? Từ các bệnh viện, trạm xá, cơ sở y tế. Tức là họ chỉ biết các ca nhập viện, tức là từ 700 ca nhập viện sẽ rút lại còn 200-300 ca (-400-500 ca cứu được, không cần phải nhập viện nữa). Nó chỉ đơn giản thế thôi, hay mày nghĩ tai nạn nhập viện là nhẹ? :surrender:


Đỏ + xanh lá: Mày nói linh tinh cái mẹ gì thế? Sảng rồi à?

Chính mày là đứa trích ra con số 500,000 trẻ em đi ô tô hàng năm trong bài báo, thế còn số lượng không đi ô tô thì là cả chục triệu thì sao? OK, mày đổi đại lượng thành lượt di chuyển cũng được, tao chiều, tao cũng tạm lấy con số hàng triệu lượt đi ô tô của mày đi - thế lượt không đi ô tô thì sao, chục triệu, vài chục triệu đấy? 600/vài triệu lượt đi ô tô với 1300/vài chục triệu lượt đi xe máy/xe đạp/đi bộ thì tỉ lệ nào cao hơn? Sao không thấy nói, hay đéo biết làm phép chia =)) ? Lúc ấy có bảo là xây cầu cho người đi bộ, đội mũ bảo hiểm cho trẻ em đi xe máy là thừa thãi không?

Xanh biển: cái việc đang tranh luận ở đây là trang bị cho ô tô con nói chung. Việc có bắt taxi trang bị hay không tao chưa hề bàn đến. Tập trung vào ý chính đi, đừng có đánh trống lảng thằng hèn.

OK tao trả lời hết các ý của mày đấy, mấy ý tao nói thì sao mày lờ mẹ đi thế?
  • Vật lý ở đâu cũng như nhau. Ở Mỹ hay ở Việt thì khi tai nạn xảy ra cũng vẫn là mấy định luật cơ bản: F(AB) = -F(BA) (định luật 3 Newton), cũng g=9.8m/s^2. Vật lý đéo quan tâm da mày trắng hay vàng, hộ chiếu mày cầm xanh hay đỏ. Trừ khi như tao nói ở trên ấy, nếu mày coi trẻ con Việt Nam da cao su chịu lực xương adamantium đéo bao giờ gãy, đéo như mấy thằng da trắng ẽo ợt, thì thôi tao thua :sneaky:
  • Mày đòi ví dụ phóng 120km/h ghế có cứu được không, tao cũng cho ví dụ là cứu được, mày đéo có cách nào để phản biện ngoài việc lấy cái lý lẽ ngu l` là tại sao không lấy vụ việc ở VN ra.
  • Mày đòi thống kê tao bảo thống kê bao nhiêu ca tai nạn nó không có ý nghĩa trong việc tranh luận, cái quan trọng là khi tai nạn xảy ra thì giảm được bao nhiêu nguy cơ. Mày vẫn nhất quyết đòi thống kê, tao cho mày thống kê, mày lại bảo thống kê không có ý nghĩa (chính là thứ tao nói ban đầu). Mặt khác mày vẫn lờ mẹ đi cái tỉ lệ tránh được tai nạn phải nhập viện giảm đi tới 2/3 - chính là thông số quan trọng nhất mà tao nói đến.

Sao? Tao nhắc lại lần cuối nhé, đéo có cái gì mới thì đừng quote. Tao đéo có nhu cầu tiếp tục cuộc trò chuyện mất não này đâu, đây sẽ là còm cuối của tao cho mày :)
Xàm loz cả.
Chi tiết cho tao bao nhiêu đứa thưong vong ngồi trong oto tại Việt Nam mỗi, trong số đó bao nhiêu đứa ở xe dịch vụ, bao nhiêu đứa xe gia đình.
Mỗi năm bao nhiêu lượt các bé đi lại bằng oto.
Đừng lấy số liên quan, gần gần nhảm nhí. WHO nó ở chỗ khác, ở VN tao khác.
Số lượng xe, tỷ lệ xe,....
Ví như ở Đức cao tốc không giới hạn tốc độ thì tai nạn nó sẽ khác khi đi trong Hà Nội đéo nổi 50km/h.

