Park Andrew
Member
Cái Hybrid tôi thấy oke mà anh, tôi đi xe Yamaha đây tiêu hao xăng có 1.9l/100km cho đường tắc kẹt ở nội đô kèm quả xăng E10 nữa. Thỉnh thoảng lúc vặn ga để vượt xe tự dưng máy nó bốc hẳn, lên 40km/h trong có mấy giây.
đánh giá Review xe máy Honda Lead ABS 2026
- Người tạo chủ đề Quốc Vương Raumania
- Ngày bắt đầu
Cái Hybrid tôi thấy oke mà anh, tôi đi xe Yamaha đây tiêu hao xăng có 1.9l/100km cho đường tắc kẹt ở nội đô kèm quả xăng E10 nữa. Thỉnh thoảng lúc vặn ga để vượt xe tự dưng máy nó bốc hẳn, lên 40km/h trong có mấy giây.
^_^Cool^_^
Đã tốn tiền
Mình mới hỏi nhân viên Yamaha thì kêu nó hỗ trợ tăng tốc (chắc lực kéo) 3 giây đầu. Hybrid (Grande) là thế. Hết rồi.
Park Andrew
Member
Chỉ 3 giây khi khởi động, hay trong quá trình chạy cũng hoạt động bạn nhỉ (như vọt ga tăng tốc, di chuyển sau khi hết đèn đỏ,...)? Mình đi chỉ thấy nó tiết kiệm xăng hơn nhiều so với các xe khác.
zsedcftuhtn
Member
nó tiết kiệm là do cục máy của nó thế, chứ cái chức năng hybrid của nó chả có tác dụng gì, có thể nói thuần marketing
^_^Cool^_^
Đã tốn tiền
Mình hỏi thì chỉ kêu lúc khởi động. Trong lúc chạy không hỗ trợ gì. Còn mình đọc được ở thím và 1 comment khác thì có giúp một xíu khi ngừng.
Nên thôi cứ cho là hỗ trợ khi đề-pa đi. Tiết kiệm xăng chắc là tính năng rồi.
Park Andrew
Member
Cơ mà chở 2-3 người một lúc thì đúng là vẫn tiết kiệm xăng nhưng xe ì, cảm giác máy yếu hơn dòng Janus, Freego dù cùng 125cc.
evilrain
Member
- hỗ trợ tăng 1 chút lực kéo khi vít ga đủ mạnh. vít ga yếu nó cũng không kích hoạt
- hỗ trợ khởi động xe ngọt hơn và lúc idling stop mượt đỡ hại bình hơn
nhưng nói chung công dụng tương đối nhỏ. Vít ga đủ mạnh để kích hoạt nó thì tốn xăng. Nó thích hợp cho ai thích vít ga mạnh. Ai chạy dưỡng sinh thì hiếm khi nào nó được kích hoạt. Hồi mới mua xe, mình ga nhẹ tay nên 2-3 tháng không biết xe này có hybrid. Từ ngày ga mạnh lên mới thấy
EroSs Nguyễn
Junior Member
Mình đang đi SH đời 2018, đổ trong cốp. Cái cốp bé tí đựng đc cái mũ bh thôi. Đời mới có cập nhật gì mới ko thì ko rõ.
via theNEXTvoz for iPhone
lytieuchieu
Đã tốn tiền
Đời mới máy mạnh hơn, bốc hơn, đổ xăng ngoài cốp 30l
BomBomBeeBee
Senior Member
Nồi đám esp+ bền đấy,mỗi tội gào gê thật,mình chạy vario 160 abs bản đỏ vn đây,toàn đi 3 4 cả nhà,24000km mới tháo tung ra xem thay gì k,dây hơi nứt tý,bi mòn tý,nên thay bi vs dây,tiện thay kẹp trượt luôn,chứ cứ để thế đi tới 40000km cũng k vde,thợ bên head thắng lợi bảo thế
Thay xog đi tới h đc 29000km rồi lại chán tính bán,tiếc tiền thay ghê,tính sang uc3 mà phân vân vì k có abs
Trc cũng chạy jupiter v vs nouvo lx rồi,nchug mấy th ya k chịu bỏ tiền ra ngâm cíu mẫu xe hợp vs thị trường sở tại thì thị phần teo tóp dần cũng đúng thôi,1 mẫu đem bán khắp nơi
Gần đây có qtam neos vs grande,mà yên cao vs bè khó chống chân thấy mẹ,bỏ qua luôn
Mr.Katze
Senior Member
Cái cốp 30L của đời mới chia 2 ngăn cao thấp, ngăn chính đựng được cái mũ 3/4 là hết. Còn phế hơn cốp đời cũ.
via theNEXTvoz for iPhone
lethanhtuan2895
Senior Member
kêu thì đúng rồi, con nvx nồi nó cũng kêu mà nó kêu kiểu khác thôi, âm nó dễ nghe hơn. Còn đám tay ga ya 125cc còn lại thì y như con vision ấy mà, nồi niêu cũng bé tí, con vision đi có kêu to đâu. Xe xăng nào cũng kêu hết nhưng mỗi hãng âm trường nó khác. Ai mà đi nvx 125cc, con này mới so ngang được esp 125cc của honda, thì xe nó vẫn kêu y chang.