Đừng cố tỏ ra khôn quá, có huyền đề à. 😊
 
Ngu như bò, cái dây an toàn là tương tự mũ bảo hiểm đấy.
Không thắt dân an toàn nhiều xe túi khí sẽ không nổ, ko thắt dây thì bay ra ngoài.
Hiểu chưa.
Ờ. Người lớn không thắt dây sẽ bay ra ngoài. Còn trẻ em không thắt dây (trên ghế trẻ em) thì sẽ không bay :feel_good: .
À lại mang cái hình thằng con nhỏ xíu ngồi thắt cho dây cứa cổ ra khoe à :feel_good:
 
Vẫn đẻ bình thường thôi anh, cứ 5 năm 1 đứa giờ tụi nhỏ lớn nhanh lắm, tôi có một đứa lớp 7 không phải ghế rồi, đứa lớp 2 thì cũng 1m3-30kg rồi, độ vài tháng nữa là nó cũng k cần đến ghế thì cất đi để dành cho đứa thứ 3 cho nó đỡ phí. Nhưng tôi thấy bắt đè ra phạt nó hơi phản cảm, kiểu đi chợ với con loanh quanh nhà cũng ghế thì k hợp lí lắm. Rồi thì nhà nào sinh đôi double ghế thì làm gì còn chỗ cho ng lớn ngồi chăm nổi. Với lại làm gì có ai thương con bằng bố mẹ nó, lúc mà k đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tụi nhỏ đc bố bảo dám đi ẩu. Bt đường cho đi bao nhiêu t thường đi hết bấy nhiêu + 4km/h. Nhưng con mà đang có vấn đề gì chưa thắt đc dây thì k bao h t đi quá 40km/h luôn. Nhưng thôi nhà nc ra luật thì chắc cũng có lí của nhà nc nên mình nghe vậy, dăm ba cắc bạc tiền phạt thì ăn thua gì mà nhiều anh cứ kêu nhà nước có âm mưu 😆 Tôi nghĩ âm mưu lớn nhất là bảo vệ mấy con cừu non để tụi nhỏ lớn lên còn vặt lông thôi. Như tụi mình mỗi năm nộp vài chục triệu tiền thuế nó mới đáng chứ. Mà kể cũng lạ, đề xuất bao lâu chẳng ai phản đối hay tín nhiệm cho đại biểu nhân dân ý kiến. Các cán bộ tưởng xuôi xuôi rồi nên mới ra luật phạt thì dãy nảy lên.
 
Vẫn đẻ bình thường thôi anh, cứ 5 năm 1 đứa giờ tụi nhỏ lớn nhanh lắm, tôi có một đứa lớp 7 không phải ghế rồi, đứa lớp 2 thì cũng 1m3-30kg rồi, độ vài tháng nữa là nó cũng k cần đến ghế thì cất đi để dành cho đứa thứ 3 cho nó đỡ phí. Nhưng tôi thấy bắt đè ra phạt nó hơi phản cảm, kiểu đi chợ với con loanh quanh nhà cũng ghế thì k hợp lí lắm. Rồi thì nhà nào sinh đôi double ghế thì làm gì còn chỗ cho ng lớn ngồi chăm nổi. Với lại làm gì có ai thương con bằng bố mẹ nó, lúc mà k đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tụi nhỏ đc bố bảo dám đi ẩu. Bt đường cho đi bao nhiêu t thường đi hết bấy nhiêu + 4km/h. Nhưng con mà đang có vấn đề gì chưa thắt đc dây thì k bao h t đi quá 40km/h luôn. Nhưng thôi nhà nc ra luật thì chắc cũng có lí của nhà nc nên mình nghe vậy, dăm ba cắc bạc tiền phạt thì ăn thua gì mà nhiều anh cứ kêu nhà nước có âm mưu 😆 Tôi nghĩ âm mưu lớn nhất là bảo vệ mấy con cừu non để tụi nhỏ lớn lên còn vặt lông thôi. Như tụi mình mỗi năm nộp vài chục triệu tiền thuế nó mới đáng chứ. Mà kể cũng lạ, đề xuất bao lâu chẳng ai phản đối hay tín nhiệm cho đại biểu nhân dân ý kiến. Các cán bộ tưởng xuôi xuôi rồi nên mới ra luật phạt thì dãy nảy lên.
Lại thêm 1 thành phần cứ cho rằng 40km/h là an toàn. Vui lòng google hoặc lội các comment trước để xem video thắng gấp tại 7km/h nhé. Rồi anh chạy cẩn thận có chắc người khác né anh ra không mà "an toàn tuyệt đối" ở đây. Ai cũng kêu mình chạy ant oàn tuyệt đối thì dẹp luôn mũ bảo hiểm hay dây an toàn cho rồi
 
Sắp hết tháng rồi, có kèo quay xe ko mấy fens?
Thường mấy vụ như này gần đến hẹn sẽ liên tục lên bài doạ dân (như E10), mà mấy nay thấy im ắng :shame:
 
Ờ. Người lớn không thắt dây sẽ bay ra ngoài. Còn trẻ em không thắt dây (trên ghế trẻ em) thì sẽ không bay :feel_good: .
À lại mang cái hình thằng con nhỏ xíu ngồi thắt cho dây cứa cổ ra khoe à :feel_good:
cứa cổ ở Việt Nam được bao nhiêu vụ :haha:
mà tao có phản đối việc sử dụng ghế đâu, tao rất ủng hộ việc sử dụng ghế để an toàn theo lý thuyết của chúng mày.
cái tao phản đối là việc áp đặt toàn bộ (à trừ xe dịch vụ) dù có những trường hợp loanh quanh trong phố tắc lòi mắt hay người này người kia đi nhờ xe có trẻ nhỏ, mày từ chối à.

Về quê chơi bà con có con cháu đi tiêm phòng, đi khám bệnh vặt (không trong diện cấp cứu) thì mày đéo cho đi vì đéo có ghế, bắt người ta đi xe máy.

Nó sẽ xảy ra cái trường hợp, đi nhờ xe, chở hộ đéo được nhưng dân lại tiếc tiền đi taxi (nhiều tiền họ mua mẹi oto mà đi rồi) thì sẽ quay ra đi xe máy lóc cóc, có tạo ra được an toàn không.

Những cái tao nó ấy là vì an toàn à, đi taxi không có ghế thì cũng an toàn à? xe đưa đón học sinh đủ loại xe đều không cần ghế an toàn thì mục đích an toàn vứt luôn.

Vấn đề tao phản ứng và phản đối là cứng nhắc luật lệ vô lý khi thiếu hiểu chưa thằng ngu, còn ai thích an toàn thì cứ việc lắp, tao rất khuyến khích sử dụng ủng hộ sử dụng nhé.
 
Xàm loz cả.
Chi tiết cho tao bao nhiêu đứa thưong vong ngồi trong oto tại Việt Nam mỗi, trong số đó bao nhiêu đứa ở xe dịch vụ, bao nhiêu đứa xe gia đình.
Mỗi năm bao nhiêu lượt các bé đi lại bằng oto.
Đừng lấy số liên quan, gần gần nhảm nhí. WHO nó ở chỗ khác, ở VN tao khác.
Disme nói chuyện với cái thằng đầu để bón cây này tôi mệt quá các anh. Có mỗi cái đoạn văn ngắn cũn trong bài mà lúc thì thiếu ý này lúc thì thiếu ý kia. Đọc cái là tự trả lời được câu nó hỏi rồi mà đéo chịu đọc, sủa ông ổng là nhanh. Có mỗi cái bài hỏi lại đúng câu cũ mà diễn đi diễn lại mệt vkl.
Cũng theo thống kê sơ bộ của WHO, mỗi năm Việt Nam có khoảng 1.800-2.000 vụ tai nạn giao thông liên quan tới trẻ em, trong đó có khoảng 600-700 vụ liên quan tới ô tô có trẻ em. Nếu quy định sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em được áp dụng hiệu quả, có thể kéo giảm tới 400-500 vụ/năm trẻ em bị chấn thương đặc biệt nghiêm trọng hoặc trẻ em thiệt mạng trên ô tô.

Mỗi năm Việt Nam có 600-700 vụ tai nạn liên quan tới ô tô có trẻ em


Thôi hỏi ngắn mày một câu thôi: lái xe ở Tây bao giờ chưa? Chưa thì câm mẹ mồm vào. Disme mấy thằng chưa đi bộ ngoài lãnh thổ Việt Nam bao giờ lúc nào cũng bịa đặt trắng trợn nước ngoài xe lắm với đi nhanh các thứ.
Số lượng xe, tỷ lệ xe,....
Ví như ở Đức cao tốc không giới hạn tốc độ thì tai nạn nó sẽ khác khi đi trong Hà Nội đéo nổi 50km/h.