Con yamaha gear mới ra thì ổn đấy, giống nouvo huyền thoại, nhưng mà trễ rồi, thị trường xe máy điện đang nổi và xe tay ga bão hoà rồi, từ 2017 tới 2024 bùng nổ xe tay ga (lúc lần đầu ra mắt con ab đèn demi xanh có smartkey) thì thằng ya nó ko biết nắm bắt cơ hội. Trước 2017 thì mua xe cho sinh viên thì còn mua wave alpha, blade, future, sirius chứ bây giờ có phụ huynh nào mua cho con mình chiếc xe số nữa đâu.
Sửa lần cuối:
An Ghe Lo Phuong Trinh
Senior Member
mua cho vợ đc hơn năm, bản abs, trước vợ chạy freego.
cảm nhận 7/10.
ưu:
1. cốp to, dáng đẹp, đổ xăng ko cần xuống xe.
2. đầu xe cao nên dễ quan sát gương hậu.
3. cảng dài to nạc, thích hợp gắn thùng, chỉ cần mua đế givi là xong.
4. máy phát ở tua cao, và cũng êm hơn ở tua cao, thích hợp chạy đường dài hơn là đô thị.
nhược:
1. sàn chân cao nên ngồi như ngồi xổm, ai lùn dưới 1m6 thì ok, trên 1m6 thì khó chịu. fix bằng cách làm yên cao hơn, nhưng sẽ khó chống chân hơn.
2. nhựa nhám hơi lởm, nhất là cái móc treo và nắp bình xăng, đã thay móc treo nhôm 300k vào nhìn đàng hoàng hơn, cả cái lẫy cốp nữa.
3. gác chân sau khó gạt ra, phải mua bộ gác chân nhôm khác hết 400k có thiết kế chìa sẵn rãnh ra để dễ gạt
4. yên cứng ngắc, cứng chắc ngang mấy con tay côn, mặc dù nệm yên cũng dày chứ ko mỏng, phải đi làm yên kimdan lại.
5. bánh sau quá nhỏ, nhìn mất cân đối cũng như kém an toàn, phải chi lên đc size 12 như bánh trước thì ngon (bao đời lead vẫn bé tí)
cảm nhận 7/10.
ưu:
1. cốp to, dáng đẹp, đổ xăng ko cần xuống xe.
2. đầu xe cao nên dễ quan sát gương hậu.
3. cảng dài to nạc, thích hợp gắn thùng, chỉ cần mua đế givi là xong.
4. máy phát ở tua cao, và cũng êm hơn ở tua cao, thích hợp chạy đường dài hơn là đô thị.
nhược:
1. sàn chân cao nên ngồi như ngồi xổm, ai lùn dưới 1m6 thì ok, trên 1m6 thì khó chịu. fix bằng cách làm yên cao hơn, nhưng sẽ khó chống chân hơn.
2. nhựa nhám hơi lởm, nhất là cái móc treo và nắp bình xăng, đã thay móc treo nhôm 300k vào nhìn đàng hoàng hơn, cả cái lẫy cốp nữa.
3. gác chân sau khó gạt ra, phải mua bộ gác chân nhôm khác hết 400k có thiết kế chìa sẵn rãnh ra để dễ gạt
4. yên cứng ngắc, cứng chắc ngang mấy con tay côn, mặc dù nệm yên cũng dày chứ ko mỏng, phải đi làm yên kimdan lại.
5. bánh sau quá nhỏ, nhìn mất cân đối cũng như kém an toàn, phải chi lên đc size 12 như bánh trước thì ngon (bao đời lead vẫn bé tí)
lethanhtuan2895
Senior Member
Xe grande rất xàm, tôi ko biết nó xài đề từ hay chổi than, nhưng mỗi lần đề thì kêu tạch tạch, và vì thế mỗi lần sss (idling stop như honda) thì mỗi lần muốn nổ máy bằng cách vặn tay ga á, thì xe nó đề tạch tạch tạch 3 lần rồi mới nổ máy, kẹt xe mà cứ tạch tạch tạch 3 lần mới nổ (chậm 1-2 giây kể từ lúc vặn tay ga). Cái thiết kế vớ vẩn này tồn tại từ grande 2019 (v2) tới v3 này vẫn không sửa, v1 ko có sss. Con janus nó cũng y chang, đề máy để nổ máy hay sss rất củ chuối, có con freego, latte, gear là ko bị, vặn ga phát là nổ máy ngay như xe tay ga honda.
^_^Cool^_^
Đã tốn tiền
Grande mình chạy không có tình trạng đó.
Idling stop thì vặn ga nhẹ hều vừa chạy là nó khởi động, êm ru à.
lethanhtuan2895
Senior Member
sure kèo có tiếng đó, do chắc đi mỗi grande nên ko hiểu, chạy thêm xe tay ga khác đi. Con freego để máy nguội là mỗi lần đề còn nghe cái tiếng bóc bóc nữa kìa, nếu chạy 1 đoạn rồi máy nó nóng thì đề nó sẽ ko kêu, mà cứ để nguội 10 tiếng đề sẽ kêu. Lúc đầu t tưởng xe t bị lỗi cơ, ai ngờ hàng xóm mua xong đề kêu y chang.
^_^Cool^_^
Đã tốn tiền
Này chắc thua rồi, có 1 xe à.
Mà còn Grande này mở điện là sáng luôn đèn sau, dị ta. Đèn hỗ trợ ở trước sáng thì mình không ý kiến, mà đèn sau sáng luôn mới dị.
Đức Đê Tiệnnn
Senior Member
Vl bốc phét seeding cũng phải vừa vừa thôi chứ anh zai.