Mày có chiêu nào ngoài nhắc lại đúng câu đã hỏi, lờ đi lập luận của người khác và đi công kích người ta không? Thích cả vú lấp miệng em à? Đọc hiểu thì thua trẻ con lớp 2, IQ thì thua con cá dọn bể, khả năng nắm toàn bộ ngữ cảnh còn thua con LLM bản free thì bày đặt tranh luận cmm à đm đm đm đm.
Đừng cố tỏ ra khôn quá, có huyền đề à. 😊
 
cứa cổ ở Việt Nam được bao nhiêu vụ :haha:
mà tao có phản đối việc sử dụng ghế đâu, tao rất ủng hộ việc sử dụng ghế để an toàn theo lý thuyết của chúng mày.
cái tao phản đối là việc áp đặt toàn bộ (à trừ xe dịch vụ) dù có những trường hợp loanh quanh trong phố tắc lòi mắt hay người này người kia đi nhờ xe có trẻ nhỏ, mày từ chối à.

Về quê chơi bà con có con cháu đi tiêm phòng, đi khám bệnh vặt (không trong diện cấp cứu) thì mày đéo cho đi vì đéo có ghế, bắt người ta đi xe máy.

Nó sẽ xảy ra cái trường hợp, đi nhờ xe, chở hộ đéo được nhưng dân lại tiếc tiền đi taxi (nhiều tiền họ mua mẹi oto mà đi rồi) thì sẽ quay ra đi xe máy lóc cóc, có tạo ra được an toàn không.

Những cái tao nó ấy là vì an toàn à, đi taxi không có ghế thì cũng an toàn à? xe đưa đón học sinh đủ loại xe đều không cần ghế an toàn thì mục đích an toàn vứt luôn.

Vấn đề tao phản ứng và phản đối là cứng nhắc luật lệ vô lý khi thiếu hiểu chưa thằng ngu, còn ai thích an toàn thì cứ việc lắp, tao rất khuyến khích sử dụng ủng hộ sử dụng nhé.
Thế không về quê chơi là cháu nó khỏi đi tiêm à :feel_good:
Thương bà con không có tiền đi taxi quá thì bắt xe trả tiền cho người ta đi :feel_good:
Ở trên thì lo sợ không giúp đỡ được người khác khi không có ghế. Ở dưới thì khuyến khích sử dụng. Đúng là lo mõm để chống đối là chính :feel_good:
Có vụ loanh quanh trong phố trong khi trong khu vực đông dân cư vẫn cho chạy 60-80 mà nói mãi. Có clip chứng minh thì không chịu tin. Lòng vòng cốt chỉ để thể hiện sự hoang tưởng trong đầu mình là chính xác :feel_good:
Cứa cổ VN tôi nghĩ chưa có vụ nào vì làm gì có ai khôn như anh được. Anh cẩn thận kẻo mình là vụ đầu tiên đấy (nhưng ít ra nó chứng minh được vụ dây cứa cổ là thật hay ko để anh sáng mắt ra nhỉ). Này tôi khuyên thật lòng không phải trù ẻo nhé :feel_good:
 
Thế không về quê chơi là cháu nó khỏi đi tiêm à :feel_good:
Thương bà con không có tiền đi taxi quá thì bắt xe trả tiền cho người ta đi :feel_good:
Ở trên thì lo sợ không giúp đỡ được người khác khi không có ghế. Ở dưới thì khuyến khích sử dụng. Đúng là lo mõm để chống đối là chính :feel_good:
Có vụ loanh quanh trong phố trong khi trong khu vực đông dân cư vẫn cho chạy 60-80 mà nói mãi. Có clip chứng minh thì không chịu tin. Lòng vòng cốt chỉ để thể hiện sự hoang tưởng trong đầu mình là chính xác :feel_good:
Cứa cổ VN tôi nghĩ chưa có vụ nào vì làm gì có ai khôn như anh được. Anh cẩn thận kẻo mình là vụ đầu tiên đấy (nhưng ít ra nó chứng minh được vụ dây cứa cổ là thật hay ko để anh sáng mắt ra nhỉ). Này tôi khuyên thật lòng không phải trù ẻo nhé :feel_good:
clip Việt Nam hay clip mô hình thí nghiệm :look_down:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
Mr.Keung,
Trả lời
350
Lượt xem
22.777
Quay lại
Lên đầu trang